[汽車之家 初步海選] 幾年前的時候,一說到中國品牌和海外品牌的差距,大家腦子里先想到的不一定是產品力,而是價格。那時似乎中國品牌就只有低價的命,而海外品牌相對高的售價卻是理所應當。不過隨著中國品牌的集體崛起以及政策的調整,一些海外品牌也開始主動放下身段,打起了價格戰(zhàn)。現(xiàn)在15萬左右合資緊湊型SUV也不再是不可能的事,那今天就為大家介紹四款這樣的車。
售價:12.99-15.99萬元
柯珞克就像是縮小版的柯迪亞克,外形上的棱角很多,給人的感覺比較硬朗。2021款車型跟之前車型樣子上并沒有區(qū)別,調整的只是配置,而且四款車售價分布十分均勻,相差均為1萬元。
內飾是濃濃的大眾風,橫平豎直看著倒是比較簡單,機械儀表則是斯柯達家族經典的雙圓樣式,9英寸屏幕是全系標配。其它配置方面,主駕駛座椅電動調節(jié)、座椅加熱、后視鏡加熱、雙區(qū)自動空調等配置均是除最低配車型外,其余三款車型都有配備。
2021款車型動力系統(tǒng)沒與變化,仍是全系統(tǒng)一,只有1.4T的EA211 發(fā)動機+7速雙離合這套組合,參數(shù)方面也跟之前保持一致,最大功率150馬力,最大扭矩250!っ。
開上柯珞克的感覺很熟悉,畢竟這套動力總成在大眾家族中太常見了。柯珞克起步時的動力會不太直接,不過只要發(fā)動機轉速達到最大扭矩區(qū)間,動力輸出還是挺痛快的,很適合在城市中游走。變速箱換擋速度不慢,只是在低速時有時會出現(xiàn)頓挫?络罂说膽壹芎芫o致,對于濾振做得不錯,卻也能在過彎時撐住車身,有一定質感。
● 推薦車型
在車型推薦方面,我更傾向于次頂配的TSI280 豪華版,它配備了與頂配車型尺寸相同的18英寸輪圈,而且安全性配置也是與頂配相同,比低一個配置的科技版增加了前后排側氣簾。此外,它還有自適應巡航和全景天窗,要知道低一個配置的科技版還沒天窗呢。目前柯珞克全系的優(yōu)惠大約在1萬元上下,預算有限,又喜歡大眾系SUV的朋友可以去店里看看。
好評理由:
差評理由: