20英寸的固特異輪胎是全系標配,無論造型還是橡膠的配方都是為Cybertruck(參數(shù)|詢價)定制的,這也意味著……你懂得,未來都是花銷。輪圈罩的造型和胎側(cè)剛好契合,在提升整體設(shè)計感的同時也有降低風(fēng)阻的作用。當然如果你想為剎車提供更好的散熱,或是在惡劣的高強度越野環(huán)境下,拆裝的操作都很方便。
后斗的設(shè)計和車頂線條融為一體,這使得Cybertruck看起來遠沒有它的對手那么的像一臺皮卡。電動簾是原廠標配,并且可以承受約300磅(約136公斤)的重量。開關(guān)按鍵在左下方,短按是一鍵開關(guān),長按則松手即停。有意思的是Cybertruck其實配備了后窗,但因為電動簾的存在和無內(nèi)后視鏡的設(shè)計,所以后窗的重要性幾乎等同于裝飾。
尺寸方面,后斗的內(nèi)部尺寸達到1220×1830mm,算上尾門最長能夠達到2440mm,最大載荷為1.134噸,這比我們熟悉的大多數(shù)國產(chǎn)皮卡都要多一倍,簡直不要太爽。另外后斗兩側(cè)有定位槽,甚至還能見到開瓶器的小設(shè)計,下部還有著獨立的隱藏空間,容量很可觀,還帶有導(dǎo)水孔,定期清洗方便多了。
后斗內(nèi)部提供了兩個120V和一個120V/240V電源接口,最大輸出功率為9.6kW。而車輛本身的充電接口則位于后方的輪眉上,也能夠通過逆變器提供最大11kW的反向電流輸出。至此,外觀的部分告一段落,讓我們抓緊進入內(nèi)飾部分。
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差評理由: