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后來者居上 威朗Pro GS靜態(tài)對比速騰

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  空間部分兩臺車表現(xiàn)與尺寸相當,速騰(參數(shù)|詢價)憑借著更長的車身和軸距,擁有更好的腿部空間,車輛整體也更寬一些。而威朗Pro GS則在坐墊的長度上有一定優(yōu)勢,可以對腿部更好的承托。車內(nèi)儲物空間以及后備廂空間,兩臺車表現(xiàn)相似,家用代步需求的話足矣,

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  動力部分威朗Pro GS使用了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機配CVT變速箱的組合,這是一套比較穩(wěn)妥的搭配,對于以代步需求為主的市場,這個相比老款車型更適合目前的消費者。速騰則是我們非常熟悉的1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機配7速干式雙離合的組合,在市場打拼這么多年后,這套動力總成的調(diào)校已經(jīng)挑不出太大問題了。

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總結:

   兩臺車有著很鮮明的性格,在老款車型上,威朗還是相對有些中規(guī)中矩,而新款車型設計和顏值進行了相當大的改變,不僅更加年輕運動,整體搭配也很協(xié)調(diào),車內(nèi)外都能給予消費者不錯的視覺感受,而且輔助配置也有一定的優(yōu)勢。速騰則依舊迎合了部分求穩(wěn)消費者的喜愛,外觀和內(nèi)飾都沒有太多亮點,當然在配置和使用上也找不出太多的缺點,作為這個級別的老江湖,它還是在固守自己原本的陣地,而威朗Pro GS已經(jīng)同時代一起進步。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)

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文章標簽: 15-20萬車型導購
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