煥然一新靜態(tài)實拍新款長安CS75 PLUS

周楚然

2021年12月16日 15:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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外觀新鮮感很強

　　[汽車之家新車圖解] 翻看汽車之家緊湊型SUV關(guān)注度排行榜，來自長安的CS75 PLUS表現(xiàn)不錯，斬獲了四星的關(guān)注度，是細分市場不容忽視的一員猛將。雖然在2021成都車展上，長安汽車帶來了小改款的2022款長安CS75 PLUS，但其較小的變化幅度難免讓消費者有些失望。好在，官方在今天推出了新款長安CS75 PLUS（官方稱之為第二代長安CS75 PLUS），它所帶來的新鮮感絕對能讓您滿意。

淺色內(nèi)飾顯檔次

全文總結(jié)：

　　不可否認，新款長安CS75 PLUS在設(shè)計方面的成功。少了現(xiàn)款車型那份有些張揚的設(shè)計，多了一絲沉穩(wěn)和質(zhì)感，應(yīng)該能夠獲得更多消費者的認可。結(jié)合新款、現(xiàn)款車型將共同銷售的情況來看，兩者有所差異的設(shè)計風(fēng)格、配置等都有助于它們之間拉開差距，在定位、定價方面避免兄弟相爭，爭奪更多的市場份額。（圖/文/攝汽車之家周楚然）

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文章標簽：新車圖解 10-15萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點，配置高、價格低、空間大，玩的就是實用性和性價比，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手，博越PRO。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn)，細節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

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9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準，但軟件還有提升空間，動力非常平順，但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點，動力調(diào)校的非常老道，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適，稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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