埃安-AION V
指導(dǎo)價(jià)：18.76-26.98萬元

車型簡介

　　埃安的車在大街上能見度很高，AION S和AION Y都是銷量不錯(cuò)的車型，在其之上還有一款A(yù)ION V，其價(jià)格稍高一些，但是空間更大，設(shè)計(jì)感也非常出色，今天我們來看看AION V的表現(xiàn)如何。

　　AION V的外觀采用了“機(jī)甲”設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條凌厲不復(fù)雜，看著很有科幻風(fēng)。前臉設(shè)計(jì)使用的是星戰(zhàn)彈頭前臉，簡約簡潔但英氣逼人，分體式前大燈組和前臉融為一體，很有特點(diǎn)。車尾的設(shè)計(jì)則相對平淡了一些，老款A(yù)ION V的設(shè)計(jì)反而會更大膽一些，不過現(xiàn)在這樣也是為了迎合更大眾的審美，少了些特點(diǎn)，多了些耐看度。

　　車身尺寸方面，AION V當(dāng)仁不讓的成為了本次4款車型中塊頭最大的車，長寬高全面領(lǐng)先其余3款車型，這也保證了AION V的車內(nèi)大空間。

　　中控臺的造型簡約大方，布局清晰明了，儀表盤屏幕和中控屏幕由老款車型的雙聯(lián)屏變?yōu)榱爽F(xiàn)在的布局，這樣其實(shí)對整體的設(shè)計(jì)更有幫助，要更有層次感一些。15.6英寸的中控觸摸屏尺寸不小，顯示效果細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)也是走的簡潔路線，功能方面不用擔(dān)心，時(shí)下流行的功能其都有配備。

　　前排座椅的填充物較軟，乘坐舒適性有保障，不過側(cè)向包裹性較為一般，配置方面，前排座椅配備有加熱/通風(fēng)功能，后排座椅的椅背傾斜度也可以進(jìn)行調(diào)整。乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高1.91米，其坐入后排之后依然有著2拳的腿部空間，可以說空間非常充裕了。

　　AION V配備了一塊兒超級大的全景天幕，采光面積達(dá)到了2.2m²。后備廂方面，后排座椅支持按比例放倒，得益于車身尺寸，其后備廂表現(xiàn)是本次推薦的車型中的頭部水平，多放一些東西輕松無壓力。

　　AION V的車型有三種不同的續(xù)航版本，NEDC續(xù)航里程分別是500km、600km和702km。電機(jī)功率方面也有兩個(gè)版本，分別是165千瓦、350牛·米和200千瓦、320�！っ�。開起來第一感覺是這臺車的底盤質(zhì)感很好，動力方面，輸出非常綿密順滑，尤其是起步時(shí)非常輕快，即是是中后段也能感到很足的動力儲備。轉(zhuǎn)向手感輕盈，但是指向性比較模糊，車頭響應(yīng)也沒那么及時(shí)。行駛質(zhì)感方面沒的說，有著不錯(cuò)的厚重感，懸架對于路面細(xì)小顛簸處理得干凈利落，即使是大顛簸也能輕松化解掉，只不過高速變線超車時(shí)，偏舒適的懸架會讓它的動作有些拖沓。

小結(jié)：

　　AION V的車身尺寸是推薦的4款車中最大的，也是4款車中售價(jià)區(qū)間最高的車型，它的表現(xiàn)也對得起它的價(jià)格，如果對空間有一定的需求，那么選擇AION V會更適合一些。

★ 全文總結(jié)：

　　今天推薦的4款車型有的剛剛上市、新鮮出爐，有的是在市場上征戰(zhàn)了一段時(shí)間的老將，如果對于技術(shù)迭代比較在意的話，我建議您選購剛剛上市的風(fēng)行雷霆；如果想要一款銷量更高的車型，那元PLUS更適合您；而如果想要一款適合在城市里閃轉(zhuǎn)騰挪，對車內(nèi)空間需求不大的車，幾何C非常合適；那么如果對空間和行車質(zhì)感有要求，就買AION V好了！

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