亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

實力不容小覷 20萬元左右熱門新能源SUV

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

■ 東風(fēng)本田CR-V PHEV(補貼后售價區(qū)間27.38-29.98萬元)

● 靜態(tài)實拍:

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿馳版

  從設(shè)計層面來說,本田CR-V銳·混動e+在外觀和內(nèi)飾上都沒有帶給我們驚喜。當(dāng)然,想在外觀上與混動版和燃油版車型進(jìn)行區(qū)分還是比較容易的,多橫幅鍍鉻處理的前臉保證了新車的辨識度。

東風(fēng)本田 本田CR-V新能源 2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版

  本田CR-V銳·混動e+搭載一臺型號為LFB13的2.0L發(fā)動機和電機組成的SPORT Hybrid e+插電式混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)是基于i-MMD混動技術(shù)開發(fā)而來,在動力參數(shù)上與混動版CR-V相同,系統(tǒng)綜合最大功率215Ps。

  新車配備了一塊16kWh容量的動力電池,純電模式下續(xù)航里程最高85km(睿智版,NEDC工況)。但需要注意的是,這塊容量更大的動力電池使新車的整備質(zhì)量相比配置相近的混動版車型增重了約350kg,一定程度上影響到了整車的加速能力,官方0-100km/h的加速時間更是從9.3秒增加至10.3秒。

文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中