● 座椅及空間誰更棒?
通常一款中大型轎車是要擔(dān)負(fù)多人出行需求的,車內(nèi)乘坐空間尤為重要。阿維塔12的后排橫/縱向空間充裕,乘坐3個(gè)成年人不會(huì)顯得特別擁擠,同時(shí)頭頂還有不少的空間余量,前備廂容積也較為可觀。極氪001(參數(shù)|詢價(jià))的表現(xiàn)也還算不錯(cuò),達(dá)到了主流水準(zhǔn)。只是遺憾的是,其前備廂容積不太讓人滿意,只能放一些零碎的東西。
兩款車型的座椅配置大致在相同的水平,都能滿足日常需求。阿維塔12的亮點(diǎn)是有前排零重力座椅(限時(shí)贈(zèng)送約等于標(biāo)配),前排成員在停車休息時(shí)有著更舒適的體驗(yàn),且擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、3擋加熱/通風(fēng)、8點(diǎn)位按摩等功能。極氪001則是更多地考慮了后排乘客的需求,加入了后排椅背電動(dòng)調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)角度更大,對(duì)舒適度提升有一定幫助。
● 動(dòng)力及智駕比拼
智駕方面,阿維塔12全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá),憑借華為高階智能駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)高速、城區(qū)、泊車三大核心場景的全面覆蓋,諸如進(jìn)出匝道、躲避大車、自動(dòng)超車、自動(dòng)切換車道等都不在話下。當(dāng)然,正是因?yàn)槿绱顺錾谋憩F(xiàn),特別是不依賴高精地圖的城區(qū)智駕功能,讓它相比對(duì)手有著巨大的優(yōu)勢。
極氪001全系標(biāo)配ZEEKR AD 輔助駕駛系統(tǒng),由12個(gè)超聲波雷達(dá)、一個(gè)毫米波雷達(dá)和一個(gè)激光雷達(dá)構(gòu)成,城區(qū)智駕表現(xiàn)相比阿維塔12明顯更為遜色。
至于動(dòng)力方面。阿維塔12分為雙電機(jī)和單電機(jī)兩個(gè)版本車型,前者搭載華為DriveOne高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(四驅(qū)),總功率578馬力,CLTC續(xù)航里程650km;后者最大功率為313馬力,CLTC續(xù)航里程700km。另外,其電池采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量為94.5kWh。
極氪001入門的WE版分為2種動(dòng)力系統(tǒng),一個(gè)是單電機(jī)100度電池的版本,續(xù)航更長,CLTC續(xù)航為750km,但是動(dòng)力稍弱。另一個(gè)版本搭載雙電機(jī)95度電池,動(dòng)力更強(qiáng),但CLTC續(xù)航為675km,大家可以根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行選擇。此外,ME版和YOU版車型均為雙電機(jī)四驅(qū)車型,0-100km/h加速比其它版本車型更快。
總結(jié):
不難看出,兩款車型都挺“卷”,都舍得堆料。從整體設(shè)計(jì)和配置來看,我們可以很明顯地感覺到阿維塔12前衛(wèi)、科技等標(biāo)簽。特別是在車機(jī)系統(tǒng)以及高階駕駛輔助系統(tǒng)方面,得益于華為的助力,其整體表現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)力,相比對(duì)手明顯高出一大截。另外,目前購車還可享受27.88萬元的權(quán)益后售價(jià),性價(jià)比無疑是更為突出。當(dāng)然,相較于對(duì)手,它在動(dòng)力方面有著一定的欠缺(官方0-100km/h加速時(shí)間慢了3.4秒)。如果您對(duì)動(dòng)力有著極致的需求,那自然是極氪001更適合您。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: