[汽車之家 車型PK] 幾年以前,如果我們手上有30-40萬元預算,想買一輛中大型車,很難不考慮“BBA”品牌的車,但這類車型在智能化和用車體驗上不盡人意,且配置還不夠厚道,F(xiàn)在這個問題似乎有了更好的解決方案,在這一細分市場,涌現(xiàn)了一些優(yōu)秀的中國品牌車型,例如阿維塔12和智己L7。今天我們就來看看這兩款車型在產品力方面誰更強,能不能很好地替代BBA的同級別車型。
阿維塔12目前共推出了4個版本,其中兩款后驅,兩款四驅,售價從26.58萬元-40.08萬元;智己L7同樣是4個版本,但僅有一款后驅,其余三款均為四驅版本,全系車型售價為29.99萬元-41.99萬元。兩款車型近期都在原有車型的基礎上進行了改款,并相應地調整價格,性價比得到提升。為了展示更多的配置和盡可能得到完整的體驗,我們選取兩款車型的頂配車型來進行對比,它們分別是2024款阿維塔12 650三激光四驅GT版(以下簡稱阿維塔12)和2024款智己L7 MAX SP 特別版(以下簡稱智己L7)。
● 外觀:阿維塔12氣場強大/智己L7舒展優(yōu)雅
在設計上,阿維塔12和大家認知里的新能源車非常不同,給我們帶來了許多新鮮感,科幻的前臉設計、溜背的造型和巨大的輪圈配合在一起,帶來強烈的未來感,氣勢不輸很多級別更高的大型轎車。
智己L7采用與阿維塔12截然不同的設計風格,它的車身整體相對更加圓潤,應用的流線設計也更多,各種細節(jié)都處理得不錯,整臺車看著很利落,沒有臃腫的感覺。
車身尺寸方面,智己L7改款之后長度超過5100mm,在車身長度以及軸距部分相較于競品稍有優(yōu)勢。此外,智己L7的車身風阻系數(shù)僅為0.21Cd,能夠一定程度上降低能耗,也將它優(yōu)雅舒展的側面線條凸顯出來。
● 內飾:都有多塊大屏/體驗大不同
在內飾方面,阿維塔12和智己L7的設計足夠特別,與其它的新能源車儀表盤+中控大屏的傳統(tǒng)布局完全不一樣,這兩款車型不約而同地采用了貫穿式條形屏幕+中控屏幕的搭配,在科技感營造方面做得很不錯。
阿維塔12的屏幕尺寸和設計感占優(yōu),35.4英寸的遠端一體屏相比之下更加高級,另外它的車內用大量的全粒面Nappa真皮以及高規(guī)格親膚PU材質包裹,帶來肉眼可見的細膩感受。智己L7的內飾采用了更為簡潔的風格,整體的豪華氛圍做得比較到位,且內飾的皮質以及256色氛圍燈帶來的檔次感不輸諸多豪華品牌車型。
阿維塔12的大屏內融合基于華為Harmony OS 4開發(fā)的車機系統(tǒng),流暢度很強,支持5G網絡、華為分享、智慧投屏和車家互聯(lián)等功能。配置上,阿維塔12具備3D律動氛圍燈、木紋飾板中控臺、主動升降雙50W手機無線充電、27揚聲器音響系統(tǒng)和類麂皮頂棚等配置。相對智己L7的優(yōu)勢在于后排側氣簾、防側翻系統(tǒng)、后方碰撞預警、電動擾流板、哨兵模式、老板鍵、手勢控制和負離子發(fā)生器等配置。
智己L7的車機內融合了IM OS系統(tǒng),同樣具備5G網絡,系統(tǒng)的UI和使用體驗與一般的平板電腦沒有大的區(qū)別,只需要短暫的熟悉后便可流暢操作。其它配置方面,智己L7提供了全景影像、無框電吸車門、電動尾門和后隱私玻璃等配置,另外它的第二排電動調節(jié)、全車隔音玻璃和256色氛圍燈是阿維塔12不具備的。
● 座椅及空間:各有所長
單從數(shù)據(jù)上看,似乎阿維塔12的內部空間會比智己L7小,但實際情況卻是兩款車型的內部空間在伯仲之間。智己L7的空間優(yōu)化出色,后排乘員的活動空間得到很好地保障。而阿維塔12在此基礎上,提供了前排的雙零重力座椅,并進一步拓展裝載能力,提供了一個容積為65L的前備廂。
在座椅的配置上,兩款車型屬于類似的水平,前排均有多向電動調節(jié)、座椅加熱、通風、按摩和記憶功能。在材質上阿維塔12提供的是Nappa真皮,智己L7是仿皮,但目前購車可以限時升級成半苯胺真皮,并且額外提供高定舒享包,其中包含后排座椅電動腿托、后排座椅三檔通風、后排座椅三檔按摩和IM高定香氛系統(tǒng)。
● 動力與續(xù)航:相當接近
來到動力系統(tǒng)方面,兩款車型的情況非常巧合,均搭載前后雙電機,總功率同為425kW,僅在扭矩上有一些出入,百公里加速也都在3.9秒左右。阿維塔12的電控采用華為DriveOne高壓電驅動系統(tǒng),搭載寧德時代三元鋰電池,CLTC 綜合工況續(xù)航里程為650公里。智己L7采用自主研發(fā)的智能電動平臺,搭載了上汽時代的三元鋰電池,CLTC綜合續(xù)航里程為625km。此外,阿維塔12還配有四驅動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)和空氣懸架,可以提升低附著路面的穩(wěn)定性和部分復雜路況的通過性。
智駕方面,阿維塔12全系配備了三顆激光雷達,搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0,智駕體驗在同類車型中遙遙領先。智己L7搭載IM AD輔助駕駛系統(tǒng),通過英偉達Orin-X芯片,實現(xiàn)帶自動變道輔助的全速域循跡跟車駕駛與遙控自動泊車,在特定情況下,它還能完成高精度導航駕駛和遠程召喚等功能。
全文總結:
無論是阿維塔12還是智己L7,我認為都可以很好地去替代傳統(tǒng)豪華品牌的同價格車型。兩款車型的外形足夠靚麗和大氣,尺寸也符合標準,內飾的通過各種屏幕的搭配,營造出不錯的科技感,同時毫不吝嗇各類皮革材料的使用,豪華感也很足夠。最后我們從使用場景和消費人群來看,阿維塔12更適合追新追科技的年輕朋友,炫酷是他們的第一訴求。而智己L7則宜商宜家,日常代步和商務接待都能很好地兼顧。
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
廠商指導價 | 41.99萬 | 40.08萬 |
廠商 | 智己汽車 | 阿維塔科技 |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2024.02 | 2024.03 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 625 | 650 |
快充時間(小時) | - | 0.33 |
慢充時間(小時) | - | 11 |
快充電量百分比 | - | 30-80 |
最大功率(kW) | 425 | 425 |
最大扭矩(N·m) | 725 | 650 |
電動機(Ps) | 578 | 578 |
長*寬*高(mm) | 5108*1960*1485 | 5020*1999*1450 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | 3.87 | 3.9 |
電能當量燃料消耗量(L/100km) | 1.74 | 1.81 |
整車質保 | 五年或15萬公里 | 五年或12萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
長度(mm) | 5108 | 5020 |
寬度(mm) | 1960 | 1999 |
高度(mm) | 1485 | 1450 |
軸距(mm) | 3100 | 3020 |
前輪距(mm) | 1671 | 1688 |
后輪距(mm) | 1671 | 1702 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 120 |
接近角(°) | 15 | 13 |
離去角(°) | 17 | 18 |
縱向通過角(°) | - | 9 |
最大爬坡度(%) | - | 30 |
最小轉彎半徑(m) | - | 6.25 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
前備廂容積(L) | - | 65 |
后備廂容積(L) | 435-1260 | 425 |
風阻系數(shù)(Cd) | 0.21 | - |
整備質量(kg) | 2290 | 2325 |
最大滿載質量(kg) | 2735 | 2700 |
