解讀低配車實拍長安福特銳界 PLUS

王申

2021年04月04日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　從上圖我們可以看到，相比2020款車型，2021款PLUS同級別車型省級項目還是挺多的，并且很多都是非常實用的配置，兩款車型售價不便情況下，2021款車型可以說算是加量不加價了。如果購車預算實在有限，那么精銳型的配置還算是夠用的，外觀也并看不出與高配車型有太多區(qū)別，不過精銳型與鉑銳型差價僅1.7萬元，多出了諸如倒車影像、全景天窗、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等實用配置，相對來說身為次低配的鉑銳型更值得入手。（文/圖汽車之家王申）

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文章標簽：新車圖解 20-30萬車型導購解讀低配車

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銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	41.00米	11.60升
測試文章：對抗還是握手？對比測試銳界和漢蘭達
評測編輯-黃正橋：	銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車，因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以，如果要買一臺7座SUV，銳界會是我的首選之一，不用為配置擔心，不用為動力擔心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔心，而唯一要擔心的是國產(chǎn)后品控到底如何？這真得時間說了算。
評測編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來不是特別方便。總而言之，銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”。
評測編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機會。同時，2.0T的動力表現(xiàn)，也超出了我此前對它的預期，日常使用來說，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點�？傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費者來說，銳界值得重點考慮。

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