[汽車之家 初步海選]  SUV，一直都是大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的首選車型，其中緊湊型SUV以足夠大的空間，和比較親民的價(jià)格頗受消費(fèi)者的歡迎，所以無(wú)論中國(guó)品牌還是海外品牌，都有能打的緊湊型SUV產(chǎn)品。其中中國(guó)品牌緊湊型SUV也一直有著高配置的標(biāo)簽，今天就為大家推薦四款配置不錯(cuò)，價(jià)格也不高的車型。

●榮威RX5 MAX

　　榮威RX5 MAX，2019年8月正式上市，定位稍高于同級(jí)別的榮威RX5。不到一個(gè)月前，新款榮威RX5 MAX正式上市，不過(guò)外觀和內(nèi)飾都有堪比換代的變化。外觀仍然以律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言作為新造型的基礎(chǔ)，榮麟紋理格柵尺寸更大，前大燈采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上方的貫通式日行燈帶與刻有“ROEWE”標(biāo)識(shí)的銀色飾條融合在一起，整體感很強(qiáng)。

　　車身側(cè)面的重點(diǎn)變化是加入了隱藏式的門把手，緊追時(shí)代潮流。相比較之下，車尾的變化很細(xì)微，如果不是關(guān)注過(guò)老款車型的朋友，恐怕很難發(fā)現(xiàn)其中的改變，主要集中在尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)以及后包圍的裝飾上。

　　內(nèi)飾方面的精進(jìn)也是大刀闊斧，原來(lái)豎向放置的中控屏回歸了較為傳統(tǒng)的橫向布局，并且和全液晶屏幕做成了連屏的形式。車內(nèi)的實(shí)體按鍵聊聊無(wú)幾，這也是目前大勢(shì)所趨。方向盤造型也是全新的，握感提升的同時(shí)看上去更加精干。多媒體系統(tǒng)不用擔(dān)心，該有的主流功能像在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別等功能在幾年前的RX5上就已經(jīng)體驗(yàn)很好用了，現(xiàn)在更是手到擒來(lái)。

●乘坐空間

　　 新款榮威RX5 MAX全系標(biāo)配皮革座椅，除最低配車型外前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有座椅加熱功能，此外全系車型的后排座椅均可調(diào)節(jié)靠背角度。車內(nèi)空間一直以來(lái)都是榮威RX5 MAX的優(yōu)勢(shì)之一，從此前的空間體驗(yàn)來(lái)看，身高170cm的體驗(yàn)者在新款榮威RX5 MAX的前后排都能獲得充裕的頭部空間，后排腿部空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　榮威RX5 MAX目前提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，前者的變速箱為6AT，而后者的變速箱在這次改款之后升級(jí)為8AT。但目前我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛到1.5T的車型，所以只能先以2.0T的車型和大家來(lái)分享。

　　新加入的8AT變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配得很默契，油門踏板給人感覺(jué)輕柔且線性。在需要急加速時(shí)深踩油門，降擋足夠果斷，擁堵路況下也沒(méi)有出現(xiàn)闖擋和頓挫的情況。毫無(wú)意外，懸架的舒適性比較強(qiáng)，雖然這樣的設(shè)定在之前的場(chǎng)地激烈駕駛中顯得不太從容，但是日常駕駛帶來(lái)的舒適性能讓你得體地應(yīng)對(duì)顛簸坑洼路面。

●車型推薦：1.5T自動(dòng)有為尊貴版

　　新款榮威RX5 MAX全系共五款車型，其中1.5T三款，2.0T兩款，整體配置水平不錯(cuò)，入門版的1.5T自動(dòng)有為豪華版就配備了LED大燈、19英寸輪圈、12.3英寸儀表盤以及12.3英寸中控屏。不過(guò)1.5T自動(dòng)有為尊貴版在指導(dǎo)價(jià)僅比前者高9000元的情況下，多了主動(dòng)剎車、車道保持、全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、車載互聯(lián)系統(tǒng)等諸多科技以及舒適配置，可謂是相當(dāng)超值。另外如果您對(duì)動(dòng)力有需求且預(yù)算足夠，不妨直接考慮頂配的2.0T自動(dòng)有為至尊版，配置直接拉滿。

●比亞迪宋PLUS

　　作為一款緊湊型SUV，宋PLUS的定位在宋Pro與唐之間，采用了比亞迪家族Dragon Face 3.0龍臉設(shè)計(jì)，六邊形樣式的前進(jìn)氣格柵十分大氣，中網(wǎng)采用了列陣式布局。富有層次感的尾部的造一點(diǎn)也不低調(diào)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯著，貫穿式的LED尾燈搭配橫幅式鍍鉻飾條，已然成為許多車型慣用的設(shè)計(jì)手法。

