[汽車之家 初步海選]  即便周一到周五都被困在混凝土森林里，誰又沒有顆向往大自然的心呢？SUV雖能擴(kuò)展你的活動半徑，不過若是想讓你的周末有質(zhì)的改變，還是得來一臺硬派。今天我們就找來了四款20萬元左右的硬派SUV供您挑選，它們雖然都是硬派但定位和取向都不盡相同，應(yīng)該會有你喜歡的一款（我更愿意叫它們越野車）。

北京越野-北京BJ40

廠商指導(dǎo)價(jià):15.98-26.99萬元

　　相信包括我在內(nèi)的不少朋友關(guān)注BJ40(參數(shù)|詢價(jià))，都是沖著它的顏值去的。的確，雖然屬性上可以算是咱們中國人自己的牧馬人，但是設(shè)計(jì)上卻自成一派，并且把硬派性格表現(xiàn)出的同時(shí)，協(xié)調(diào)性也相當(dāng)不錯，已經(jīng)讓BJ40成為了中國品牌越野符號最明顯的車型。

　　車內(nèi)質(zhì)感不錯，中控臺以及車門的內(nèi)飾板上，都包裹了帶縫線壓邊的皮革材料，挺有設(shè)計(jì)感。細(xì)節(jié)部分的各種按鈕、旋鈕尤其是空調(diào)出風(fēng)口的質(zhì)感也不錯。全液晶儀表盤、中控屏也一樣不缺。

　　動力問題是不用擔(dān)心的，2.0T+8AT的動力組合日常駕駛很輕快，也可以保證BJ40即使在滿載或者爬坡時(shí)也有夠用的動力儲備。操控性能自然沒法和城市SUV相比，但至少可以保證公路行駛的穩(wěn)定性，非要吐槽就是柏油路上的細(xì)碎顛簸有些頻繁。

　　四驅(qū)系統(tǒng)采用硬派越野車常見的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前后軸開放式差速器輔以電子限滑。驅(qū)動方式切換采用電子旋鈕控制，2H-4H切換時(shí)不用停車，4H-4L切換時(shí)需停車并換入N擋。在較大的離地間隙和電子限滑的幫助下，征服汽車之家越野場地的絕大部分項(xiàng)目都沒什么壓力，唯有在難度最大的陡坡交叉軸上，才表現(xiàn)出了電子限滑和機(jī)械差速鎖的差距。

● 推薦車型

　　我們推薦自動四驅(qū)城市獵人版至尊型，首先買BJ40肯定推薦四驅(qū)車型，其次它比俠客型僅貴出1萬元，配置上則多了方向盤與座椅加熱、自動大燈、自動防眩目后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷和多色氛圍燈等功能，性價(jià)比更高。

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