跨界純電新王之爭 極氪001對比小米SU7
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外觀：直線和曲線的交織
[汽車之家 車型PK] 2021年4月，極氪001橫空出世，脫胎于領(lǐng)克ZERO概念車的它有著漂亮的溜背設(shè)計，不同于先前大多數(shù)新能源車循規(guī)蹈矩的外形，憑借出色的造型吸引了非常多消費者。三年之后，自帶流量的小米SU7也在萬眾矚目下驚艷亮相，車身線條飽滿流暢，單單停在那里就透露著優(yōu)雅的氣質(zhì)，一時間關(guān)于誰更美的話題不絕于耳。此次北京車展，這兩臺車也是為大家上演了一場隔空對決，到底誰才是純電跨界車型的王者，我們一起來看。
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內(nèi)飾：輕奢與極簡的對撞
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空間：造型與舒適的抉擇
總結(jié)：本次北京車展亮相了許多新車，即便如此，文中的兩位主角依然獲得了不小的關(guān)注度。相似的目標人群，接近的價格區(qū)間都是值得討論的話題，想必大家還有關(guān)于續(xù)航關(guān)于充電的種種疑問，車展場地條件有限我們沒法為您一一解讀，不過早先在小米剛剛發(fā)布的時候，我們就在首發(fā)首測欄目中已經(jīng)對這兩臺車進行了全方位的測試，感興趣的大家可以移步觀看。未來兩臺車在市場上會有怎樣的表現(xiàn)，我們也將與您一同關(guān)注。（文/圖 汽車之家 邢憶晗 攝/汽車之家北京車展報道團）
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配置：究竟哪位適合您
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 廠商指導(dǎo)價 | 29.99萬 | 32.90萬 |
| 廠商 | 小米汽車 | 極氪 |
| 級別 | 中大型車 | 中大型車 |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2024.03 | 2024.02 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 800 | 705 |
| 快充時間(小時) | 0.32 | 0.25 |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量百分比 | 10-80 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 495 | 580 |
| 最大扭矩(N·m) | 838 | 810 |
| 電動機(Ps) | 673 | 789 |
| 長*寬*高(mm) | 4997*1963*1440 | 4977*1999*1533 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 最高車速(km/h) | 265 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 2.78 | 3.3 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | 3.49 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | 38.26 |
| 電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.55 | - |
| 整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 長度(mm) | 4997 | 4977 |
| 寬度(mm) | 1963 | 1999 |
| 高度(mm) | 1440 | 1533 |
| 軸距(mm) | 3000 | 3005 |
| 前輪距(mm) | 1693 | 1713 |
| 后輪距(mm) | 1699 | 1726 |
| 空載最小離地間隙(mm) | - | 158 |
| 接近角(°) | 13 | 20 |
| 離去角(°) | 16 | 24 |
| 最大爬坡度(%) | - | 70 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 掀背車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
| 前備廂容積(L) | 105 | - |
| 后備廂容積(L) | 493 | 2144 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.195 | 0.23 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 2205 | 2470 |
| 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | 2000 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2655 | 2930 |
| 電動機 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 電機類型 | 前感應(yīng)/異步 后永磁/同步 | 前感應(yīng)/異步 后永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 495 | 580 |
| 電動機總功率(Ps) | 673 | 789 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 838 | 810 |
| 前電動機最大功率(kW) | 220 | 270 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 338 | 370 |
| 后電動機最大功率(kW) | 275 | 310 |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 500 | 440 |
| 驅(qū)動電機數(shù) | 雙電機 | 雙電機 |
| 電機布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| 電芯品牌 | 寧德時代 | 寧德時代 |
| 電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
| CLTC純電續(xù)航里程(km) | 800 | 705 |
| 電池能量(kWh) | 101 | 100 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | 13.7 | - |
| 電池組質(zhì)保 | 八年或16萬公里 | 八年或20萬公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 高壓快充 | 支持 | 支持 |
| 快充時間(小時) | 0.32 | 0.25 |
| 慢充時間(小時) | - | - |
| 快充電量(%) | 10-80 | 10-80 |
| 變速箱 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 擋位個數(shù) | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 驅(qū)動方式 | 雙電機四驅(qū) | 雙電機四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 | 255/45 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 | 255/45 R21 |
| 備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
| 座椅配置 | 小米SU7 2024款 800km 四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕Max版 | 極氪001 2024款 YOU版 100kWh 四驅(qū) |
| 運動風(fēng)格座椅 | ● | ○ |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | ● |
| 第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
| 可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移動扶手箱 | - | - |
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