亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

解讀低配車 實(shí)拍入門版本田ZR-V 致在

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)
文章導(dǎo)航
分頁(yè)瀏覽模式
1

運(yùn)動(dòng)年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格

  [汽車之家 新車圖解]  本田品牌在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)一直都很不錯(cuò),在2022年更是帶來(lái)了全新車型——ZR-V 致在,這款緊湊型SUV很好的彌補(bǔ)了繽智和皓影之間的產(chǎn)品空白,在上市時(shí)也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。本篇文章帶大家看看ZR-V的入門版車型——1.5T CVT精英版,15.99萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜,那么它是否值得購(gòu)入呢?

汽車之家

汽車之家

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

2

用料配置略顯寒酸

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

  最低配的本田ZR-V保持了本田品牌一貫的配置分布方式,雖然價(jià)格來(lái)到了15.99萬(wàn)元,但在配置上總給人一種如鯁在喉的感覺(jué),像是倒車影像、自動(dòng)駐車、多功能方向盤等配置都涵蓋了,甚至還給到了膝部氣囊,但在用料上確實(shí)比較吝嗇,天窗、駕駛輔助功能全都缺失。綜上所述,如果您鐘意ZR-V的話,我更推薦中配車型,不僅配置高了,車廂內(nèi)的精致感也明顯上了一個(gè)臺(tái)階。(文/圖 汽車之家 鄭雷)

汽車之家

3

車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
廠商指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)
廠商廣汽本田
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2022.08
最大功率(kW)134
最大扭矩(N·m)240
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 182馬力 L4
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4568*1840*1611
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)192
官方0-100km/h加速(s)-
WLTC綜合油耗(L/100km)6.96
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里
車身ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
長(zhǎng)度(mm)4568
寬度(mm)1840
高度(mm)1611
軸距(mm)2655
前輪距(mm)1591
后輪距(mm)1604
滿載最小離地間隙(mm)126
接近角(°)16
離去角(°)21
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.2
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)53
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1479
最大滿載質(zhì)量(kg)1930
發(fā)動(dòng)機(jī)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L15CD
排量(mL)1498
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)182
最大功率(kW)134
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1800-4500
最大凈功率(kW)134
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VTEC
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
擋位個(gè)數(shù)無(wú)級(jí)變速
變速箱類型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/60 R17
后輪胎規(guī)格215/60 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
后排正向安全氣囊-
后風(fēng)擋安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警-
后方碰撞預(yù)警-
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
單踏板模式-
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
魔毯智能懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
前/后駐車?yán)走_(dá)-
透明底盤/540度影像-
駕駛功能ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
遙控泊車-
記憶泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
匝道自動(dòng)駛出(入)-
信號(hào)燈識(shí)別-
遠(yuǎn)程召喚-
方向盤離手檢測(cè)-
外觀/防盜ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開合車門-
無(wú)框設(shè)計(jì)車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫(kù)門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車無(wú)線充電-
車外燈光ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
旋轉(zhuǎn)大屏-
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
模擬聲浪-
車載KTV-
方向盤/內(nèi)后視鏡ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置
車內(nèi)充電ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
可升降前后排車廂隔斷-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
杜比全景聲(Dolby Atmos)-
觸摸式閱讀燈
空調(diào)/冰箱ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

文章導(dǎo)航
分頁(yè)瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測(cè)試文章:既精致又不乏實(shí)用和樂(lè)趣 測(cè)試ZR-V 致在
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同,它在確保一定實(shí)用性的前提下,明顯往精致的方向走,從它的設(shè)計(jì)、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來(lái)。另外,它的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng),頗具玩味,駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì),這是讓我頗感意外之處。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合,動(dòng)力輸出足夠平順,但不算很強(qiáng)勁,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂(lè)趣,在同級(jí)別中也是屬于比較好開的類型。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,它似乎很難冒出頭,設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn),但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象。好在開起來(lái)之后,深刻印象來(lái)了,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),底盤實(shí)力挺強(qiáng),我們的型格賽車在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘,同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

最新文章
加載中

ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT精英版

指導(dǎo)價(jià):15.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 182馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速