[汽車之家 初步海選]  現(xiàn)在的純電動(dòng)車市場(chǎng)太卷了，尤其是20-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間的純電動(dòng)轎車，近期就有不少新車上市，而且每個(gè)都挺能打的，設(shè)計(jì)感、智能化、動(dòng)力操控、實(shí)用性，一樣都沒落下。如果您手握這個(gè)預(yù)算，會(huì)不會(huì)有選擇困難癥呢？本期文章就來給大家盤一盤幾款關(guān)注度比較高的車，分別是小鵬P5(參數(shù)|詢價(jià))、比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、零跑C01。

● 小鵬P5
官方指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.99萬元

　　小鵬P5目前在售的車型多達(dá)11款，續(xù)航涵蓋了450km、460km、510km、550km以及600km，選擇相當(dāng)豐富的。其中高配車型上還配備兩顆激光雷達(dá)，這在同價(jià)位車型中是獨(dú)一份存在，高階智能輔助駕駛也是它最大的亮點(diǎn)之一。

　　小鵬P5在外觀設(shè)計(jì)方面，相比大哥小鵬P7而言就沒有那么驚艷，雖然都是沿用最新的家族設(shè)計(jì)語言，不過整體風(fēng)格會(huì)更平實(shí)、內(nèi)斂一些，少了一些未來感、科技感，這也符合它的家用轎車的定位，也更平易近人些。不過像貫穿式的日間行車燈、尾燈依舊出現(xiàn)在小鵬P5上，辨識(shí)度還是足夠高的。

　　小鵬P5采用的是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為星軌環(huán)抱式設(shè)計(jì)，通過雙拼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造座艙橫向的延伸感。內(nèi)飾的整體風(fēng)格也就是走簡(jiǎn)約的路線，大部分功能都集中在車機(jī)系統(tǒng)里，值得一提的是，小鵬P5上使用的是最新的Xmart 3.0系統(tǒng)，采用的是高通驍龍8155芯片，車機(jī)的流暢度及反應(yīng)速度均屬于上乘水準(zhǔn)。

　　178cm體驗(yàn)者前排調(diào)到調(diào)到合適坐姿（最低），頭部空間為一拳一指，后排則有四指的頭部空間和超過兩拳的腿部空間，整體來說乘坐空間在同級(jí)來說表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　另外值得一提的是，小鵬P5提供了百變智能空間，簡(jiǎn)單來說就是通過一系列高度定制化的軟硬件實(shí)現(xiàn)睡覺、用投影儀看電影的功能。不過需要選裝，不同版本車型選裝價(jià)格有所不同。

　　小鵬P5全系車型動(dòng)力系統(tǒng)相同，均配備最大功率155千瓦，峰值扭矩310�！っ椎膯坞姍C(jī)；但根據(jù)車型不同，有多種不同續(xù)航可供選擇。實(shí)測(cè)7秒多的0-100km/h加速時(shí)間在電動(dòng)車?yán)锊凰憧欤�不過對(duì)于日常駕駛來說動(dòng)力已經(jīng)足夠充裕，雖然加速的爆發(fā)感不強(qiáng)，但是動(dòng)力輸出平順漸進(jìn)，不竄不“肉”，一切都是恰到好處。

　　無論是轉(zhuǎn)向，還是底盤的調(diào)校風(fēng)格，小鵬P5更多的是營(yíng)造一種輕松的駕乘感受，所以轉(zhuǎn)向并不凌厲，而且底盤的調(diào)校也不會(huì)那么緊繃，更強(qiáng)調(diào)舒適性，對(duì)于日常顛簸路面的振動(dòng)過濾不錯(cuò)，不過面對(duì)路上大的顛簸時(shí)，懸架不能淡定地hold住，動(dòng)作有點(diǎn)大。