[汽車之家 初步海選]  中國品牌早已不是受技術(shù)所限只能造小車的時(shí)代了，車越造越大，設(shè)計(jì)和智能化也走在了國際前列，讓消費(fèi)者花更少的錢能得到更大的車。如果你的預(yù)算在20萬以內(nèi)，也想買一輛既有設(shè)計(jì)又實(shí)用的大車，那今天推薦的這四款中國品牌中型SUV可以認(rèn)真考慮一下。

摩卡

　　雖然車名叫摩卡，但從整體造型上還是能看出和之前VV7的關(guān)系。或者說摩卡在VV7成功的造型設(shè)計(jì)上更進(jìn)一步，整體更加的舒展和協(xié)調(diào)，不變的是依舊流暢和時(shí)尚。在購車群體不斷年輕化的現(xiàn)在，這樣也能更加吸引消費(fèi)者。

　　相比起外觀，我個(gè)人更喜歡摩卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約直觀又不失豪華和科技感。14.6英寸大屏格外搶眼，全觸控的操作確實(shí)是現(xiàn)今的趨勢(shì)，也為日后的OTA升級(jí)提供了必要的硬件支持。車內(nèi)多種材質(zhì)的運(yùn)用在視覺和觸感上都比VV7更豪華，質(zhì)感更進(jìn)一步。

　　除了后排頭部空間略微有點(diǎn)局促外，摩卡乘坐空間的整體表現(xiàn)都很好，沒辦法，這全當(dāng)是為了造型做出的小小犧牲吧。后備廂寬大平整，后排座椅放倒后也能形成貫通的純平空間，實(shí)用性沒有任何問題。

　　全系車型中我們推薦中配的特濃版，抬頭顯示、主動(dòng)降噪、中控雙屏、12揚(yáng)聲器的音響等，這些都比低配車型更便捷。同時(shí)摩卡還全系標(biāo)配20英寸輪圈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等，誠意十足。特濃版提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，其實(shí)平時(shí)使用的話兩驅(qū)版就完全夠用了。

紅旗HS5

　　作為這個(gè)級(jí)別里中國品牌車型的銷量佼佼者，紅旗HS5證明了自己的實(shí)力和受歡迎程度。這與出色的造型設(shè)計(jì)密不可分，大氣豪華是它成功的關(guān)鍵，同時(shí)整車的比例感也很好，不管從哪個(gè)角度看過去都能做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

　　雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)在這幾年可以說是汽車界絕對(duì)的潮流，雖然看多了確實(shí)沒什么新鮮感，但你不得不承認(rèn)它在豪華感的營造上有著與生俱來的優(yōu)勢(shì)。而時(shí)下流行的其他元素在紅旗HS5身上也能找到，原創(chuàng)度雖然不高，但氛圍烘托到了。

　　乘坐空間更是紅旗HS5的殺手锏，首先前后排的頭部空間都非常的充裕，而后排腿部空間更是達(dá)到了奢侈的程度，就算是和中大型行政轎車相比也完全不落下風(fēng)。雖然車內(nèi)的空間大部分都給了后排，但是后備廂并沒有受到太多的影響，依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，滿足日常使用沒什么問題。

　　次低配車型是全系性價(jià)比最高的選擇，全LED大燈、全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、BOSE音響、抬頭顯示都有，不到20萬元的價(jià)格對(duì)于家庭用戶來說也比較容易接受。

瑞虎8 PLUS

　　瑞虎8 PLUS走的是量大實(shí)惠的路線，緊湊型SUV的價(jià)格、中型SUV的個(gè)頭兒，造型大氣時(shí)尚，符合大眾的審美，細(xì)節(jié)的處理上也挺顯檔次。不算第一眼美女，但細(xì)品之后也挺不錯(cuò)。

　　內(nèi)飾造型同樣是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，空調(diào)控制區(qū)也汲取了捷豹路虎的風(fēng)格，大量觸控操作確實(shí)對(duì)車內(nèi)的美觀度和科技感有極大的提升，只不過缺少振動(dòng)反饋在操作中還是有一定的不便。

　　瑞虎8 PLUS雖然提供五座和六座兩種選擇，但顯然還是五座更實(shí)用。不論頭部還是腿部，前兩排都能給你提供非常充裕的空間而六座車型的第三排空間則比較局促了，只適合臨時(shí)應(yīng)急使用。后備廂空間也是如此，打開第三排之后所剩不多，而在五座狀態(tài)下則完全能夠滿足日常使用。

　　中配豪享版是全系性價(jià)比最高的選擇，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、中控雙屏都有配備。至于選擇5座還是6座，我個(gè)人還是更推薦5座版本。

豪越

　　豪越給人的第一印象就是大，車身造型四四方方，大量平直的線條讓它看上去魁梧有力。關(guān)鍵是這樣一臺(tái)定位中型SUV的大家伙售價(jià)竟然比博越還要低，顯然是將目光瞄準(zhǔn)了對(duì)空間有硬性需求的家庭用戶。

　　豪越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)了一個(gè)大字，造型也是橫平豎直，各個(gè)功能區(qū)劃分清晰，平直的線條增強(qiáng)了視覺寬度。大屏是保留項(xiàng)目，除此之外還保留了大量的實(shí)體按鍵，操作便利性有保證。

　　豪越的產(chǎn)品賣點(diǎn)就是大，實(shí)際的乘坐空間表現(xiàn)也確實(shí)如此。前后排的頭部和腿部空間都非常充裕，并且最難能可貴的是第二排中間位置也有著很高的舒適性，坐墊不硬、靠背不頂腰、腳下空間還大，可以說車內(nèi)5個(gè)人都能有著很好的乘坐體驗(yàn)。后備廂也有著出色的表現(xiàn)，造型規(guī)整利用率高，保證乘坐空間的前提下還有著可觀的載物能力。

　　豪越全系共有4個(gè)配置級(jí)別，我們推薦高配的豪華型，它配備了全LED大燈、18英寸輪圈、倒車影像、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等配置，達(dá)到了同價(jià)位主流的水平。至于5座還是7座就看您的實(shí)際用車場(chǎng)景了。

　　今天給大家推薦的四款中國品牌中型SUV都有著出色的實(shí)用性，并且還有著各自的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。中國品牌近些年的進(jìn)步有目共睹，車越做越大也越做越好。如果是對(duì)于空間或者個(gè)頭有硬需求的朋友，不妨在這四款車型里考慮考慮。（文/汽車之家 侯云峰）