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年輕勢力新代表 中國品牌緊湊型SUV海選

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長城汽車-哈弗初戀
指導(dǎo)價(jià)格:7.89-11.29萬元
新車特點(diǎn):全新入門級緊湊型SUV,個(gè)性的名字

● 車型簡介

  哈弗初戀(參數(shù)|詢價(jià))是哈弗旗下第三款基于檸檬平臺(tái)打造的車型,該車采用了最新的家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,六邊形前進(jìn)氣格柵與全新哈弗H6如出一轍。車身側(cè)面的造型協(xié)調(diào)自然,沒有夸張的設(shè)計(jì),而黑色的輪圈還是較為個(gè)性的。尾部要飽滿硬朗一些,并與車頭的樣式風(fēng)格相呼應(yīng),其下方采用的是隱藏式排氣。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

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長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

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四款車型 車身尺寸對比
車型長安歐尚X7宋Pro哈弗初戀帝豪S
長度(mm)4705465044724430
寬度(mm)1860186018411833
高度(mm)1720170016191573
軸距(mm)2780271227002700

  車身尺寸方面,它的長寬高分別為4472×1841×1619mm,軸距為2700mm。整體表現(xiàn)屬于中規(guī)中矩的“身材”。

  內(nèi)飾布局簡潔而富有層次感,中控臺(tái)多采用平直的線條,在做工、用料部分延續(xù)了第三代哈弗H6等兄弟車型的出色表現(xiàn),在質(zhì)感和觸感上令人滿意。該車還配備了7英寸的液晶儀表和12.3英寸的懸浮式觸控屏。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

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  多媒體系統(tǒng)具備GPS導(dǎo)航、語音識別及車聯(lián)網(wǎng)等功能,并且語音控制的識別率和反應(yīng)速度表現(xiàn)不錯(cuò)。在配置方面,新車還具備全景影像、全景天窗、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示以及可開啟的全景天窗等功能。

● 乘坐空間及后備廂

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

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四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對比
車型長安歐尚X7宋Pro哈弗初戀帝豪S
進(jìn)深(mm)945-1880940-1880830-1770780-1680
寬度(mm)1010-12901070-13651025925-1165
內(nèi)高(mm)750745970700
后備廂是否平整小的傾斜角度平整平整平整

  仿皮座椅的舒適性不錯(cuò),其中主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能。乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)進(jìn)行體驗(yàn),空間表現(xiàn)還是可以的,沒有局促感。后備廂方面的表現(xiàn)還是比較規(guī)整的,內(nèi)高的數(shù)據(jù)具備一定的優(yōu)勢。

● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架 

  動(dòng)力方面,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為220牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合以及6擋手動(dòng)變速箱。懸架方面,采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu)對比
車型長安歐尚X7宋Pro哈弗初戀帝豪S
排量1.5T1.5T(低/高功率)1.5T1.4T
最大功率(馬力)178160/185150141
最大扭矩(!っ祝265245/288220235
變速箱6MT/7DCT6MT/7DCT6MT/7DCT6MT/CVT
懸架結(jié)構(gòu)

麥弗遜式獨(dú)立懸架
多連桿式獨(dú)立懸架

麥弗遜式獨(dú)立懸架
多連桿式獨(dú)立懸架
麥弗遜式獨(dú)立懸架
扭力梁式非獨(dú)立懸架

麥弗遜式獨(dú)立懸架
扭力梁式非獨(dú)立懸架

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

長城汽車 哈弗初戀 2021款 1.5T 自動(dòng)大四版

  該車的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常的家用不成問題。標(biāo)準(zhǔn)模式下,低速狀態(tài)時(shí)踩下油門動(dòng)力來得偏慢,開起來談不上輕快,速度起來以后就沒有這個(gè)問題了。雙離合變速箱的換擋速度一般,但平順性方面的表現(xiàn)良好。底盤仍舊是舒適性調(diào)校,但并不是一味的追求“軟”,在保證車內(nèi)感受的同時(shí),也給予駕駛者一定的路感。

小結(jié):

  這款哈弗旗下第三款基于檸檬平臺(tái)打造的車型,其售價(jià)區(qū)間也是頗為親民的。除了產(chǎn)品本身的品質(zhì)外,“初戀”的名字也帶了一定的吸引力,為其增色不少。

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