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北京現(xiàn)代-庫(kù)斯途
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韓式MPV啥樣？靜態(tài)體驗(yàn)北京現(xiàn)代庫(kù)斯途

2021年08月12日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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外形運(yùn)動(dòng)/比奧德賽大

　　[汽車之家 新車圖解]　　在國(guó)家不斷放開二胎甚至三胎的大背景下，汽車制造商們當(dāng)然會(huì)積極“響應(yīng)”國(guó)家的號(hào)召，為想生、想多生的消費(fèi)者們提供他們需要的車型。我們今天體驗(yàn)到的這款車就是北京現(xiàn)代專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款家用7座MPV車型，庫(kù)斯途。

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外形很運(yùn)動(dòng)/比奧德賽更大

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 基本型

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1.5T和2.0T均搭配8AT變速箱

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配置高/方向盤卻2向調(diào)節(jié)？

配置挺高但方向盤兩向調(diào)節(jié)？

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 基本型

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空間是強(qiáng)項(xiàng)

空間完全不是問題

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總結(jié)：

　　據(jù)廠家人員介紹，庫(kù)斯途在上市后將會(huì)有6個(gè)配置，1.5T和2.0T各占3款。在合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)牢牢把控20萬元以上市場(chǎng)的情況下，我覺得庫(kù)斯途采用主銷1.5T車型，主攻20萬內(nèi)合資7座MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，可能會(huì)是一個(gè)更好的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的策略。讓我們期待接下來的動(dòng)態(tài)試駕以及最終的價(jià)格吧，相信北京現(xiàn)代會(huì)給出一些驚喜。（圖/文 汽車之家 劉昱昕）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途
      評(píng)測(cè)編輯-謝玥：

      總的來說，庫(kù)斯圖的性價(jià)比很高，作為一臺(tái)家用MPV還是很合格的，但缺點(diǎn)也是有，在中高速巡航時(shí)噪音有些大，這點(diǎn)需要注意。
      評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：

      作為一臺(tái)家用MPV，庫(kù)斯途在配置和乘坐空間上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但在后備廂空間及靈活性上還有提升空間。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      庫(kù)斯途的行駛感受、車內(nèi)外配置以及尺寸都在線，再結(jié)合其較為親民的售價(jià)，它還是具備著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。
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    庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium

    指導(dǎo)價(jià)：21.88萬
    級(jí)別：中大型MPV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 236馬力...
    變速箱：8擋手自一體

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