■ 動力表現(xiàn)不相伯仲/駕駛感受略有差異

　　這三臺車型在動力方面基本沒有區(qū)別，采用的都是1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，搭配7速雙離合變速箱。通過我們的實測,0-100km/h加速時間高爾夫(參數(shù)|詢價)8.6秒，明銳PRO成績?yōu)?.21秒，而A3則為8.72秒，三車基本處在同一水平，互相之間的差距不到1秒。底盤方面，三車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合。雖然硬件相同，但調(diào)校還是會存在一些區(qū)別。而當我們打開機艙蓋則發(fā)現(xiàn)三車的細節(jié)中，A3表現(xiàn)最好，明銳PRO雖然采用了氣壓挺桿但沒有配備隔音棉，而高爾夫則雖然有隔音棉，但作為頂配采用的則是手動撐桿。

　　要從這三臺動力及底盤結(jié)構(gòu)完全一樣，并且出自同一平臺的車中找出區(qū)別確實很難，我們?nèi)�人反復的坐上另外兩臺車，體驗著和自己車子的區(qū)別，但輪到自己開對方的車時，卻又發(fā)現(xiàn)和自己選擇的車子表現(xiàn)十分接近，通過一輪輪的試駕。我們總算找出了一點點區(qū)別，首先是明銳PRO，它相比老款采用了后輪獨立懸架，底盤的表現(xiàn)相比老款有了明顯的提升，變得更為緊致有運動性，高爾夫的優(yōu)勢在于其兩廂的結(jié)構(gòu)更為緊湊，使得車尾更加靈活，同時前硬后軟的懸架在保證路感的同時也兼顧了舒適性，整體的韌性要優(yōu)于明銳PRO。最后再來說A3，它是三臺車中最偏向舒適的一臺，雖然有著小鋼炮的外表，但整體的表現(xiàn)依然是以舒適為先，或許這樣更能吸引女性車主的青睞。

　　在油耗測試中，明銳PRO的表現(xiàn)最好，整個測試開啟了空調(diào)，通過了環(huán)路和城市擁堵道路等路況，平均時速為30km/h左右，它的油耗表現(xiàn)為5.8L/100km，高爾夫位居其次，A3排第三，三車都加注95#汽油。車內(nèi)噪音控制方面，A3的整體表現(xiàn)最好，高爾夫和明銳PRO在高速階段成績略微超過了我們的推薦值。

■ 編輯點評：

　　通過上文的介紹，相信大家已經(jīng)對此次特別篇的三款車有一定程度的了解。它們都屬于緊湊型轎車，更是出自同一個平臺。那這三款車型究竟應(yīng)該如何選擇，它們分別更適合怎樣的消費者呢？

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　　首先，從外觀來看，三臺車很難說出個一二三來，主要是它們都采用了各自品牌的家族式風格，各有特點，切都是主打年輕運動風格，先說高爾夫，它采用了R-line套件和高爾夫R專屬的藍色涂裝，讓其有著很不錯的運動感。A3則依然保持了奧迪的時尚運動設(shè)計，大尺寸的六邊形格柵讓給人留下了較深的第一印象。而明銳PRO則采用了海外明銳RS的設(shè)計風格，同樣采用了大嘴設(shè)計，并且采用了十分顯眼的橙色涂裝，更符合年期消費者對于潮流個性的體現(xiàn)。來到內(nèi)飾，高爾夫和明銳PRO做工以及用料都符合它們這一級別的正常表現(xiàn)，相比之下，A3雖然是奧迪的入門產(chǎn)品，但無論是設(shè)計還是用料相比前兩者確實要高了一個檔次，尤其是其內(nèi)飾布局讓人有種坐在蘭博基尼里的錯覺。從配置上來看，明銳和高爾夫采用的多媒體系統(tǒng)基本出自一脈，而A3則依然采用了奧迪的MMI多媒體系統(tǒng)。空間方面，高爾夫和A3基本一樣，明銳PRO雖然同屬于緊湊型車，但尺寸相比前兩者進行了加長，無論是乘坐還是儲物都有著一定的優(yōu)勢。而在駕駛感受方面，明銳PRO動力和底盤都表現(xiàn)的十分活潑運動，不過相比高爾夫在底盤的韌性上還有提升的空間，相比之下，A3則表現(xiàn)的更為運動且靈活。

　　最后，如何在三者之間進行選擇呢？如果你是一個對于品牌有要求，同時預算足夠豐富的話，A3絕對是一個不錯的選擇。而如果預算并不充足則分兩步來看：首選，如果你對空間和配置的需求更強烈，那毫不猶豫的選擇明銳PRO，雖然還未上市，但按照斯柯達一貫的定價，應(yīng)該不會高于同級別的高爾夫，這樣的話，同樣價位可以獲得更大的空間和更為豐富的配置。但缺點就是品牌認知度不如高爾夫。如果你希望車子在各個方面表現(xiàn)的都十分均衡，在爸媽和長輩面前有一定的面子，自己用起來也足夠順手，則可以考慮高爾夫，它的表現(xiàn)也絕不會讓你失望。（文/圖/ 汽車之家 周翱 攝/祁子鑫 協(xié)助：祁子鑫 周楚然 周尤）

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