[汽車之家 車型PK]  隨著電動車在國內的不斷興起，如今年輕人的第一臺代步車已經從原來的汽油車變成了純電動，這一期《跨級選車》欄目，我們找來三臺不同價位但都比較具有代表性的城市代步純電動車，看看它們三臺車之間會擦出哪些火花。

　　大家好，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級選車》本來依然會由我（大周）和周楚然（小周）以及朱立神（小朱）進行一次PK，對比的車型分別是大眾ID.3，smart精靈#1，歐拉好貓，所以本期跨級選車變成了一期特別節(jié)目，將會有三輛不同級別的車型時進行競技。

　　大眾ID.3有2款車型，售價區(qū)間從16.2888-19.1888萬元，車輛采用一臺最大功率為125kW的電機，我們選取的是2022款 Pro 極智版，指導價為19.19萬元（以下簡稱ID.3）。另一位主角是新上市的smart精靈#1，它除了采用了200kW的電機驅動外，還提供了性能更強的BRABUS性能版，車輛售價區(qū)間從19.42-27.90萬元，此次參與對比的車型為2022款 Pro+版（以下簡稱精靈#1），它的官方指導價為20.92萬元。而另一位選手則是歐拉好貓，作為此次對比中的唯一中國品牌車型，它的售價區(qū)間從12.99-17.10萬元，我們選取的車型為2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰（以下簡稱好貓）。

　　我們全新的節(jié)目“跨級選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結。不同于傳統(tǒng)車型同級別、同價格間的對比，這里的所跨的“級”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級別，甚至新車老車之間，只要你覺對你的購車有幫助，我們都會盡力滿足大家。

■ 外觀都有特點，ID.3男女都喜歡

　　 首先來看ID.3，主打時尚及年輕市場的它于2021年10月正式上市，簡潔呆萌的造型以及豐富的配色一改以往大眾車型給人的印象，吸引了不少追求時尚的年輕消費者，可以說做到了男女通吃。作為MEB平臺的產物，ID.3在結構上與MQB明顯不同，拋棄了內燃機和變速箱，結構靈活性更高了。好貓作為最早出道的城市代步純電動車，憑借可愛的外表一經推出就獲得了萬千“小姐姐”們的追捧，復古呆萌的外形十分具有吸引力，尤其是兩個青蛙眼大燈，行駛在路上經常能吸引到人們的注意。而精靈#1作為曾經“時尚大玩具”Smart車型的繼任者，很好的繼承了前輩們的特點，造型可愛，像懸浮式車頂、無框車門、車身上各種小彩蛋都是很吸引姑娘的細節(jié)。

　　ID.3的前后懸都很短，軸距達到了2765mm，比高爾夫長了134mm，比加長軸距的速騰還要長34mm。由于底盤上布置了電池組，為了保證車內空間，車身高度來到了1568mm，但車身寬度僅有1778mm，好貓由于定位為小型車，整體尺寸除了寬度略微領先外其余都不占優(yōu)，而精靈#1則在車身長度和高度上占優(yōu)。

　　最后在再聊聊三車的配置表現，首先看價格最低的好貓，18英寸輪圈，感應后備廂，無鑰匙進入，無鑰匙啟動、主動閉合進氣格柵，360°全景影像、LED大燈等、全速自適應巡航等配置，整體表現還是比較不錯的，可以說是性價比超高。ID.3的整體外部配置也不差，20英寸輪圈，自修補輪胎、前后駐車雷達、倒車車側預警自動變道輔助，矩陣式LED大燈等配置也讓它有著不俗的競爭力，精靈#1則配有18英寸輪圈，360°全景影像，隱藏式門把手，無框車門等。

■ 內飾做工及配置對比

　　比完了外觀再來看內飾，ID.3的內飾采用了大眾的電動車的家族式風格，設計上采用了極簡的造型，車輛采用了5.3英寸的全液晶儀表盤和10英寸的中控屏，功能上支持CarPlay和CarLife，同時車聯網也沒拉下，UI設計也是大眾最新的風格，同時還配有HUD抬頭顯示、科技感拉滿。

