動力部分還需要單獨做一個說明,保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) Cross Turismo的四款不同配置車型的最大功率分別為280kW、360kW、460kW,而當(dāng)搭配起步控制超級增壓后,其最大功率分別變?yōu)?50kW、420kW、500kW、560kW。同樣,EQS AMG的電動機最大功率為470kW,而在彈射起步超增壓模式下,其最大功率為560kW。
總結(jié):
隨著電動化浪潮的不斷推進,曾經(jīng)的性能車代表梅賽德斯-AMG以及專注于運動的豪華品牌保時捷分別推出了他們的純電動車型,相比他們各自曾經(jīng)的產(chǎn)品,兩款新車外觀及內(nèi)飾都有了顯著的變化,科技感變得更強,豪華程度相比以為也更高,而不變的則是對于其駕駛及性能的追求。這一級別的車型,或許其駕駛樂趣以及賽道表現(xiàn)才是消費者們更為關(guān)心的內(nèi)容,這我們也只能等到未來有試駕車時再帶給大家詳細的對比,同時究竟它倆誰更能獲得未來消費者的青睞,還需要等待市場給出答案。(圖/文 汽車之家 周翱)
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