[汽車之家 車型PK]  在如今的7座SUV市場，競爭白熱化的同時從產(chǎn)品到營銷再到品牌都得表現(xiàn)的像個六邊形戰(zhàn)士才能獲得消費者的青睞，同時在價格上各個品牌也越來越卷。這個市場中比較有代表性的兩個車型途昂和漢蘭達(dá)，起售價就已經(jīng)來到了25萬元附近，途昂更是將起售價拉低到了25萬元以內(nèi)，產(chǎn)品實力足夠強(qiáng)的同時性價比優(yōu)勢也非常突出。

　　 目前2024款的途昂指導(dǎo)價24.9-40.5萬元，相比此前價格進(jìn)一步下探，入門版本的產(chǎn)品已經(jīng)接近中型SUV的售價，也看得出上汽大眾為了給用戶利益最大化做出了多少的努力。我們這次對比的產(chǎn)品是配置、性價比以及功能性都兼?zhèn)涞?80TSI 四驅(qū)龍耀版，官方指導(dǎo)價29.9萬元，不論是舒適度還是配置，都是這個價位段的第一梯隊。

　　廣汽豐田漢蘭達(dá)目前指導(dǎo)價為26.88-34.88萬元，目前還沒有途昂一樣的魄力將起售價格拉到25萬元以內(nèi)。作為曾經(jīng)這個市場最火熱的車型，以目前的價格和產(chǎn)品力來看確實和巔峰時期來比有所減弱，但漢蘭達(dá)依然會作為很多買這個價位段產(chǎn)品的主要考慮車型。我們今天對比的是2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版，官方指導(dǎo)價29.98萬元。

● 車輛外觀

　　 從外觀來看途昂有種很硬朗陽剛的感覺，也是中國消費者很喜歡的風(fēng)格，配上外部的鍍鉻飾條豪華感的體現(xiàn)也不錯，如果拿30萬元以內(nèi)燃油車整體來參考的話，途昂這個外觀絕對算是挺霸氣的了。漢蘭達(dá)的外觀尺寸要比途昂小一些，整體走的是運動風(fēng)格，對比的中低配車型外觀也會比較素一些，兩臺車放在一起比較來看也是完全兩種風(fēng)格。

　　事實上，途昂的級別比漢蘭達(dá)更大一個等級，一個是中大型SUV一個是中型SUV，所以在車外，會覺得兩款車給人感覺有些不同。途昂給人一種“龐然大物”的感覺，而漢蘭達(dá)可以說是中型SUV的體形天花板，但氣勢上還是比途昂稍微少了一點。

● 車輛內(nèi)飾

　　 內(nèi)飾的部分途昂在中期改款后加入了懸浮式的中控屏，和以前整體中控臺相比，更跟得上如今的需求，在副駕前方還有個鏤空的氛圍燈，也為內(nèi)飾豪華感增色不少。雖然它的整體設(shè)計不是很復(fù)雜，但用料做工等都配得上三四十萬的產(chǎn)品售價，這也是途昂的優(yōu)勢之一。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾作為日系產(chǎn)品來說的話，屬于正常的水準(zhǔn)，沒有太多豪華的裝飾和點綴，一切以實用主義為主。在副駕前方有基礎(chǔ)的氛圍燈，并配備了儲物格，這也是自上一代漢蘭達(dá)繼承下來的優(yōu)良傳統(tǒng)，整體用料和做工的話與途昂對比配置相比會有些差距。

　　配置上途昂和漢蘭達(dá)都屬于中配，但途昂的基礎(chǔ)配置和舒適配置高一些。像L2級別輔助駕駛、全車無鑰匙進(jìn)入、全景影像、自動泊車入位、感應(yīng)后備廂以及后排隱私玻璃這些都是途昂所配備的功能，在車機(jī)部分語音以及智能系統(tǒng)和OTA支持的更好。漢蘭達(dá)對比之下功能相對有一些單一，可以滿足基礎(chǔ)的使用功能，但像智能輔助駕駛以及車機(jī)等在這個對比的配置中是不支持的。

