內(nèi)飾方面，兩款車型表現(xiàn)出不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))的線條曲婉復(fù)雜，色彩搭配也更加豐富。而長(zhǎng)安啟源A05則通過(guò)簡(jiǎn)約平直的線條，來(lái)拉伸橫向的視覺寬度，此外，其橢圓形的方向盤以及長(zhǎng)條狀的液晶儀表也更具個(gè)性。

　　多媒體方面，兩款車型均具備車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級(jí)，長(zhǎng)安啟源還具備HiCar功能，兩者在操作靈敏度方面均表現(xiàn)不錯(cuò)；秦PLUS有6個(gè)揚(yáng)聲器，啟源A05為2個(gè)，后者比較基礎(chǔ)。此外，秦PLUS具備前排1個(gè)/后排2個(gè)USB接口，而長(zhǎng)安啟源僅提供了后排1個(gè)USB接口。

　　 儲(chǔ)物空間上，兩款車都屬于比較豐富的一類，并且表現(xiàn)較為接近，單從豐富程度來(lái)說(shuō)，秦PLUS勝在了方向盤左側(cè)配有小型儲(chǔ)物盒，其它方面的區(qū)別主要是位置、大小略有差異。

　　 乘坐空間上，秦PLUS表現(xiàn)出了近乎全方位的優(yōu)勢(shì)，尤其是后排空間，很多朋友購(gòu)買秦PLUS用來(lái)跑網(wǎng)約車，后排空間的寬裕程度很重要，空間部分秦PLUS得到關(guān)鍵一分。平常家用呢，啟源A05主副駕駛位都有化妝鏡，而秦PLUS只有主駕駛位有，啟源A05更加周到。

　　 后備廂空間如果作為網(wǎng)約車使用，兩者基本上都沒問(wèn)題，實(shí)際體驗(yàn)中，放置了20、24、28英寸的行李箱后，都有余量。靈活性上，秦PLUS后排支持比例放倒，能夠應(yīng)急。啟源A05的最小寬度表現(xiàn)更好，放置規(guī)整的物品時(shí)，寬度也挺重要。

　　說(shuō)完了車內(nèi)，咱再來(lái)看看動(dòng)力與底盤。兩款車采用的都是插電混合動(dòng)力，兼?zhèn)淞思佑偷谋憷�性，也有電�?qū)動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，這類車型純電續(xù)航雖然不是很高，但應(yīng)付春節(jié)這種扎堆式的長(zhǎng)途出行，不會(huì)有里程焦慮。

　　動(dòng)力方面，啟源A05全方位表現(xiàn)更好，除了以上參數(shù)外，秦PLUS WLTC的綜合油耗為2.17升，百公里耗電量為11.4kWh，啟源A05分別為1.98升、10.8kWh，經(jīng)濟(jì)性同樣是后者更強(qiáng)一些。

　　 就在假期剛剛結(jié)束，大家還沒進(jìn)入狀態(tài)的的正月里，網(wǎng)約車大佬、銷量龍頭秦PLUS起手就是降價(jià)2萬(wàn)元，作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的這幾個(gè)哥們，不跟的話，第一手可就輸了，于是我們?cè)诋?dāng)下見到了好熱鬧的亂斗場(chǎng)面。在秦PLUS DM-i起售價(jià)定在7.98萬(wàn)元的同時(shí)，長(zhǎng)安啟源A05也開啟了大促，將入門產(chǎn)品直接產(chǎn)品壓到7.89萬(wàn)元，比秦PLUS還要更低。在其它廠家還在追趕油電同價(jià)的大趨勢(shì)的時(shí)候，我們這兩位朋友已經(jīng)著手電比油低了。2024年賀歲的電影很好看，2024年的車市也很好看。（文/圖 汽車之家 王亮 王鶴璇）

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