[汽車之家 新車圖解]  大家應(yīng)該對(duì)名爵6已經(jīng)非常熟悉了，在2021年6月9日，名爵6 PRO車款在上海正式亮相。新款車型在原有已經(jīng)很有個(gè)性的基礎(chǔ)上，變得更加年輕化、運(yùn)動(dòng)化。現(xiàn)在就來看看這款車型有什么特別之處。

　　你想知道一輛車的測(cè)試過程是怎樣的嗎？你想知道汽車之家是如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？掃描下方圖中的二維碼，6月27日我們?cè)诒本﹦P擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你，報(bào)名后，可與汽車之家的專業(yè)測(cè)試編輯、專業(yè)車手一起完成測(cè)試，更有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。（此次活動(dòng)在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）

　　在“SUPER PLAYER 潮創(chuàng)設(shè)計(jì)沙龍”上，我們了解到了名爵6 PRO的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。我們實(shí)拍的車型使用的是主打色“氣泡橙”。現(xiàn)場(chǎng)看到這輛車的效果，十分年輕跳躍，也代呼應(yīng)了名爵6 PRO的產(chǎn)品特色。

　　 在介紹之前，必須強(qiáng)調(diào)這次實(shí)拍的車型并非最終的量產(chǎn)確認(rèn)車，很多細(xì)節(jié)還沒到最終確認(rèn)階段（尤其是內(nèi)飾），所以關(guān)于此車的一切信息和樣式，還是以量產(chǎn)車型為準(zhǔn)。

● 外觀

　　先前提過，這款車使用氣泡橙讓它看起來非常亮眼，不過整個(gè)造型的重點(diǎn)就在車頭部分的改變。大面積的中網(wǎng)加上全新的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條，讓它看起來非常有潮流感。

　　另外，中網(wǎng)里面也有一些小巧思，里面的鍍鉻裝飾還有一些含義存在，而在車頭部分，我們看到了自適應(yīng)巡航的探頭（應(yīng)該是暫時(shí)裝上的示意品）。

　　下唇的造型和前包圍連成一氣，打造出非常飽滿的前端造型，就像性能車那樣有個(gè)夸張的大嘴。下唇中央還有類似像是方程式賽車的造型，很特別。

　　廠家還沒公布關(guān)于本車的長(zhǎng)、寬、高，但相信應(yīng)該和現(xiàn)行車款相差無(wú)幾。在側(cè)面你還是能看到許多黑色的飾條。相較于銀色鍍鉻飾條，黑色飾條比較能夠呼應(yīng)本車的氣質(zhì)。

　　展車上面裝了225/45 R18的普利司通泰然者T005輪胎，至于未來量產(chǎn)之后會(huì)裝什么輪胎，得日后才能確定。

　　另外，本車的腰線和之前一樣，從車頭一直延伸到后門，在后翼子板上則是有另一條腰線，看起來非常有英國(guó)風(fēng)。

　　車尾仍保持了溜背+掀背的設(shè)計(jì)，實(shí)用性和造型都很不錯(cuò)。車尾的黑色尾翼則是另一個(gè)視覺重點(diǎn)。很多人買車回去之后都會(huì)加個(gè)尾翼裝飾一下，現(xiàn)在，你不用再加裝這些東西，因?yàn)樵瓘S已經(jīng)裝好了。

　　展示車的后下唇使用了雙邊雙出的樣式，雖然展示車上的排氣只是裝飾品，但是根據(jù)廠家表示，在未來量產(chǎn)車上，這里會(huì)變成真正的排氣管，而不僅僅是裝飾而已。

　　外觀的變動(dòng)很明顯，再加上亮眼的旗袍橙車色，相信在路上應(yīng)該會(huì)是一個(gè)亮點(diǎn)。另外，從這些細(xì)節(jié)能看出來名爵6 PRO極力想營(yíng)造同級(jí)別車中最強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾方面變化不大，還是維持原有的基調(diào)，不過座椅和門板都使用了雙色處理，有點(diǎn)類似潘通Pantone 2021年度流行色：“極致灰”和“亮麗黃”。之所以不用大面積的亮色調(diào)，主要是怕過于明亮的色彩容易造成車內(nèi)乘客的視覺疲勞與不適。另外，車內(nèi)仍然有些部分是目前尚未確認(rèn)的，所以最終樣式還是得以量產(chǎn)車為準(zhǔn)。接下來我們簡(jiǎn)單快速地介紹一下這輛車的內(nèi)飾。

● 中控臺(tái) 　　

　　中控臺(tái)的造型和現(xiàn)款車型沒有什么區(qū)別，但是在細(xì)節(jié)處則是做出了更加動(dòng)感的變化，像是方向盤使用翻毛皮包裹，握起來更有感覺。

　　方向盤造型和現(xiàn)款車型差不多，但是材質(zhì)有些變化，例如翻毛皮的加入。對(duì)了，這輛車還附帶換擋撥片。

　　展示車上多媒體系統(tǒng)和液晶儀表盤都不是最終形態(tài)，但是我們至少能確認(rèn)這些東西都會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上。

● 其他部分

　　后排具備出風(fēng)口和兩個(gè)USB插座，很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。另外，天窗為傳統(tǒng)天窗，并非全景式天窗。

● 座椅和乘坐空間

　　座椅和乘坐空間與現(xiàn)款車型并無(wú)不同，但是座椅在配色上改采雙色配色，安全帶使用黃色，再搭配原本就很動(dòng)感的造型，有幾分改裝座椅的味道。

　　我們找來了身高1.84m的示范者演示，基本上前后排空間充足，一般家庭使用非常足夠了。

● 儲(chǔ)物空間

　　儲(chǔ)物空間方面也和現(xiàn)款車型沒有什么區(qū)別，日常生活使用足夠了，重點(diǎn)是整體規(guī)化不錯(cuò)，不管是錢包還是小票，都能找到它們的歸屬。

● 動(dòng)力、硬件

　　展車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)法拍攝，但是目前得到的消息是動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T+7DCT的搭配，這個(gè)搭配目前可說是非常成熟，已經(jīng)在很多上汽集團(tuán)產(chǎn)品中見識(shí)到了�；�本上，車輛的硬件沒有什么大的改動(dòng)。

● 結(jié)論

　　之前曾經(jīng)多次體驗(yàn)過名爵6的各款車型，能感覺到這個(gè)品牌在很注重自己的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。但事實(shí)上先今的消費(fèi)者，要的是運(yùn)動(dòng)感，而不是真正的運(yùn)動(dòng)性，過于硬核的運(yùn)動(dòng)車款顯然是票房毒藥，而名爵6車系一直都很能在“運(yùn)動(dòng)感”和“實(shí)用性”上取得平衡。這次實(shí)拍的名爵6 PRO車型，在造型上有顯著的變化與提升，并且保有相同的實(shí)用性，非常能切合市場(chǎng)需求。