任勞任怨肚量大 實拍2022款豪爵VX125
外形尺寸有些“越級”
[汽車之家 摩托車] 做汽車編輯的時候，有款車型通過一種特殊的方式讓我對它一直記憶猶新，那就是捷途X90，這款車在2019年一年的時間里，總共推出了66款細(xì)分車型，面對這巨量的車型如果想搞清楚它們之間配置上的差異絕對是一件令人絕望的事情。但誰也沒想到，在開始做起摩托車編輯之后，有個品牌用幾乎同樣的方式再次給我生動的上了一課，是誰呢？它就是國內(nèi)銷量王一哥豪爵。
不算已經(jīng)停產(chǎn)的車型，豪爵在售的125ml排量踏板車型居然多達(dá)23款之多，而且相似的設(shè)計和配置真的讓人眼花繚亂，連經(jīng)營過多年的摩托經(jīng)銷商都很難完全說清楚它們之間的定位關(guān)系和配置差異。不過，從最近新推出的AFR125、UCR125、USR125PRIME、VH125S等新車型來看，豪爵似乎有意要通過新車型的推出來重新梳理自己的產(chǎn)品線，當(dāng)然這些新車型里還包含今天我們要為大家介紹的VX125。
外觀方面：
配置正常、空間實在
配置、空間和動力：
全文總結(jié)：
精耕國內(nèi)市場多年，可以說豪爵對市場消費(fèi)需求早已做到了如指掌的程度，就拿這款VX125來說。首先它0.85-0.9萬元的定價區(qū)間就顯得非常友好，即便面對幾大主要競品，它低于萬元的售價還是具備一定程度的價格優(yōu)勢。而在此基礎(chǔ)之上，廠家通過“越級”的尺寸設(shè)計來保證車輛的實用性，再依靠豪爵多年來在質(zhì)量工藝方面積累的良好口碑，讓這臺配置上并不出彩的車型也能同樣展現(xiàn)出不凡的性價比，這就是豪爵的精明之處。那么對于這款新車，不知您會怎么看，感興趣的網(wǎng)友們不妨在評論區(qū)留下您的看法。（ 圖/文/攝 汽車之家 于碩 ）
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