● 零跑C01
預(yù)售價(jià)18.00-27.00萬(wàn)元

　　零跑汽車這個(gè)品牌走的是“高性價(jià)比”的路線，有著“價(jià)格屠夫”的稱號(hào)，旗下的零跑C11就是最直接的體現(xiàn)。作為該品牌沖擊高端的旗艦車型，零跑C01(參數(shù)|詢價(jià))依然是這個(gè)路線，定位中大型純電轎車，有著超5米的車長(zhǎng)、超700公里的純電續(xù)航以及3.66秒的0-100km/h加速時(shí)間，目前預(yù)售區(qū)間為18-27萬(wàn)元。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，零跑C01沿用家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型和諧，有著這個(gè)級(jí)別車型該有的體量感。細(xì)節(jié)方面，整車采用更多的柔和線條來(lái)營(yíng)造曲面感，給人一種飽滿、寬厚的感覺，尾部還采用時(shí)下流行的溜背、鴨尾的設(shè)計(jì)元素，加上無(wú)框車門，倒有幾分GT車型的范兒。

　　內(nèi)飾方面，三屏的設(shè)計(jì)算是它的一大亮點(diǎn)，整個(gè)中控簡(jiǎn)約整潔，同時(shí)營(yíng)造不錯(cuò)的科技感。值得一提的是，車機(jī)系統(tǒng)支持三屏聯(lián)動(dòng)，支持副駕屏獨(dú)立藍(lán)牙接入，支持音樂(lè)三屏互通。另外，新車采用高通SA 8155P數(shù)字座艙芯片，搭載科大訊飛3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，能識(shí)別大多數(shù)自然語(yǔ)音命令。

　　座椅方面，采用一體式座椅，并采用Nappa真皮包裹，功能方面提供了通風(fēng)、加熱、按摩，規(guī)格比較高。后排除了獨(dú)立的空調(diào)外還提供了老板鍵�？臻g方面，得益于2930mm的軸距以及5050mm的車長(zhǎng)，內(nèi)部的空間比較寬裕，尤其是后排腿部空間，不過(guò)受限于溜背的造型，頭部空間就相對(duì)一般。

　　動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長(zhǎng)續(xù)航版本提供單電機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。而性能版本提供雙電機(jī)，總功率達(dá)到400kW，峰值扭矩也達(dá)到了720N·m，官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為3.66秒。此外，零跑C01還在技術(shù)方面有了創(chuàng)新，應(yīng)用了CTC技術(shù)，即對(duì)電池、底盤和下車身進(jìn)行了集成設(shè)計(jì)，通過(guò)減少零部件數(shù)量提升了空間利用率。目前我們還沒(méi)試駕到這臺(tái)新車，不過(guò)根據(jù)廠家公布的信息，零跑C01將在第三季度開始進(jìn)行新車交付，所以相信不用等太久，我們就能把這臺(tái)新車開起來(lái)。前面介紹了零跑C01那么多關(guān)于動(dòng)態(tài)方面的技術(shù)亮點(diǎn)，可以說(shuō)這臺(tái)車開起來(lái)的感受還是非常值得期待的，大家千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)我們的分享。

● 總結(jié)：

　　如今電動(dòng)車卷到什么程度？20-30萬(wàn)的區(qū)間，有配備激光雷達(dá)的，有車長(zhǎng)超過(guò)5米的中大型轎車，也有0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入3秒俱樂(lè)部的，放在以前是想都不敢想的。不過(guò)這種良性的“卷”，受惠的還是我們消費(fèi)者。這次推薦的四款車型都是來(lái)自中國(guó)品牌，產(chǎn)品實(shí)力都足夠強(qiáng)，也有自己的特色。比如注重家用、多變空間拓展以及輔助駕駛能力的，小鵬P5會(huì)是不錯(cuò)的選擇；而追求高配置大空間、高性價(jià)比的，那零跑C01值得關(guān)注；對(duì)于動(dòng)力操控有追求的可以了解比亞迪海豹，而如果有里程焦慮的，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的增程版或者更適合你。不知道你最感興趣的是哪輛？不妨在評(píng)論區(qū)留下你的想法吧。（圖/文/ 汽車之家 王子平）

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