　　好貓的內飾一如既往走的是復古路線，整體的造型十分簡潔，配色卻非常大膽，并采用了雙聯屏設計全液晶儀表為7英寸，中控屏幕則有10.25英寸，車輛空調控制區(qū)還采用了金屬撥桿，復古氣息十足。功能上，車機系統(tǒng)能較好滿足日常使用需求，語音控制也非常方便，更是配有人臉識別。值得一提的是車內許多細節(jié)都非常有意思，很明顯都是為了討好女性消費者而設計。

　　如果說ID.3時憑借設計出彩，好貓是從細節(jié)著手，而精靈#1的內飾做工用料則展現出了什么叫大廠風范，質感一流，中控臺、空調出風口等造型也全是弧形和橢圓形。儀表盤是9.2英寸帶魚屏，中控屏是12.8英寸，車機芯片用的是驍龍8155系列，系統(tǒng)速度、UI界面以及功能都沒得挑，車輛自帶微信和豐富的應用，即使不支持CarPlay和CarLife也不影響使用體驗。

■ 空間及舒適配置表現

　　雖然級別各不相同，但三臺車的乘坐空間表現還是沒有讓我們失望，實際體驗下來其空間表現基本相同，整體處在同一個水平，但后排座椅的坐墊長度方面ID.3略占優(yōu)，對于腿部前端的承托更好一些。配置上的表現除了ID.3其余兩車主副駕駛都采用了電動調節(jié)，好貓更是配有前排加熱、通風和按摩功能，而ID.3則帶有前排加熱。

　　儲物方面，三款車的表現都中規(guī)中矩，滿足日常需求不在話下，而后備廂儲物則是三款車拉開差距的地方，ID.3整體的儲物容積最大，好貓則受制于尾門造型排在最后。

■ 動力表現/駕駛感受

　　這三臺車型在動力還是有著明顯差異的，ID.3采用后置后驅，最大功率125千瓦，最大扭矩310�！っ�，通過我們的實測,0-100km/h加速時間約為8.01秒。精靈#1同樣為后置后驅布局，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，0-100km/h加速時間約在5.76秒左右。好貓則是采用了前置前驅，電動機最大功率105千瓦，最大扭矩210�！っ�，0-100km/h加速時間約為8.87秒。續(xù)航方面，ID.3采用寧德時代的三元鋰電池，容量57.3度，CLTC續(xù)航450km，好貓采用蜂巢能源的三元鋰電池，容量59.1度，NEDC續(xù)航501km，精靈#1采用的是威睿電動的三元鋰電池，容量66度，CLTC續(xù)航535km。

　　三臺車在城市道路都有著不錯的動力表現，各種動力模式及轉向模式也能滿足不同消費者的需求，動力方面，精靈#1有著與外觀不符的動力儲備，很難想象這樣一臺可愛外形的車子能有這5秒多的0-100km/h的加速水平，底盤方面，ID.3和精靈#1都表現出了應有的水平，而好貓則因后懸架結構原因，面對連續(xù)顛簸或者減速帶時略顯不足。

■ 編輯點評：

　　通過上文的介紹，相信大家已經對此次特別篇的三款車有一定程度的了解。它們都屬于都市代步電動車，那這三款車型究竟應該如何選擇，它們分別更適合怎樣的消費者呢？

　　首先，從外觀來看，三臺車很難說出個一二三來，主要是它們都采用了年輕時尚的風格，各有特點，先說ID.3，它采用了大眾最新的電動車風格，接受度高，可以說是男女通吃。好貓則依然保復古時尚設計，一隊圓滾滾的頭燈非常吸睛。而精靈#1則把時尚和有趣結合在了一起，各種配置和彩蛋讓人非常喜歡。來到內飾，ID.3和好貓做工以及用料都符合它們這一價位的正常表現，相比之下，精靈#1則有著大廠的風范，用料設計都非常精致。從性價比上來看，好貓表現無疑更為吸引人，而其余兩車的表現也不差。

　　最后，如何在三者之間進行選擇呢？如果你是一個對于品牌有要求，同時預算足夠豐富的話，精靈#1會是一個不錯的選擇，有品牌，有動力，配置也能滿足日常使用。而如果預算并不充足則分兩步來看：首先，如果你對空間和駕駛質感的需求更強烈，那就選擇ID.3，不到20萬的價格，駕駛質感和品牌，動力空間各方面表現的都非常均衡。如果只關心造型而對動力等沒有太大的需求，則配置豐富的好貓或許更能吸引你。看完文章的你會選擇哪一款呢？歡迎在評論區(qū)討論。（文/圖/ 汽車之家 周翱 協助：周楚然 朱力神 劉金）

