◇一汽紅旗-紅旗H5

指導價格：14.58-19.08萬元

品牌效應很重要

　　作為中國品牌的代表性作品，紅旗H5(參數|詢價)的銷量一直具備不錯的表現。但是偏向沉穩(wěn)、商務的定位也讓其在其它幾位選手面前，顯得有些過于老派。但是綜合表現依然是不容小覷的一位，所以下面我們來仔細聊一聊。圖中車型為2018款車型，而2022款車型經過升級，在細節(jié)方面有了小幅提升，包括車頭標識以及中網格柵都進行了改變。

　　順滑的車身線條看上去足夠柔美，也將沉穩(wěn)氣質展現在所有人面前，直瀑式中網跟紅旗的立標相得益彰，全LED大燈與霧燈的加入，使其在配置方面依舊可以傲視群雄。

　　內飾方面，中控臺的布局與顏色搭配來看沒有太多新鮮感，傳統(tǒng)的布局設計倒是在操作便利性方面有著出色保障，軟質材料的覆蓋面積較為可觀。2022款車型的方向盤標識也進行了升級，顏色搭配方面的多面性更加多樣化。

　　 紅旗給H5配上了一塊兒10英寸大屏，畫質細膩度和操作流暢度都沒有問題，此外，它還首次搭載了紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，主要包含語音交互、聽歌、導航和聊天等功能。

◇動力系統(tǒng)

　　2022款車型配備的1.8L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩320�！っ�。傳動部分，匹配的是6速手自一體變速箱。

◇駕駛感受

　　紅旗H5的年輕跟運動只在造型上有所體現，其余方面包括開起來的感受還都是偏家用和舒適的。這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出不太平順，渦輪介入前后過渡的不是很自然，2000rpm以后動力相對更加飽滿，但遠談不上強勁，動力表現有點兒對不起它那動感的外形。

　　 6AT變速箱的表現只能算基本合格，它的換擋邏輯沒有問題，但換擋動作不太快，另外，跟比較優(yōu)秀的變速箱比，它在平順性上也稍微差了點兒意思，D擋狀態(tài)滑行降擋時，會有輕微的頓挫感。

◇小結

　　2022款車型的小幅度升級，在整體顏值與配置方面有了明顯的提升，而動力系統(tǒng)也做出了相應升級，對于行駛質感也有著一定幫助，在全面性方面依然表現出眾。