上汽大通-上汽大通MAXUS D90 Pro
指導(dǎo)價(jià):17.98-27.68萬元
想當(dāng)初D90給我的感覺就是很壯、很硬,F(xiàn)在的D90 Pro裝備上了越野套件,顯得就更粗獷了。原廠輪胎也配上了倍耐力的AT胎,粗壯的花紋和加強(qiáng)的胎肩一定很對越野漢子們的胃口。
內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)還是質(zhì)感,相較D90都有了質(zhì)的飛躍。12.3英寸中控大屏內(nèi)置斑馬智行3.0系統(tǒng),座椅不但采用了翻毛皮材質(zhì),也提供了多種布局形式,給了客戶更多的選擇。
說實(shí)在的,要不是政策限制,柴油越野車和皮卡肯定會大受歡迎。省油不說,先天的充沛低扭顯然要比中小排量汽油機(jī)更適合低速越野和負(fù)重越野工況。當(dāng)然前提是你不在乎它的抖動和噪音。D90 Pro在公路上的動力表現(xiàn)自然也是輕松加自如,變速箱換擋平順性有保障,公路上的操控穩(wěn)定性也不會影響駕駛者的信心。
越野性能這塊,D90 Pro可以說在我們的越野場地中沒感到什么壓力,除了腳踏板會蹭到地面之外,其動力性、四驅(qū)系統(tǒng)的限滑能力都值得肯定,如果買來越野,第一件事兒應(yīng)該就是把腳踏板給拆了吧。
● 推薦車型
D90 Pro的車型實(shí)在太多了,首先動力方面柴油比同等配置的汽油版貴2萬左右,這方面好選。其次是座椅布局,個(gè)人認(rèn)為6座版本的靈活性和舒適性最佳。最后具體到車型,我推薦柴油或汽油的次頂配車型,性價(jià)比高是一方面,更重要的是可選裝的配置也多,自由度更好。
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● 全文總結(jié)
也許在一些朋友眼中,硬派SUV意味著昂貴、笨重、費(fèi)油。乍一看性價(jià)比不如城市SUV,但仔細(xì)想想,隨著我國汽車制造水平的飛速發(fā)展,硬派越野的公路性能、舒適性與城市SUV的差距正在縮小,況且看似貴一些的售價(jià)換來的是生活方式的倍數(shù)及拓展,這么一看的話,是不是更香了?(文/汽車之家 陶懞軒)
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