電動機 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 前交流/異步 后永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 425 | 425 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 725 | 650 |
前電動機最大功率(kW) | 175 | 195 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 250 | 280 |
后電動機最大功率(kW) | 250 | 230 |
后電動機最大扭矩(N·m) | 475 | 370 |
驅動電機數(shù) | 雙電機 | 雙電機 |
電機布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 時代上汽 | 寧德時代 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 625 | 650 |
電池能量(kWh) | 90 | 94.5 |
電池能量密度(Wh/kg) | 195 | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | 15.4 | 16.0 |
電池組質保 | 八年或24萬公里 | 八年或16萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | - | 240 |
高壓快充 | - | 支持 |
快充時間(小時) | - | 0.33 |
慢充時間(小時) | - | 11 |
快充電量(%) | - | 30-80 |
變速箱 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉向 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
驅動方式 | 雙電機四驅 | 雙電機四驅 |
四驅形式 | 電動四驅 | 電動四驅 |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/40 R20 | 265/40 R21 |
后輪胎規(guī)格 | 275/30 R20 | 265/40 R21 |
備胎規(guī)格 | 補胎工具 | - |
被動安全 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預警 | ● | ● |
前方碰撞預警 | ● | ● |
后方碰撞預警 | - | ● |
移動物體預警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
內置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側翻系統(tǒng) | - | ● |
駕駛操控 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | - | ● |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | ● | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅/越野 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
涉水感應系統(tǒng) | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | ● |
駕駛功能 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
倒車車側預警系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | ● | ● |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | ● | ● |
記憶泊車 | ○ | ○ |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | ● | - |
自動變道輔助 | ● | ● |
匝道自動駛出(入) | ○ | ● |
信號燈識別 | ● | ● |
遠程召喚 | ○ | - |
方向盤離手檢測 | ● | ● |
起步提醒 | ● | - |
外觀/防盜 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
電動擾流板 | - | ● |
自動開合車門 | ○ | ● |
無框設計車門 | ● | ● |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | ● | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | ● | ● |
電池預加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
場景燈語 | ● | - |
天窗/玻璃 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | ● |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
旋轉大屏 | - | - |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續(xù)識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | - | ● |
面部識別 | - | ● |
聲紋識別 | - | - |
應用商店 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | ● | ● |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
車聯(lián)網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | ● |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | ● |
車載KTV | - | ● |
方向盤/內后視鏡 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ● | ● |
方向盤記憶 | ● | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | ● |
座椅配置 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
運動風格座椅 | ● | - |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | ● |
第二排座椅電動調節(jié) | ● | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內燈光 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
主動式環(huán)境氛圍燈 | ● | ● |
空調/冰箱 | 智己L7 2024款 MAX SP 特別版 | 阿維塔12 2024款 650 三激光四驅GT版 |
熱泵空調 | ● | ● |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發(fā)生器 | ● | ● |
車內香氛裝置 | ○ | ● |
空氣質量監(jiān)測 | ● | ● |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: