● 廣汽本田-奧德賽(參數(shù)|詢價)

廠商指導(dǎo)價：22.98-37.68萬元

　　奧德賽絕對算得上國內(nèi)家用MPV車型里標桿級產(chǎn)品，本代車型雖然上市時間較早，但是車型始終不斷的通過改款來滿足日新月異的市場需求，而最新的2021款奧德賽依舊全系標配本田2.0L油電混動系統(tǒng)，售價也維持在了原有的區(qū)間范圍內(nèi)。除了常規(guī)車型之外，2019款的福祉版車型也仍繼續(xù)保持銷售。

　　在外觀方面，新款奧德賽外觀整體變化不大，仍是維持著標準家用MPV的氣質(zhì)，僅在細節(jié)上通過黑色鋼琴漆、鍍鉻裝飾來達到提升精致度的作用。車身尺寸方面也同樣保持在原有車型的水平基礎(chǔ)上，中高配車型標配雙側(cè)電動側(cè)滑門。

　　如同外觀一樣，內(nèi)飾的變化同樣不算大，改款幅度遠沒有GL8那么大，8英寸的中控屏還是搭載的本田自家的那套車機，功能使用基本沒什么問題，但新鮮感就另當別論了，更不要指望廠家能重新給你設(shè)計出一個雙聯(lián)屏那樣的時髦設(shè)計。

　　本田空間魔術(shù)師的稱號絕非浪得虛名，空間表現(xiàn)依舊不乏亮點，除了不錯的常規(guī)乘坐空間和儲物空間之外，它的第二排座椅滑軌范圍很長，在第三排座椅完全放倒時，能變身成后排空間超大的“大四座車”模式。多變的第三排座椅，即可隱藏至后備廂地板下，又能向后靠變成“釣魚專座”，而且需要指出的是，它的離地間隙很低，第二排乘客進出車輛的便利程度極為出色。

　　動力方面，全系標配的2.0L油電混動系統(tǒng)能夠帶來215馬力最大綜合功率，有了電機的介入，扭矩輸出幾乎可以做到隨叫隨到，動力水平也能跟同級其他2.0T車型相抗衡。更重要的是，經(jīng)我們實測得到的5.8L/100km的油耗成績相信也能讓不少經(jīng)常需要駕車通勤的網(wǎng)友們感到欣慰。

車型推薦：

　　推薦車型方面，我們首推售價27.58萬元的銳·智享版車型。作為全系的中配車型，它的售價比較適中，相對不會給消費者造成過高的預(yù)算。在配置上，真皮座椅、前排電動/加熱、雙側(cè)電動側(cè)滑門、天窗、倒車影像、前后泊車雷達等等比較實用的配置這款車都有配備。目前全系普遍有2.9萬元的優(yōu)惠幅度，推薦車型最終落地的價格能控制在30萬元以內(nèi)。