[汽車之家 新車圖解]  在2024北京車展上，捷途旅行者七座版車型首發(fā)亮相，旅行者作為捷途品牌去年發(fā)布的產(chǎn)品，憑借方盒子造型上市后就受到了網(wǎng)友的熱捧，而此次發(fā)布的七座版則是在原來五座版基礎上增加了車輛的長度，并采用7座布局。話不多說，我們看看車輛的表現(xiàn)如何把。

變化主要是尺寸

　　外觀上看，該車前臉造型與在售5座版保持一致，捷途旅行者由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu操刀設計，整體擁有比較濃郁的越野風格，車輛中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標識，并與前大燈相連，底部采用了寬大且造型硬朗的保險杠，不但造型肌肉感十足，還有醒目的黃色拖車環(huán)裝飾，甚至下包圍兩側(cè)已經(jīng)配備了越野補光燈。

　　車身側(cè)面，實車的輪眉向外凸起，并配備19英寸的輪胎，車窗邊框見棱見角，展現(xiàn)出硬派風格，并且配有固定踏板，作為奇瑞版“路虎衛(wèi)士”，捷途旅行者加長7座版采用路虎衛(wèi)士130版的思路，在軸距不變的情況下將車身尺寸延展249mm，達到5034mm，使得整車尺寸長寬高分別為5034/2006/1880（1915）mm，軸距依然為2800mm，車內(nèi)采用7座布局，乘坐靈活性和儲物容積都有提升。

　　尾燈采用豎向布局，內(nèi)部和頭燈一樣采用LED光源，下包圍造型同樣充滿力量感。車輛還配備有拖車鉤。備胎為經(jīng)典的小書包裝配。根據(jù)申報信息，該車可選擇包括拖鉤孔、連接球頭、電連接器等牽引專用裝置，接近角/離去角為28度/17度，最大牽引總質(zhì)量為1600kg。

內(nèi)飾設計

　　 內(nèi)飾依然采用T型平直布局，棱角分明簡約有力，內(nèi)飾用質(zhì)感不錯，中控上方都采用了軟性材質(zhì)，門板也采用了皮革包裹日常能接觸到的位置，打孔真皮方向盤采用了不規(guī)則造型，握感相當不錯，同時功能也足夠全面，同時為了方便上下車，前排還配有扶手。

　　車內(nèi)配備10.25英寸的全液晶儀表和15.6英寸的懸浮式中控大屏，車機芯片則是高通驍龍8155，功能也足夠主流。前排配有帶通風的無線充電，并且中控底部配有12V電源以及2個USB接口，同時后排也配有2個，整車的充電配置還是非常到位的。

空間表現(xiàn)：

　　車輛的長度雖然有了增加，但整車的軸距并沒有變化，所以車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)前兩排其實和普通的5座版沒有太大區(qū)別，但第三排表現(xiàn)一般，由于第二排座椅不支持前后移動，所以腿部空間并不寬裕，同時較短的坐墊對于腿部的承托也很一般。相比之下，前兩排的乘坐舒適性要好很多，副駕駛甚至還有獨立的腿托。用料方面，座椅采用了皮革包裹，功能也比較全面，前排頭枕還帶有獨立的左右支撐。

車輛動力：

　　動力方面，新車搭載型號為SQRF4J20的2.0T發(fā)動機，最大功率254馬力（187kW），申報油耗為9.83L/100km。搭配7速雙離合變速箱，底盤方面，車輛采用前麥弗遜后多連桿式懸架。并搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點評：

　　 旅行者是捷途轉(zhuǎn)型后的全新產(chǎn)品，滿足了如今輕越野的需求。硬朗的造型+智能座艙也很討年輕人喜歡，產(chǎn)品力還是相當能打的。傳統(tǒng)版本上市后也不斷的推出各種特別版本來滿足消費者的需求，而此次推出了7座版本，讓消費者有了更為豐富的選擇，不僅可以出行的人數(shù)變多，關鍵是后備廂容積靈活性大大增加，可以攜帶更多行李。關于它的價格，大家有什么想法不妨在評論區(qū)里詳聊。（文/圖/汽車之家 周翱；攝/汽車之家北京車展報道團）