● 車內(nèi)空間

　　途昂的外部尺寸比漢蘭達(dá)大一些，在內(nèi)部空間上也有體現(xiàn)，第一二排的差距雖然不是很大，第三排的乘坐尤其是坐墊坐高表現(xiàn)要好，不會有蹲小板凳的感覺，相比之下途昂更適合大家庭出行，而漢蘭達(dá)的第三排適合偶爾使用。兩臺車都有很不錯的后備廂空間，途昂第三排使用時候容積也挺大，漢蘭達(dá)放倒第三排后實用性也不錯。

● 車輛動力

　　 在動力上區(qū)別比較大，途昂是2.0T+7速濕式雙離合的組合，這套動力系統(tǒng)也久經(jīng)磨練，動力相應(yīng)以及平順性上都沒什么問題，上手也可以很快。漢蘭達(dá)采用了一套2.5L油電混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)好的口碑在于燃油經(jīng)濟(jì)性，對于日常使用的成本來說是有節(jié)約的。

● 總結(jié)：

　　不論是漢蘭達(dá)還是途昂，以不到30萬元的價格入手都是合適的。途昂能給你帶來更大的空間、更舒適的配置、更好的智能化以及輔助駕駛體驗，同時別看售價更低，但配置可一點也不低，就算是入門不到25萬元的330TSI 兩驅(qū)龍騰版，對比配置來看也不丐。漢蘭達(dá)能給你的是日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及順手的儲物格，但配置和豪華程度則不是它的優(yōu)勢。

車型圖片
基本參數(shù)	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
廠商指導(dǎo)價	29.90萬	29.98萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽大眾	廣汽豐田
級別	中大型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
上市時間	2024.04	2023.06
最大功率(kW)	162	181
最大扭矩(N·m)	350	-
發(fā)動機(jī)	2.0T 220馬力 L4	2.5L 189馬力 L4
電動機(jī)(Ps)	-	237
變速箱	7擋濕式雙離合	E-CVT無級變速
長*寬*高(mm)	5052*1989*1773	4965*1930*1750
車身結(jié)構(gòu)	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	200	180
官方0-100km/h加速(s)	8.4	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.65	5.97
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
長度(mm)	5052	4965
寬度(mm)	1989	1930
高度(mm)	1773	1750
軸距(mm)	2980	2850
前輪距(mm)	1704	1655
后輪距(mm)	1721	1660
接近角(°)	19	18
離去角(°)	18	22
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	-	5.7
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	5	5
座位數(shù)(個)	7	7
油箱容積(L)	70	65
后備廂容積(L)	286-2415	-
整備質(zhì)量(kg)	2090	2035
最大滿載質(zhì)量(kg)	2650	2700
發(fā)動機(jī)	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
發(fā)動機(jī)型號	EA888-DTJ	A25D
排量(mL)	1984	2487
排量(L)	2.0	2.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
壓縮比	-	14
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	220	189
最大功率(kW)	162	139
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	4900-6700	6000
最大扭矩(N·m)	350	236
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1600-4300	4200-4700
最大凈功率(kW)	162	139
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)	-	VVT-iE
燃料形式	汽油	油電混合
燃油標(biāo)號	95號	92號
供油方式	直噴	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
電動機(jī)	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
電機(jī)類型	-	永磁/同步
電動機(jī)總功率(kW)	-	174
電動機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)	-	391
前電動機(jī)最大功率(kW)	-	134
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)	-	270
后電動機(jī)最大功率(kW)	-	40
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)	-	121
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	181
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	-	246
驅(qū)動電機(jī)數(shù)	-	雙電機(jī)
電機(jī)布局	-	前置+后置
電池類型	-	鎳氫電池
電芯品牌	-	PRIMEARTH
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	-	八年或20萬公里
快充功能	-	-
快充時間(小時)	-	-
慢充時間(小時)	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
擋位個數(shù)	7	無級變速
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	電子無級變速箱(E-CVT)
簡稱	7擋濕式雙離合	E-CVT無級變速
底盤轉(zhuǎn)向	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
驅(qū)動方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時四驅(qū)	電動四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	E型多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版	漢蘭達(dá) 2023款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版 7座PLUS版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R20	235/65 R18
后輪胎規(guī)格	255/50 R20	235/65 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

20-30萬車型導(dǎo)購

SUV導(dǎo)購

更多精彩內(nèi)容：

海外車展

追熱點

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進(jìn)入選車導(dǎo)購頻道<<