[汽車之家 車型PK] 隨著油價上漲,純?nèi)加蛙囆褪褂贸杀镜脑黾舆M一步推動了新能源車型市場的熱度,不論是純電車型還是混動車型,都會占據(jù)很大一部分銷量,相信用不了多久家用代步車的市場也會由新能源產(chǎn)品大量替代純?nèi)加蛙嚒6诂F(xiàn)階段,不少既有城市通勤需求,又有中長途出行情況的朋友對純電車型還是存在一定的里程焦慮或是充電顧慮,那么插電混動產(chǎn)品就是非常好的選擇,既可以在城市通勤中降低使用成本,體驗電驅(qū)動的優(yōu)勢,又可以在長途出行時擁有燃油車補能方便的特性。今天這兩臺對比的插電混動車型就是15-20萬區(qū)間出色的產(chǎn)品,榮威eRX5與比亞迪宋PLUS DM-i。
在有牌照福利的城市,兩臺車型內(nèi)的混動產(chǎn)品能見度要遠大于燃油和純電產(chǎn)品。全新一代榮威RX5有混合動力版本和燃油版本,混合動力eRX5車型指導(dǎo)價15.39-16.59萬元,帶有滑移屏幕的eRX5是最值得選購的車型,這里我們就選擇第三代eRX5超混好屏版進行對比,官方指導(dǎo)價16.59萬元,也是免購置稅的車型。
比亞迪宋PLUS DM-i是目前最熱門的混合動力車型之一,比亞迪也會用混動車型來代替所有純?nèi)加蛙囆,宋PLUS DM-i售價區(qū)間在15.28-21.68萬元,與eRX5不同的是它有1.5L與1.5T兩款發(fā)動機可以選擇,而純電續(xù)航也分為51/110/100km三款,1.5T發(fā)動機的產(chǎn)品價格超過了20萬元,這次對比我們選擇與eRX5售價接近,也是大家選擇比較多的DM-I 51KM尊榮型,指導(dǎo)價16.28萬元。
在設(shè)計上第三代eRX5上市時間更晚,設(shè)計思路以及產(chǎn)品定位更加新潮,像是可以變化造型的LED日行燈,大尺寸的新款格柵以及隱藏式門把手等都是現(xiàn)在新發(fā)新能源車型喜歡實用的元素,和宋PLUS DM-i有著相同寬度的它通過設(shè)計讓人看起來會更寬大一些,外觀部分的吸睛度也會更高些。比亞迪宋PLUS DM-i想對比而言更常規(guī)一些,整體設(shè)計不夸張,造型等都是我們所熟悉的模樣。它帶有前排雙側(cè)隔音玻璃以及后排隱私玻璃,還配備了前雷達功能。
內(nèi)飾的設(shè)計也是eRX5更有現(xiàn)代感,27英寸可滑移屏幕是絕對的亮點,一塊屏幕可以實現(xiàn)三個功能區(qū),涵蓋儀表盤、中控屏以及副駕娛樂屏,設(shè)計上也不會像直接放三塊屏幕一樣呆板。其它部分內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)層次豐富,所包裹的皮質(zhì)感不錯,豪華感和上一代車型相比大幅度提升。
宋PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感也很棒,淺色與深色的搭配能給人很不錯的觀感。相比起eRX5的簡潔風(fēng)格,它的內(nèi)飾更加復(fù)雜一些,尤其是擋把區(qū)域按鈕更多。它也沒有運用大雙聯(lián)屏,一個全液晶儀表加一個可旋轉(zhuǎn)的屏幕,可以滿足實用和功能的需求。裝飾區(qū)域以鋼琴烤漆飾板為主,并帶有氛圍燈功能。
多媒體系統(tǒng)不論是榮威還是比亞迪都已經(jīng)做得很完備了,車機功能強大,語音識別清晰,eRX5的屏幕顯示效果更棒,還可以滑移到副駕前當(dāng)娛樂屏幕。宋PLUS DM-i的屏幕可以豎屏顯示導(dǎo)航等功能,實用度也挺好。在配置差異上宋PLUS DM-i帶有并線輔助和后方碰撞預(yù)警等功能,也有遙控泊車和540°全景影像這些增加噱頭的功能。eRX5則有副駕娛樂屏功能和AR實景導(dǎo)航等。
eRX5和宋PLUS DM-i都是緊湊型SUV,但空間上可一點也不緊湊了,后排都有一個比較舒適的乘坐空間,頭頂還有全景天窗增加通透感,后排中間地板也沒什么凸起,也沒有因為增加了電池和電機系統(tǒng)讓底盤高度增加,同樣的儲物以及后備廂空間也非常夠用了。
動力部分兩臺車有比較大的差別,eRX5是1.5T發(fā)動機配合混合動力系統(tǒng),電池有12.3kWh,NEDC續(xù)航里程61km,電動機的功率也達到了180kW,動力表現(xiàn)挺好。宋PLUS DM-i對比的車型是1.5L自然吸氣發(fā)動機配合混動系統(tǒng),電池8.3kWh,NEDC續(xù)航51km,如果對純電續(xù)航有更高要求的話選擇18.3kWh電池組的版本,NEDC續(xù)航為110km。
總結(jié):
eRX5的設(shè)計更新潮,內(nèi)飾質(zhì)感也很好,滑移屏幕的體驗可以給用戶更多使用場景的變換,同時它整體調(diào)校的也很舒適,作為日常代步車型來說面子里子做的都不錯。宋PLUS DM-i對比車型的輔助駕駛配置多,空間體驗也不錯,它提供的動力選擇比較多,可以根據(jù)自身需求來選購車型。
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
廠商指導(dǎo)價 | 16.48萬 | 15.99萬 |
廠商 | 比亞迪 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2021.03 | 2022.08 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 51 | 61 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 43 | 50 |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | - | 4 |
快充電量百分比 | - | - |
最大功率(kW) | - | - |
最大扭矩(N·m) | - | 570 |
發(fā)動機 | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5T 188馬力 L4 |
電動機(Ps) | 180 | 245 |
變速箱 | E-CVT無級變速 | AMT(組合10擋) |
長*寬*高(mm) | 4705*1890*1680 | 4655*1890*1664 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 6.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 1.5 | 1.4 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 3.3 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 4.4 | 6.23 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.5 | 1.58 |
整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | 六年或15萬公里 |
車身 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
長度(mm) | 4705 | 4655 |
寬度(mm) | 1890 | 1890 |
高度(mm) | 1680 | 1664 |
軸距(mm) | 2765 | 2765 |
前輪距(mm) | 1630 | 1590 |