　　內(nèi)飾方面，對(duì)稱式的中控布局協(xié)調(diào)沉穩(wěn)，整體造型較為立體。副駕駛前方還使用了亮黑色的智能交互式面板，在提升豪華感的同時(shí)也具備可玩性。在用料和做工上比較考究，并采用了麂皮包裹，摸上去的手感還是不錯(cuò)的。12.3英寸的液晶儀表+12.8英寸旋轉(zhuǎn)懸浮屏在科技含量上也是較為突出的。

　　多媒體系統(tǒng)搭載第三代DiLink智能車機(jī)系統(tǒng)，涵蓋GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙、云服務(wù)、車載麥克風(fēng)、手機(jī)NFC車鑰匙、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)等功能，整體風(fēng)格也更加的新穎。配置方面，該車還具備并線輔助、車道保持、可開(kāi)啟全景天窗、擋桿式電子換擋機(jī)構(gòu)、手機(jī)無(wú)線充電、PM2.5高效過(guò)濾器（CN95）等。

●乘坐空間

　　新車采用黑棕雙色的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，這是它較有特點(diǎn)的地方，并且在包裹性和柔軟度方面表現(xiàn)良好。乘坐空間方面，身高179cm的體驗(yàn)者在前后兩排進(jìn)行體驗(yàn)，空間表現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到185馬力，最大扭矩為288�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　它的動(dòng)力輸出表現(xiàn)算得上是舒暢，能跟上你腳下油門動(dòng)作節(jié)奏。變速箱的平順性不錯(cuò)，不過(guò)調(diào)校方面太過(guò)注重舒適性了，因此反應(yīng)方面不夠堅(jiān)決。對(duì)于一臺(tái)定位于主流家用的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，宋PLUS的底盤調(diào)校不算特別軟，甚至有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，感覺(jué)挺緊致的，遇上路面的坑洼時(shí)，車身彈跳雖然不算快，但傳遞回車內(nèi)的動(dòng)作沉穩(wěn)厚實(shí)，整體感很強(qiáng)。

●車型推薦：1.5T自動(dòng)尊貴型

　　宋PLUS全系車型的配置表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，但相比入門的1.5T自動(dòng)豪華型，1.5T自動(dòng)尊貴型多了19英寸輪圈、后排隱私玻璃、12.8英寸中控屏等配置，此外還有全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全景影像、全息透明影像等相當(dāng)實(shí)用的駕駛輔助功能。而在價(jià)格方面，1.5T自動(dòng)尊貴型也只比1.5T自動(dòng)豪華型貴9000元錢，整體來(lái)說(shuō)還是很劃算的。

●哈弗H6

　　哈弗H6，一個(gè)耳熟能詳?shù)能囆�，也是在中�?guó)品牌SUV市場(chǎng)上有著重要意義的車型，如今已進(jìn)入到了第三代。第三代哈弗H6全系共有8款不同配置的車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.59--15.70萬(wàn)元。新車采用檸檬平臺(tái)架構(gòu)打造，整體造型更加前衛(wèi)與犀利，整備質(zhì)量也有大幅優(yōu)化。不過(guò)相比于前臉，尾部的設(shè)計(jì)雖然飽滿，但相對(duì)保守了一些，好在其搭配了高腰線設(shè)計(jì)及貫穿式的尾燈。

　　第三代哈弗H6的內(nèi)飾風(fēng)格以協(xié)調(diào)簡(jiǎn)潔為主旋律，清爽的配色鮮亮明快，視覺(jué)效果很有設(shè)計(jì)感。觸手可及的軟性材質(zhì)，讓觸感也比較高級(jí)。另外，其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏，顯示效果和界面設(shè)計(jì)都較為細(xì)膩�！　� 

　　多媒體系統(tǒng)搭載了騰訊基于安卓平臺(tái)開(kāi)發(fā)的智能車機(jī)系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。可玩性和易用性都沒(méi)有問(wèn)題。配置方面，該車還具備全景影像、自動(dòng)泊車、并線輔助、車道保持、全景天窗、換擋撥片、雨量感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及車載空氣凈化器等功能。

●乘坐空間

　　新車采用了黑白拼色的仿皮材質(zhì)座椅，座墊的填充物柔軟厚實(shí)，其中主駕駛位座椅還具備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐，前排座椅均帶有加熱功能。乘坐空間方面，身高182cm的體驗(yàn)者在哈弗H6的前后排都能找到相對(duì)寬敞舒適的乘坐空間。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面，新車提供了2.0T和1.5T兩款動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為211馬力和169馬力，最大扭矩分別為325�！っ缀�285�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配的是7速濕式雙離合變速箱�！　� 

　　油門前段并不會(huì)很竄，而且線性程度較之前有很大提升，在整個(gè)發(fā)力過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，Normal模式下整車會(huì)保持一種比較淡定的狀態(tài)，是一種大部分人都能覺(jué)得舒服的程度。如果你對(duì)一輛1.5T的SUV動(dòng)力水平心里大概有數(shù)的話，那么H6的中后段加速是其中相對(duì)比較輕快的。

