●哈弗H6

　　哈弗H6，一個耳熟能詳?shù)能囆�，也是在中國品牌SUV市場上有著重要意義的車型，如今已進(jìn)入到了第三代。第三代哈弗H6全系共有8款不同配置的車型，指導(dǎo)價區(qū)間為11.59--15.70萬元。新車采用檸檬平臺架構(gòu)打造，整體造型更加前衛(wèi)與犀利，整備質(zhì)量也有大幅優(yōu)化。不過相比于前臉，尾部的設(shè)計雖然飽滿，但相對保守了一些，好在其搭配了高腰線設(shè)計及貫穿式的尾燈。

　　第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格以協(xié)調(diào)簡潔為主旋律，清爽的配色鮮亮明快，視覺效果很有設(shè)計感。觸手可及的軟性材質(zhì)，讓觸感也比較高級。另外，其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏，顯示效果和界面設(shè)計都較為細(xì)膩�！　� 

　　多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程OTA升級。可玩性和易用性都沒有問題。配置方面，該車還具備全景影像、自動泊車、并線輔助、車道保持、全景天窗、換擋撥片、雨量感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動空調(diào)及車載空氣凈化器等功能。

●乘坐空間

　　新車采用了黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅，座墊的填充物柔軟厚實，其中主駕駛位座椅還具備6向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐，前排座椅均帶有加熱功能。乘坐空間方面，身高182cm的體驗者在哈弗H6的前后排都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間。

●動力及駕駛感受

　　動力方面，新車提供了2.0T和1.5T兩款動力系統(tǒng)，最大功率分別為211馬力和169馬力，最大扭矩分別為325�！っ缀�285牛·米。傳動系統(tǒng)方面，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱�！　� 

　　油門前段并不會很竄，而且線性程度較之前有很大提升，在整個發(fā)力過程中，發(fā)動機沒有明顯的爆發(fā)點，Normal模式下整車會保持一種比較淡定的狀態(tài)，是一種大部分人都能覺得舒服的程度。如果你對一輛1.5T的SUV動力水平心里大概有數(shù)的話，那么H6的中后段加速是其中相對比較輕快的。

　　底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向，但懸架并不會在一開始就表現(xiàn)得軟塌塌，相反它對于路面小顛簸的反應(yīng)相當(dāng)快，整體回彈的動作也比較利索，能將大部分振感隔離在底盤之下，只不過作為一輛SUV，其傳遞至車內(nèi)的路感相對比較豐富，這點可能并不是所有人都會喜歡。

●車型推薦：1.5T自動兩驅(qū)Max

　　第三代哈弗H6共有五款搭載1.5T發(fā)動機的車型，其中配置中等的自動兩驅(qū)Max算是性價比較高的車型，相比兩驅(qū)Pro版多了不少駕駛輔助配置，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、HUD抬頭顯示、分區(qū)空調(diào)也都安排上了。價格再高一些的兩驅(qū)Supreme版，在配置上并沒有高出兩驅(qū)Max版太多，當(dāng)然如果您想要自動泊車功能的話，兩驅(qū)Supreme也可以考慮。 

總結(jié)：

　　就像文章開頭所說，中國品牌的SUV總是有著出色的配置表現(xiàn)，像比亞迪宋PLUS和哈弗H6，入門車型都配備了18英寸輪圈。相比之下，廣汽傳祺GS4(參數(shù)|詢價)和榮威RX5 PLUS的入門車型在配置方面可能沒有另兩款車那么高，畢竟手動擋車型的配置待遇不怎么高。但中高配車型的配置可不差，該有的都有了，增加的諸多配置也會讓消費者覺得這些錢花的挺值。所以看重配置、又想買緊湊型SUV的朋友們，不妨考慮考慮這四款車。（文/汽車之家 周尤）

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