后輪距(mm) | 1630 | 1584 |
接近角(°) | 19 | 19 |
離去角(°) | 21 | 28 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.55 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 48 |
后備廂容積(L) | - | 507-1484 |
整備質(zhì)量(kg) | 1700 | 1840 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2075 | 2276 |
發(fā)動機 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
發(fā)動機型號 | BYD472QA | 15FDE |
排量(mL) | 1498 | 1496 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 110 | 188 |
最大功率(kW) | 81 | 138 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5500-6000 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 1500-4000 |
最大凈功率(kW) | 78 | 132 |
燃料形式 | 插電式混合動力 | 插電式混合動力 |
燃油標號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI |
電動機 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 132 | 180 |
電動機總功率(Ps) | 180 | - |
電動機總扭矩(N·m) | 316 | 270 |
前電動機最大功率(kW) | 132 | 180 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 316 | 270 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - | 570 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 前置 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池 |
電芯品牌 | 比亞迪 | 上海捷新 |
電池冷卻方式 | - | 液冷 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 51 | 61 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 43 | 50 |
NEDC綜合續(xù)航(km) | - | 1050 |
電池能量(kWh) | 8.3 | 12.3 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.1 | 18 |
電池組質(zhì)保 | 首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準) | 首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準) |
快充功能 | 不支持 | - |
快充時間(小時) | - | - |
慢充時間(小時) | - | 4 |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
擋位個數(shù) | 無級變速 | 10 |
變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 機械式自動變速箱(AMT) |
簡稱 | E-CVT無級變速 | AMT(組合10擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 補胎工具 | 補胎工具 |
被動安全 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預(yù)警 | ● | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | - |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | ● | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
發(fā)動機啟停技術(shù) | - | - |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前- / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導(dǎo)航 | - | ● |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | - | - |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
遙控泊車 | ● | - |
記憶泊車 | - | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
匝道自動駛出(入) | - | - |
信號燈識別 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | - |
對外放電 | ● | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠近光 | - | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | ● | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | - | - |
語音連續(xù)識別 | - | ● |
可見即可說 | - | - |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
聲紋識別 | - | - |
應(yīng)用商店 | - | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | ● | - |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車載KTV | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
運動風(fēng)格座椅 | - | ● |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
主動式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 | 榮威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊榮版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
空氣質(zhì)量監(jiān)測 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: