高顏值之爭 MG ONE靜態(tài)對比長安UNI-T

張立祥

2021年12月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 美麗是需要付出代價的

　　兩款車的前排座椅都用了一體式設(shè)計，而且同樣“色彩繽紛”。MG ONE(參數(shù)|詢價)甚至使用了更亮眼的橘黃色安全帶。然而這兩輛車的座椅雖然看起來運動性十足，但是坐起來感覺和一般家用車沒什么不同，并不會對上下車造成什么問題。

　　原本以為軸距較長的的長安UNI-T能在后排膝部空間爭取到更大的優(yōu)勢，但不論是在數(shù)據(jù)上，還是我們以往所親身體驗的結(jié)果，MG ONE的膝部空間表現(xiàn)比長安UNI-T來得更好。而長安UNI-T的后排頭部空間表現(xiàn)也不如MG ONE。在儲物空間方面，兩者則是差異不大。后備廂空間方面，長安UNI-T的高度略輸給MG ONE。

　　“美麗是需要付出代價的”，其代價就是長安UNI-T的后排乘坐空間稍微受到一些壓縮，后備廂的高度也受到一些影響。實用性和帥氣，就看消費者怎么選擇了。

● 動力機(jī)械部分

　　兩者都使用了1.5T發(fā)動機(jī)，但是變速箱一個是CVT結(jié)構(gòu)，一個是7速雙離合器變速箱設(shè)計，哪個比較好？得看廠家的調(diào)校。不過CVT變速箱對于行駛的平順性、還有異響控制的都會比較優(yōu)秀。

● 結(jié)論

　　從這兩款車的表現(xiàn)上看來，可以很明顯地看出國內(nèi)廠家的造車水平正以飛躍的腳步前進(jìn)。不只是把車造好，更在設(shè)計上、用料上下了功夫。而這兩款車正好都展現(xiàn)出整個產(chǎn)業(yè)的動態(tài)，那就是越來越朝向“動感的設(shè)計”方向前進(jìn)。MG ONE是如此，長安UNI-T更是如此，長安UNI-T甚至讓人想起豐田的C-HR，因為它們都是非常注重設(shè)計的車型，反而舍棄掉了一些SUV的實用性。而MG ONE則可說是站在它們的對立面，雖然它同樣也強(qiáng)調(diào)“個性”，但是并沒有因為太重視造型而犧牲部分車內(nèi)的空間。不知道屏幕前的你，在面對這兩款車的時候，會做出什么樣的選擇呢？（文/圖汽車之家張立祥）