● 雪佛蘭科魯澤(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.29萬元

　　雪佛蘭科魯澤是雪佛蘭旗下的又一款緊湊型車，隨著科魯茲停產(chǎn)，它開始逐漸挑起大梁，科沃茲也通過減少車型來給它讓路。相比科沃茲偏向成熟的風(fēng)格，科魯澤更加年輕化的外觀更符合當(dāng)下時(shí)代的潮流。

　　科魯澤的外觀比較有年輕氣息，尤其是Redline版和RS版更多了幾分運(yùn)動(dòng)感，相信一些年輕的朋友一定不會(huì)覺得老氣。燈光配置是科魯澤的亮點(diǎn)，LED頭燈和自動(dòng)大燈是全系標(biāo)配。

　　科魯澤的內(nèi)飾部分延續(xù)了雪佛蘭家族的風(fēng)格，整體在做工用料方面并不突出，中間的8英寸屏尺寸不算大但功能齊全，車聯(lián)網(wǎng)、高德導(dǎo)航、語音控制等都有，并且支持CarPlay和CarLife，整套系統(tǒng)都是全系標(biāo)配。后排帶有空調(diào)出風(fēng)口，但是并不帶USB電源。

　　空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后的頭部空間還有2指；后排頭部空間1指，腿部則有1拳4指，整體來說頭部空間表現(xiàn)一般，但后排腿部還是比較寬敞的。

　　科魯澤在動(dòng)力總成上有著相當(dāng)多的搭配，我們主要推薦的是三缸1.3T+48V搭配6AT的動(dòng)力總成，這套系統(tǒng)的最大功率為163馬力、230�！っ�。

　　48V在起步階段與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，此時(shí)車輛的提速表現(xiàn)比老款1.3T車型還要迅猛，當(dāng)車速起來之后，感覺就跟普通的1.3T沒什么差異了，不過發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力本身就不弱，即便是中后段加速依舊有一定力道，只是此時(shí)車內(nèi)的噪音會(huì)比較明顯�？启敐刹捎昧送瑑r(jià)位車型中比較領(lǐng)先的后輪獨(dú)立懸架，減振器對輕微路面起伏的過濾表現(xiàn)不錯(cuò)，但或許是為了照顧駕駛者偶爾的駕控需求，路感還是有所保留。

● 車型推薦

　　不必?fù)?dān)心科魯澤的動(dòng)力組合太多看不明白，我們還是直接推薦您購買頂配車型。原因便是優(yōu)惠幅度非�？捎^，全系都在3萬左右。也就是說這款指導(dǎo)價(jià)12.29萬元的頂配車型優(yōu)惠后的價(jià)格大概在9萬出頭。它的整體配置不如前面介紹的福睿斯高，但頂配車型還是有帶有定速巡航、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等，結(jié)合上相當(dāng)大的優(yōu)惠力度，還是值得考慮的。