[汽車之家 車型PK]  現(xiàn)在有越來越多的家庭選購第二臺車的時候會傾向于買一臺電動小車，純電續(xù)航里程不用太長，車身尺寸小，在城市里閃轉(zhuǎn)騰挪順手，接送孩子也方便。除了行業(yè)龍頭品牌之外，也有造車新勢力品牌在小車市場深耕，今天我們用零跑T03對比比亞迪海鷗，看這兩款車的表現(xiàn)怎么樣。

　　本文選取的車型都是各自車系中的頂配車型，零跑T03的車系售價區(qū)間為5.99-8.99萬元，本文出場的車型是零跑T03 403智享版，售價為8.99萬元，有著403km的純電續(xù)航里程。

　　比亞迪海鷗全系只有三款車型，售價區(qū)間為7.38-8.98萬元，海鷗是今年剛上市的車型，一上市銷量便節(jié)節(jié)攀升。本文出場的車型是比亞迪海鷗飛翔版，售價為8.98萬元，有著405km的純電續(xù)航里程。

　　兩車外觀上的設(shè)計截然不同，零跑T03圓潤可愛，不失靈動，很招小姐姐喜歡；比亞迪海鷗則相對要凌厲一些，有種兇兇的氣質(zhì)，和零跑T03完全不一樣。車身尺寸方面，零跑T03的車身高度表現(xiàn)要更好一些，這也能讓車內(nèi)的縱向空間更加充裕。

　　零跑T03的內(nèi)飾采用了水平橫向設(shè)計，主副駕駛位之間的通道也不是全封閉的，這種開放式中央通道便于主副駕互通。零跑T03的這種簡約內(nèi)飾風(fēng)格是屬于比較耐看的類型，初看不太驚艷，時間長了便覺得有一種簡約美。

　　比亞迪海鷗的內(nèi)飾則相對更有設(shè)計感一些，配色也顯得更年輕化，兩車的內(nèi)飾風(fēng)格同外觀一樣也是截然不同的類型。

　　在智能座艙部分，兩車都配備了一塊10.1英寸的中控屏幕，功能性上都比較齊全，該有的功能都有配備。在智能語音交互系統(tǒng)方面，零跑T03搭載了科大訊飛3.0語音識別系統(tǒng)，響應(yīng)更快，識別也更準(zhǔn)確。

　　空間方面，兩車內(nèi)部空間差不太多，不過比亞迪海鷗在后排腿部空間方面表現(xiàn)要更好，而零跑T03則在車內(nèi)高度方面表現(xiàn)占優(yōu)。

　　在智能駕駛輔助功能方面，零跑T03配備了L2級駕駛輔助功能，這也是同級車型中較為出色的表現(xiàn)，環(huán)車有15個高精傳感器，同時還配備有智能泊車系統(tǒng)，對于停車技術(shù)一般的朋友來說，零跑T03非常友好。相比之下，比亞迪海鷗只有在花費3000元選裝安心包之后才能得到自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能，3000元不貴，該選必選。

　　動力方面，零跑T03的表現(xiàn)要更好一些，官方0-50km/h加速時間中，零跑T03的成績?yōu)?.1s，比亞迪海鷗則為4.9s。電池方面，兩車都使用的是磷酸鐵鋰電池，零跑T03的電池能量為41.3kWh，CLTC純電續(xù)航里程為403km；海鷗同樣使用的是磷酸鐵鋰的刀片電池，電池能量為38.88kWh，CLTC純電續(xù)航里程為405km。

總結(jié)：

　　兩車明顯發(fā)力點不同，零跑T03有著出色的駕駛輔助功能，外觀方面也是走的可愛路線，比亞迪海鷗則要更凌厲一些，并且駕駛輔助功能需要選裝才能獲得。兩車也都支持快充，就算是小長途駕駛也能輕松應(yīng)對。如果想要配置出色且外觀可愛的車型的話，零跑T03則更合適一些。