車型圖片
基本參數	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
廠商指導價	20.92萬	19.1888萬	17.10萬
經銷商報價
廠商	smart	上汽大眾	長城汽車
級別	小型SUV	緊湊型車	小型車
能源類型	純電動	純電動	純電動
上市時間	2022.06	2022.03	2022.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	-	501
CLTC純電續(xù)航里程(km)	535	450	-
快充時間(小時)	-	0.67	0.5
慢充時間(小時)	-	8.5	8
快充電量百分比	80	80	80
最大功率(kW)	200	125	105
最大扭矩(N·m)	343	310	210
電動機(Ps)	272	170	143
長*寬*高(mm)	4270*1822*1636	4261*1778*1568	4235*1825*1596
車身結構	5門5座SUV	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	180	160	150
官方0-100km/h加速(s)	6.7	-	-
官方0-50km/h加速(s)	-	3	3.8
實測0-100km/h加速(s)	-	-	8.87
實測100-0km/h制動(m)	-	-	39.03
實測續(xù)航里程(km)	-	-	347.6
電能當量燃料消耗量(L/100km)	1.52	1.48	1.5
整車質保	四年或15萬公里	三年或10萬公里	四年或15萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
長度(mm)	4270	4261	4235
寬度(mm)	1822	1778	1825
高度(mm)	1636	1568	1596
軸距(mm)	2750	2765	2650
前輪距(mm)	1581	1548	1557
后輪距(mm)	1586	1525	1577
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	120
空載最小離地間隙(mm)	181	-	-
接近角(°)	18.2	16	16
離去角(°)	30.5	19	25
車身結構	SUV	兩廂車	兩廂車
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5
座位數(個)	5	5	5
前備廂容積(L)	15	-	-
后備廂容積(L)	323-986	385-1267	228-858
風阻系數(Cd)	-	-	0.289
整備質量(kg)	1770	1760	1510
最大滿載質量(kg)	2160	2220	1885
電動機	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
電機類型	永磁/同步	永磁/同步	永磁/同步
電動機總功率(kW)	200	125	105
電動機總功率(Ps)	272	-	143
電動機總扭矩(N·m)	343	310	210
前電動機最大功率(kW)	-	-	105
前電動機最大扭矩(N·m)	-	-	210
后電動機最大功率(kW)	200	125	-
后電動機最大扭矩(N·m)	343	310	-
驅動電機數	單電機	單電機	單電機
電機布局	后置	后置	前置
電池類型	三元鋰電池	三元鋰電池	三元鋰電池
電芯品牌	威睿電動	寧德時代	蜂巢能源
電池冷卻方式	液冷	液冷	液冷
換電	不支持	-	-
NEDC純電續(xù)航里程(km)	-	-	501
CLTC純電續(xù)航里程(km)	535	450	-
電池能量(kWh)	66	57.3	59.1
電池能量密度(Wh/kg)	184.4	170	177.2
百公里耗電量(kWh/100km)	13.4	13.1	13.2
電池組質保	八年或15萬公里	八年或16萬公里	首任車主不限年限/里程（責任免除條款以官方為準）
快充功能	支持	支持	支持
快充功率(kW)	150	100	-
快充時間(小時)	-	0.67	0.5
慢充時間(小時)	-	8.5	8
快充電量(%)	80	80	80
變速箱	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
擋位個數	1	1	1
變速箱類型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱	電動車單速變速箱
底盤轉向	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
驅動方式	后置后驅	后置后驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	五連桿獨立懸架	五連桿獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	smart精靈#1 2022款 Pro+版	大眾ID.3 2022款 Pro 極智版	歐拉好貓 2022款 莫蘭迪版 500km長續(xù)航 尊貴型 三元鋰
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	鼓式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/50 R18	215/45 R20	215/50 R18
后輪胎規(guī)格	235/50 R18	215/45 R20	215/50 R18
備胎規(guī)格	補胎工具	無	補胎工具

查看同類文章：

跨級選車

更多精彩內容：

中大型車導購

概念車實拍

小型車導購

汽車之家新能源頻道-前沿精準 全面深度