[汽車之家 車型PK] 作為20萬以內的純電中型SUV,隨著市場越來越卷,除了性價比足夠高之外,包括智能、顏值以及科技都得跟得上,才能獲得口碑和銷量雙贏。今天的這兩臺中型SUV就具備這樣的特點,但風格上還有所差別、對應的消費人群也有差異,接下來就看看哪臺更符合您的需求吧。
北汽新能源在2023年底正式發(fā)布了阿爾法T5,作為全新的純電動中型SUV,它使用了最新的架構,包括800V快充等熱門技術都出現(xiàn)在這臺車上。它的官方指導價15.58-19.98萬元,我們選擇了頂配售價19.98萬元的660 MAX產品進行對比。
另一臺也是這一價位區(qū)間的熱門產品,來自零跑的C11,它是一臺純電與增程同平臺的車型,從技術以及產品本身來講也是主流水準。純電版本指導價15.58-20.98萬元,我們選擇了車主選擇較多的650智享版,指導價18.98萬元。
在設計上兩臺車完全不同的風格,極狐阿爾法T5采用運動化外觀,也是極狐車系全新的樣式。包括車頭以及車尾都不會有撞衫的感覺,相對低矮的車頭還有種向前俯沖的感覺,對比下來尺寸在寬度上有優(yōu)勢。零跑C11在長度、高度以及軸距上更大一些,設計風格也算是主流的一派,前后貫穿式燈組以及相對平緩的線條,也為實用性考慮較多。
內飾的部分極狐阿爾法T5走的簡約科技風格,沒有過多的裝飾盒屏幕,內飾配色也比較素雅,在同價位的產品中顯得挺有質感的。包括門板以及中控臺,都有軟質材料包覆,并采用凈化健康座艙。
零跑C11內飾提供的項目更多,包括三塊屏幕、多種材質的拼接以及復雜的中控臺設計,整體看上去就屬于比較實用的種類。而在選材用料上,它也有挺多軟質和皮質的包覆,符合價位應有水準。
智能化的部分,阿爾法T5功能性更強,除了基礎的智能多媒體系統(tǒng)外,語音識別等功能支持的位置更精確,可以為全車人都提供智能化幫助。零跑C11則配備了副駕娛樂屏幕,可以提供娛樂功能。在舒適配置和豐富性上,阿爾法T5的表現(xiàn)更好,還有車載KTV以及車載香氛等功能。零跑C11則有面部識別以及AR導航功能。
兩臺車的乘坐舒適性都不錯,阿爾法T5前后排都有加熱功能,做事整體支撐性也不錯,而零跑C11則提供了二排獨立空調以及多媒體控制功能。空間部分兩臺車雖然外部尺寸有差別,但阿爾法T5是全新電動平臺,車內布局也更靈活一些,整體空間的差別不大。
阿爾法T5和零跑C11對比車型都是單電機,一個前置一個后置。兩臺車的CLTC續(xù)航里程也都超過了600km,應對日常城市通勤沒有問題,相比而言阿爾法T5的首任車主質保更好。
總結:
如果您更在乎科技、顏值以及智能化體驗,那極狐阿爾法T5是20萬內中型純電SUV一個很不錯的選擇,還有800V快充等新技術,近幾年也不會落伍。如果您在乎外部尺寸以及屏幕多等因素,那零跑C11是這個價位區(qū)間內實用主義的代表,也很適合選擇。
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
廠商指導價 | 19.98萬 | 18.98萬 |
廠商 | 北汽新能源 | 零跑汽車 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2023.12 | 2023.03 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 660 | 650 |
快充時間(小時) | 0.28 | 0.67 |
慢充時間(小時) | 6.5 | 7.5 |
快充電量百分比 | 30-80 | 80 |
最大功率(kW) | 200 | 200 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 360 |
電動機(Ps) | 272 | 272 |
長*寬*高(mm) | 4690*1936*1650 | 4750*1905*1675 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 7.9 |
官方0-50km/h加速(s) | 3.5 | - |
整車質保 | 三年或12萬公里 | 四年或12萬公里 |
首任車主質保政策 | 五年或12萬公里 | - |
車身 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
長度(mm) | 4690 | 4750 |
寬度(mm) | 1936 | 1905 |
高度(mm) | 1650 | 1675 |
軸距(mm) | 2845 | 2930 |
前輪距(mm) | 1640 | 1605 |
后輪距(mm) | 1640 | 1595 |
空載最小離地間隙(mm) | - | 180 |
接近角(°) | 17 | 21 |
離去角(°) | 23 | 24 |
車身結構 | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 400 | 375-840 |
風阻系數(shù)(Cd) | 0.245 | - |
整備質量(kg) | 1975 | 2070 |
最大滿載質量(kg) | 2425 | 2445 |
電動機 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 200 | 200 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 360 | 360 |
前電動機最大功率(kW) | 200 | - |
前電動機最大扭矩(N·m) | 360 | - |
后電動機最大功率(kW) | - | 200 |
后電動機最大扭矩(N·m) | - | 360 |
驅動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 寧德時代 | 中航鋰電 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
換電 | - | 不支持 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 660 | 650 |
電池能量(kWh) | 79.2 | 89.55 |
電池能量密度(Wh/kg) | 182 | 180.98 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.9 | 16.4 |
電池組質保 | - | 八年或15萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 230 | - |
高壓快充 | 支持 | - |
快充時間(小時) | 0.28 | 0.67 |
慢充時間(小時) | 6.5 | 7.5 |
快充電量(%) | 30-80 | 80 |
變速箱 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉向 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 后置后驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/45 R20 | 235/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 245/45 R20 | 235/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
被動安全 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ○ | ● |
DOW開門預警 | ● | ● |
前方碰撞預警 | ● | ● |
后方碰撞預警 | ● | ● |
移動物體預警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | ● | ● |
內置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
單踏板模式 | ● | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅/越野 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
涉水感應系統(tǒng) | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
倒車車側預警系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | ● |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | ○ | ● |
遙控泊車 | ○ | ● |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | ○ | - |
自動變道輔助 | ● | ● |
匝道自動駛出(入) | - | - |
信號燈識別 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | - | ● |
起步提醒 | ● | - |
外觀/防盜 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設計車門 | - | ● |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ○ |
感應后備廂 | ● | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ○ |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | ● | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | ● | - |
電池預加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ○ |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | ○ |
后雨刷 | - | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
旋轉大屏 | - | - |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續(xù)識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | ○ | ● |
聲紋識別 | - | - |
應用商店 | - | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | ● |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
車聯(lián)網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監(jiān)測系統(tǒng) | ○ | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | ● | - |
方向盤/內后視鏡 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ● | ○ |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | ○ | - |
車內充電 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
220V/230V電源 | ● | - |
行李廂12V電源接口 | - | ● |
座椅配置 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
運動風格座椅 | ● | - |
主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內燈光 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
主動式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調/冰箱 | 極狐 阿爾法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX | 零跑C11 2023款 純電 650智享版 |
熱泵空調 | ● | - |
后排獨立空調 | - | ● |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內香氛裝置 | ● | - |
空氣質量監(jiān)測 | - | ● |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: