五、配置推薦

◆440km 啟航版

●售價(jià)：11.28萬元（限時(shí)優(yōu)惠3000后為：10.98萬元）

●推薦指數(shù)：★★★

　　作為入門版車型，440km 啟航版的配置其實(shí)不低，但沒有全景天窗，從外觀部分很容易就能讓人分辨出這是最低配車型，顏色選擇也不如其他配置豐富。好在18英寸輪圈官網(wǎng)標(biāo)注為限時(shí)贈(zèng)送，不過考慮到目前的市場(chǎng)狀況，限時(shí)贈(zèng)送基本可以理解為標(biāo)配。內(nèi)飾15.4英寸2.5K高清大屏，搭配Flyme Auto系統(tǒng)，使用體驗(yàn)相當(dāng)優(yōu)秀， 棉花糖系列座椅的乘坐體驗(yàn)也堪稱大沙發(fā)。但畢竟是入門版車型，各種主被動(dòng)安全配置可以說是一概沒有，雷達(dá)都只配備了后駐車?yán)走_(dá)。

◆440km 探索版

●售價(jià)：12.28萬元（限時(shí)優(yōu)惠3000后為：11.98萬元）

●推薦指數(shù)：★★★★★

　　售價(jià)增加1萬元，配備了可開啟的全景天窗，并且?guī)в姓陉柡�，車身顏色也可以自由選擇，可以說外觀已經(jīng)沒有任何低配車型的特征了。配置部分能夠明顯提升體驗(yàn)感的，主要是主副駕座椅的通風(fēng)/加熱功能，用過的都說好。如果你經(jīng)常跑高速，或者駕駛環(huán)境以環(huán)路為主的話，限時(shí)贈(zèng)送的L2級(jí)駕駛輔助也非常的實(shí)用，同時(shí)主動(dòng)安全配置也有了大幅度的提升。另外還有限時(shí)贈(zèng)送的Flyme Sound音響系統(tǒng)和標(biāo)配的副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

◆530km 遠(yuǎn)航版

●售價(jià)：12.88萬元（限時(shí)優(yōu)惠3000后為：12.58萬元）

●推薦指數(shù)：★★

　　從配置上來看，530km 遠(yuǎn)航版并不是440km 探索版的升級(jí)，而是最低配車型440km 啟航版升級(jí)了續(xù)航，電池容量由49.52kWh增加到60.22kWh。只不過，由于限時(shí)贈(zèng)送機(jī)制的存在，它還多了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以及Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng)，這么來看，1.6萬元的差價(jià)似乎還算合理。但如果和440km 探索版相比，價(jià)格貴了6000元，續(xù)航只多了90km，實(shí)際使用中差距可能更小，但配置上少了全景天窗、手機(jī)無線充電、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，最重要的是少了座椅通風(fēng)/加熱功能，顯得非常不值。

　　其實(shí)通常來講，在電動(dòng)車的選擇上，我們會(huì)推薦續(xù)航更長的車型，但530km 遠(yuǎn)航版配置過低，續(xù)航提升不明顯，差價(jià)還不小，性價(jià)比實(shí)在不高。其實(shí)440km的續(xù)航對(duì)于日常通勤來說也夠用，如果真的對(duì)續(xù)航十分敏感的話，不如咬咬牙考慮下一款車型。

◆530km 探索+版

●售價(jià)：13.88萬元（限時(shí)優(yōu)惠3000后為：13.58萬元）

●推薦指數(shù)：★★★★

　　同樣的，530探索+版自然就是440探索版的升級(jí)，價(jià)格提高了1.6萬。外觀方面，由于前包圍兩側(cè)增加了日間行車燈，所以它的外觀和頂配最為接近，配置方面，主要是增加了HUD抬頭顯示和電動(dòng)后備箱，另外，側(cè)面和后面增加了更多主動(dòng)安全提示。但這些配置對(duì)體驗(yàn)感的提升都不明顯，90km的續(xù)航增加其實(shí)也不明顯，不過積少成多，尤其這樣的配置對(duì)于13.58萬元的價(jià)格來說也很有性價(jià)比。

　　另外，530km 探索+版對(duì)比530km 遠(yuǎn)航版售價(jià)提高了1萬元，配置的提升非常豐富，上文中您看到過的所有配置530km 探索+版都有配備，而且所有的限時(shí)贈(zèng)送也都改為了標(biāo)配，所以這輛車的性價(jià)比和推薦指數(shù)都要高于530km 遠(yuǎn)航版。

◆530km 星艦版

●售價(jià)：14.88萬元（限時(shí)優(yōu)惠3000后為：14.58萬元）

●推薦指數(shù)：★

　　頂配版這1萬元主要是針對(duì)座椅的升級(jí)，其中座椅按摩和電動(dòng)腿托雖然很有用，但它們對(duì)體驗(yàn)感的提升是不如座椅通風(fēng)/加熱明顯的，這么來看1萬元的差價(jià)未免有點(diǎn)太多了，性價(jià)比一般。而且很有特點(diǎn)的光之漣漪中網(wǎng)依然需要花錢選裝。

總結(jié)：

　　綜合來看，次低配440km 探索版車型性價(jià)比最高，尤其所有限時(shí)贈(zèng)送的配置都是從這個(gè)級(jí)別開始的，進(jìn)一步拉開了它和最低配的差距，1萬元的差價(jià)真的物超所值。預(yù)算豐富又對(duì)續(xù)航敏感的用戶，建議跳過530km 遠(yuǎn)航版，直接選擇次頂配530km 探索+版，13.58萬元的限時(shí)售價(jià)，舒適性和安全配置已經(jīng)非常全面了。（文/圖 汽車之家 曹益）