[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸,動(dòng)力參數(shù)也得到了提升,GS運(yùn)動(dòng)套件的設(shè)計(jì)依舊引人注目,全面的進(jìn)化盡可能做到了盡善盡美,這次你愿意為它買單了嗎?不難看出,威朗(參數(shù)|詢價(jià))Pro車型的顏值依然是主要賣點(diǎn),在緊湊型轎車市場(chǎng)擁有更為年輕化的產(chǎn)品定位,性能體驗(yàn)與駕乘舒適性也都擁有不錯(cuò)的全面表現(xiàn)。今天的購(gòu)車手冊(cè)環(huán)節(jié),我們來(lái)看看究竟哪款更值得選擇。
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◇指導(dǎo)價(jià)格
2022款別克威朗Pro 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
Pro 533T 樂行版 | 12.99 |
Pro 533T 樂享版 | 13.99 |
Pro 533T 樂趣版 | 15.29 |
Pro GS 追風(fēng)版 | 14.59 |
Pro GS 疾風(fēng)版 | 15.89 |
◇設(shè)計(jì)回顧
設(shè)計(jì)方面,GS運(yùn)動(dòng)套件的加入依然是點(diǎn)睛之筆,相比普通套件車型,明顯在運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上更勝一籌,而且前后包圍的設(shè)計(jì)都具備不錯(cuò)的視覺侵略性,整體造型很有高性能味道。
除了較為突出的整體效果之外,運(yùn)動(dòng)套件的細(xì)節(jié)刻畫手法也是頗為細(xì)致,運(yùn)用了大量熏黑飾件,能夠給予消費(fèi)者更強(qiáng)的專屬感。
協(xié)調(diào)的比例感,通過側(cè)身來(lái)看,這是它給我印象較為深刻的一方面。在緊湊的身段下,運(yùn)動(dòng)套件的加入,再次彰顯了與眾不同之處,符合時(shí)下潮流的設(shè)計(jì)方式,也更能被年輕消費(fèi)者所接受。
內(nèi)飾的變化徹頭徹尾,在顏色搭配與線條感方面,具備較高水準(zhǔn)的表現(xiàn)。從整體布局來(lái)看,懸浮式的大屏設(shè)計(jì)很前衛(wèi),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是盡可能簡(jiǎn)潔化。在軟質(zhì)材料的覆蓋面積方面,整體表現(xiàn)也是非常可觀,在豪華質(zhì)感方面有了較大的突破。
儀表盤以及中控大屏均為10.25英寸,分辨率達(dá)到了1920X720像素。液晶儀表盤提供多種主題UI可變,而且?guī)в?D/3D導(dǎo)航地圖功能。多媒體系統(tǒng)加入了eConnect 3.0車聯(lián)系統(tǒng),包括語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)多媒體音源、高德在線導(dǎo)航等功能,整體表現(xiàn)非常強(qiáng)大。
◇動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng),在排量以及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)方面都進(jìn)行了提升,所以從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看比較可觀。1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:184馬力(135千瓦),最大扭矩:250!っ。傳動(dòng)部分,匹配的是CVT變速箱(可模擬7擋)。
◇配置分析 533T車型
入門車型的配置并不低。當(dāng)然,液晶大屏在低配車型上沒有出現(xiàn)。通過配置表來(lái)看,新車在基礎(chǔ)舒適功能、娛樂配置方面,還是表現(xiàn)的比較有誠(chéng)意,包括藍(lán)牙、LED大燈等等都是全系標(biāo)配。
在533T車型中,我們給了頂配樂趣版本四星推薦。主要考量,因?yàn)槠湓谑孢m性配置方面的表現(xiàn)更加全面,相比最低配樂行版貴了2.3萬(wàn)元,相比樂享版貴了1.3萬(wàn)元。但是增加的價(jià)格,讓我們可以得到更加全面的功能體驗(yàn),包括液晶大屏、手機(jī)互聯(lián)、全景天窗等功能,在全面性角度來(lái)看,樂趣版車型的表現(xiàn)最為全面。如果您對(duì)運(yùn)動(dòng)套件沒有特殊要求,希望在功能配置方面有不錯(cuò)的體驗(yàn),那么533T樂趣版車型絕對(duì)值得選擇。
◇配置分析 GS車型
五星推薦車型,威朗Pro GS 追風(fēng)版。運(yùn)動(dòng)套件的加入,讓顏值方面有了大幅提升,也是最為吸引年輕消費(fèi)者的賣點(diǎn)之一。14.59萬(wàn)元的售價(jià),其實(shí)是介于533T車型的樂享版與樂趣版之間。所以,GS追風(fēng)版車型在配置方面同樣具備不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然相比樂趣版車型在舒適性配置上略有降低,相比之下缺少了:全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、后排中央扶手、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷功能。
但是基礎(chǔ)配置依然很可觀,在舒適配置方面表現(xiàn)的比較豐富,滿足日常使用不在話下,最終我們給了五星推薦。
最后,我們來(lái)看看頂配GS疾風(fēng)版車型,更高的價(jià)格,當(dāng)然在配置方面也更全面。它不僅擁有運(yùn)動(dòng)套件的顏值表現(xiàn),也在配置方面穩(wěn)坐頭把交椅。所以,如果您預(yù)算充足的話,它也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
◇總結(jié)
總體來(lái)看,全新別克威朗Pro的配置還是給了我們很大的選擇性。普通套件車型與GS運(yùn)動(dòng)版車型,從配置角度來(lái)看,它們幾乎都處于互補(bǔ)的狀態(tài)。533T樂趣版車型我們給了四星推薦,雖然沒有運(yùn)動(dòng)套件的映襯,但是在配置方面的表現(xiàn)僅次于頂配車型,如果您對(duì)使用體驗(yàn)有要求,它的性價(jià)比表現(xiàn)最為出色。而五星推薦的GS追風(fēng)版車型,更多是勝在性價(jià)比方面,出色的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)能夠俘獲更多年輕消費(fèi)群體,舒適性體驗(yàn)也維持了較高水準(zhǔn),價(jià)格略低于533T樂趣版車型,整體表現(xiàn)足夠搶眼。(文/汽車之家 梁奇)
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