　　底盤和轉(zhuǎn)向還是完全的舒適取向，但懸架并不會(huì)在一開(kāi)始就表現(xiàn)得軟塌塌，相反它對(duì)于路面小顛簸的反應(yīng)相當(dāng)快，整體回彈的動(dòng)作也比較利索，能將大部分振感隔離在底盤之下，只不過(guò)作為一輛SUV，其傳遞至車內(nèi)的路感相對(duì)比較豐富，這點(diǎn)可能并不是所有人都會(huì)喜歡。

●車型推薦：1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Max

　　第三代哈弗H6共有五款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中配置中等的自動(dòng)兩驅(qū)Max算是性價(jià)比較高的車型，相比兩驅(qū)Pro版多了不少駕駛輔助配置，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、HUD抬頭顯示、分區(qū)空調(diào)也都安排上了。價(jià)格再高一些的兩驅(qū)Supreme版，在配置上并沒(méi)有高出兩驅(qū)Max版太多，當(dāng)然如果您想要自動(dòng)泊車功能的話，兩驅(qū)Supreme也可以考慮。

●傳祺GS4 PLUS

　　傳祺GS4 PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式的“震天翼”前臉造型十分激進(jìn)，日間行車燈采用分體式設(shè)計(jì)，左右兩邊組合形成“X”樣式點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。尾部的造型與傳祺GS5較為相似，尾燈采用狹長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，并搭配了熏黑的效果。后包圍采用了雙色雙層設(shè)計(jì)，并搭配雙邊共兩出的排氣布局，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　傳祺GS4 PLUS的車身尺寸為4710×1885×1726mm，軸距為2710mm。內(nèi)飾部分相對(duì)比較眼熟，整體的造型布局與傳祺GS5較為相似。不過(guò)新車采用了全液晶儀表盤，10.1英寸的中控大屏縱向布局在車內(nèi)中央，下方還搭配了物理按鍵，整體上看科技感十足。

　　該車還是首款搭載ADiGO超感交互智能座艙的車型，除了一些第三方應(yīng)用以及互聯(lián)功能外，在A柱位置的紅外探頭和車內(nèi)攝像頭可以時(shí)刻關(guān)注駕駛者的狀態(tài)，從面部表情來(lái)判斷駕駛者的情緒，從而進(jìn)行點(diǎn)歌、開(kāi)閉車窗等操作。

● 乘坐空間及后備廂

　　仿皮座椅采用黑紅雙色進(jìn)行搭配，包裹性和舒適性表現(xiàn)尚可。頂配車型還具備前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位的記憶座椅。乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前后兩排進(jìn)行體驗(yàn)，整體空間表現(xiàn)也還是令人滿意的。該車的后備廂容積為670-1450L，后排座椅支持4/6比例放倒，不過(guò)放倒后的后備廂地板會(huì)有一個(gè)傾斜的角度，這里還有優(yōu)化的空間。

●動(dòng)力及駕駛感受

　　動(dòng)力方面，傳祺GS4 PLUS搭載1.5T（傳祺第三代270T鉅浪動(dòng)力）與2.0T（傳祺第三代390T鉅浪動(dòng)力）兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力與252馬力，最大扭矩分別為265�！っ着c390�！っ�；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)更加的充足，雖然中前段的扭力表現(xiàn)并不是很突出，不過(guò)隨著起步加速時(shí)轉(zhuǎn)速的攀升，能夠感覺(jué)到動(dòng)力線性的爆發(fā)過(guò)程。愛(ài)信6速手自一體變速箱依然有著不錯(cuò)的均衡表現(xiàn)。懸架屬于偏軟的設(shè)定，減振器能夠很好的過(guò)濾掉大部分顛簸，行駛舒適性表現(xiàn)良好。

●車型推薦：270T自動(dòng)星辰版

　　傳祺GS4 PLUS全系同樣也是有5款車型可選，其中入門的270T自動(dòng)星耀版，配置就算豐富了，矩陣式LED大燈，19英寸輪圈、12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏這些都能給到你。當(dāng)然再加5000元，還能獲得更全面的駕駛輔助功能，全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等等，此外還有電動(dòng)尾門和全車車窗一鍵升降等舒適配置，滿足多方面的需求。

總結(jié)：

　　這次推薦的四款中國(guó)品牌緊湊型SUV，它們的一個(gè)共同點(diǎn)，是入門車型的配置水平就比較高，全系均標(biāo)配LED大燈，輪圈尺寸也都是18英寸往上，此外全液晶儀表盤和大尺寸的中控屏也都沒(méi)有缺席。所以看中配置表現(xiàn)的朋友，不妨考慮一下以上車型，能夠獲得物超所值的購(gòu)車體驗(yàn)。此外除了這次推薦的燃油版車型，榮威RX5 MAX和比亞迪宋PLUS還有新能源車型可選擇，對(duì)于部分身處限牌限號(hào)城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，再好不過(guò)了。（文/汽車之家 周尤）