●埃安-AION Y Younger

官方指導(dǎo)價：10.98-11.68萬元

　　埃安旗下的AION Y(參數(shù)|詢價)是銷量排行榜上的常青樹，大家都非常熟悉了，路上的可見度也非常高。為了更好的匹配10萬元級別，我們挑選了早些時候上市的AION Y Younger版本車型來進行推薦。作為埃安品牌中相對入門的車型，不論是配置功能還是動力表現(xiàn)都不偏科，沒有因為相對入門的身份和親民售價而降低品質(zhì)。

　　AION Y的造型在同級車型中其實有點“特立獨行”，品牌造型語言極其富有辨識度，讓它在造型上緊跟潮流、增加了不少活力。前臉造型很符合新能源車型的大趨勢，放射型的日間行車燈很醒目，也是車頭最吸引注意的一個設(shè)計點。AION Y的A柱傾斜角度很大，側(cè)面看還有點MPV的感覺，車頭比例的減小可以讓它的座艙更寬敞。

　　AION Y內(nèi)飾的設(shè)計相比外觀顯得常規(guī)一些，全液晶儀表與大尺寸屏幕兼顧娛樂和行車功能，中控臺擋把區(qū)域是懸浮式設(shè)計，并有色彩豐富的飾板裝飾條，頂部和下部是硬質(zhì)材料，中間有軟質(zhì)材料包裹，裝配工藝不錯。14.6英寸中控屏為卡片式布局，功能的查找與使用都比較便利。同時也支持車聯(lián)網(wǎng)等功能，2023款有兩款配置帶有L2級別駕駛輔助，除了最低配車型外都配有360°全景影像。

　　動力方面，AION Y Younger車型最大電機功率為100kW，最大扭矩176N·m；更高配車型還有最大功率150 kW，最大扭矩225 N·m的版本可以選擇。Younger版本相比最低配換上了51.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，其綜合工況下續(xù)航里程為430公里，日常通勤還是比較友好的。

●篇末總結(jié)：

　　本次為大家?guī)�來的這四臺新能源車型可以說是各有風(fēng)格，作為各自品牌旗下相對入門與親民的產(chǎn)品序列，它們也背負(fù)了較高的銷量使命。其中最有個性的當(dāng)屬奇瑞iCAR 03，電動小車也開始玩起了硬派造型；埃安AION Y和大眾ID.3都有很強的辨識度，如今也都有著不俗的市場表現(xiàn)；比亞迪元UP就更不必多說，永遠(yuǎn)的流量擔(dān)當(dāng)，品牌力與性價比都在同級中占據(jù)頭部地位。

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