[汽車之家 新車圖解]  不曾想當(dāng)我們提到smart時對它的映象都還停留在小巧強悍的記憶之時，這個小家伙已經(jīng)悄然長大不少了。在今年的北京車展上我們還看到了smart精靈#5這樣的大家伙，這是一臺中型純電SUV。雖然在車展上亮相的它還處于概念車階段，但新車預(yù)計在今年下半年量產(chǎn)并上市，也就是說現(xiàn)在我們看到的概念車與量產(chǎn)車的差別并不會太大，那接下來我們就一起看看這個大家伙吧。

● 硬派SUV的外觀設(shè)計

　　smart精靈#5雖然目前處于概念車階段，但外觀設(shè)計是這款新車的一大亮點。整車用壯碩的外觀設(shè)計來突顯它粗獷有力的車輛性格，它或許標(biāo)志著smart品牌在對未來汽車設(shè)計的理解和追求。

　　smart精靈#5的車身尺寸為4700mm×2160mm×1870mm，這在smart品牌的車型中是前所未有的，這臺概念車展現(xiàn)了smart品牌迄今為止最大、最方正的車身設(shè)計。這樣的尺寸不僅提供了寬敞的內(nèi)部空間，也賦予了車輛更加穩(wěn)重和大氣的外觀感受。

　　雖然新車更野性更方正了，但從細節(jié)上還是能看出smart車型一脈相承的那股味道的，尤其是車身各處都采用比較圓潤的輪廓勾勒，依然還保留了smart的設(shè)計語言。而根據(jù)我們此前拍攝到的圖片來看，新車前保險杠下方還有一個用于投影的鏡頭，可供戶外露營時使用。只是將投影儀安置在這個位置如果發(fā)生碰撞或涉水之后維護成本可能會比較高，從實用的角度還是建議將投影儀放在車頂位置比較好。

　　要想凸顯硬派、越野的風(fēng)格怎么能少得了原廠的車頂行李架和射燈組合呢，在smart精靈#5上自然也不例外。而且考慮到未來可能的叢林穿越需求，官方還為樹枝分離器預(yù)留了車頂和前艙蓋的安裝位置，用不用得上先不說，至少姿態(tài)和調(diào)調(diào)是拿捏到位了的。

　　這款概念車的側(cè)面輪廓足夠硬朗，而且官方還為其配備了一套AT全地形胎用于展示整體顯得更為粗獷，不過預(yù)計量產(chǎn)之后還是會配上常規(guī)的公路胎。

　　新車的車尾則展現(xiàn)出了另一面，從后方看去它的整體輪廓甚至有幾分奔馳ML的影子，可見設(shè)計師對smart精靈#5硬朗、大氣的外觀設(shè)計還是拿捏得很到位的。后方貫穿式的剎車燈采用雙條形的樣式，與前燈組進行了很好的呼應(yīng)。

● 有新意的內(nèi)飾設(shè)計方案

　　之前我們還拍攝到了smart精靈#5的車內(nèi)圖片，作為一款概念車按照此前廠家的說法，smart精靈#5的內(nèi)飾設(shè)計靈感來源于“戶外”，這一理念貫穿于車輛的整個設(shè)計之中，旨在為用戶帶來一種全新的戶外探索體驗，接下來我們就一起來看看吧。

　　首先是展車為我們帶來了對開門無B柱的設(shè)計樣式，拉開車門就能看到smart精靈#5所采用的四座式布局方案，希望這個設(shè)計細節(jié)能在量產(chǎn)車上得到保留，畢竟在電動車時代可以比較輕松地將車身剛度通過底盤來進行補強。

　　進入車內(nèi)之后首先是整個儀表臺和中控面板的布局給人了耳目一新的感覺，首次引入中控與副駕雙聯(lián)屏設(shè)計，與目前的smart車型內(nèi)飾將有很大的不同。而且從設(shè)計元素上來看，這臺概念車的內(nèi)飾已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)目尚行�，預(yù)計未來量產(chǎn)車也將采用相同的設(shè)計樣式。智能座艙系統(tǒng)方面，根據(jù)此前的信息來看預(yù)計將內(nèi)置AMD V2000桌面級高算力芯片，帶來反應(yīng)敏捷的車機界面，并將搭載前沿的生成式AI技術(shù)，讓用戶可與車載智能助手進行各種自由對話。

　　四座的設(shè)計也是smart精靈#5的設(shè)計亮點之一，副駕駛席配備零重力座椅，在日常使用時也能將副駕乘客照顧得更周全一些。

　　集成在中控臺扶手處的原車全場景便攜Hifi音箱——包含6顆發(fā)聲單元，具備車載、戶外、居家多種使用場景。在車內(nèi)可作為smart studio音響系統(tǒng)的重要組件，實現(xiàn)低音補償；在戶外可作為藍牙音箱，或連接車機實現(xiàn)智能語音控制；居家時，更可成為智能音箱終端。同時結(jié)合車頭前部的車規(guī)級全彩激光投影儀功能，還可以讓用戶實現(xiàn)在戶外看大片的愜意。

　　而在動力方面，smart精靈#5預(yù)計將會配備雙電機智能四驅(qū)，擁有全地形駕駛模式（Off-road，沙地，雪地，泥地，巖石），在800V純電高壓平臺和4C超快充技術(shù)加持下，僅需15分鐘即可充滿70%電量。搭載超過100千瓦時大容量電池，全新smart精靈#5概念車?yán)m(xù)航里程將超過700公里（CLTC）。智能駕駛方面，新車采用NVIDIA DRIVE Orin作為最新集中式計算平臺，并首次搭載激光雷達以及smart Pilot Assist 3.0版本，可實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能。（文/汽車之家 羅奧雨 圖/北京車展前方報道團隊）