來(lái)自頂流的對(duì)話 別克GL8對(duì)比賽那SIENNA
內(nèi)飾的部分GL8 ES陸尊依舊延續(xù)著豪華屬性，大面積軟質(zhì)材料以及皮質(zhì)材料的覆蓋帶來(lái)了很好地觀感，雙聯(lián)屏以及觸控按鍵也讓它更融入進(jìn)這個(gè)時(shí)代。它沒(méi)有使用地臺(tái)設(shè)計(jì)，中控下方這部分空間更加靈活。賽那SIENNA(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾更像個(gè)SUV車型，懸浮式屏幕的加入也讓中控臺(tái)不是很臃腫，只不過(guò)和GL8 ES陸尊相比豪華感上差了點(diǎn)，內(nèi)飾塑料感更多一些，按鍵也比較傳統(tǒng)。
兩臺(tái)車都是全液晶儀表，功能和感官體驗(yàn)都不錯(cuò)，相比之下賽那SIENNA的方向盤更家用一些，GL8 ES陸尊的四輻式方向盤有點(diǎn)傳統(tǒng)。多媒體部分GL8 ES陸尊配有車聯(lián)網(wǎng)、安吉星、手機(jī)映射等功能，使用起來(lái)很順手，對(duì)于不同類型用戶都可以照顧到。賽那SIENNA的多媒體不支持手機(jī)映射，車聯(lián)網(wǎng)功能提供的小程序比較多，適合當(dāng)下的用車需求。
在配置上兩臺(tái)車的取向各有不同，賽那SIENNA對(duì)駕駛者照顧的更全面一些，像方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排手機(jī)無(wú)線充電以及主動(dòng)降噪這些功能它都有，而GL8 ES陸尊乘坐者會(huì)感覺(jué)更豪華和體面，第二排的航空座椅是賽那SIENNA所不能比的，還增加了座椅按摩功能，另外它還帶有自動(dòng)泊車、四門雙層隔音玻璃，用戶體驗(yàn)做的也不錯(cuò)。
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30-50萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu)
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