●兩個(gè)車廠對(duì)于豪華的詮釋手法完全不同

　　來到內(nèi)飾，兩車對(duì)于“什么是豪華”有著完全不同的詮釋手法。可說是走在天平的兩端。一個(gè)靠著眾多的線條和黑棕配色，讓視覺效果更加出眾，一個(gè)則是不隨波逐流，還是堅(jiān)持著簡(jiǎn)單素雅的風(fēng)格。

　　先看到兩款車的中控臺(tái)，飛行家的設(shè)計(jì)明顯比較符合眾人對(duì)于“豪華”的定義。高級(jí)的面料還有不算夸張的鍍鉻，看起來反倒有幾分精致的感覺，也證明了美國車的內(nèi)飾風(fēng)格不再是以前那種夸張的暴發(fā)戶。XC90推出已經(jīng)有些年頭了，但是有些設(shè)計(jì)理念還是很先進(jìn)，例如車內(nèi)功能的操控感不錯(cuò)，就算實(shí)體按鍵比較少，操作起來還是很容易上手。不過說到配置，飛行家還是技高一籌，方向盤不但具備電動(dòng)調(diào)整帶位置記憶功能，還有換擋撥片（因?yàn)闆]有擋把）和加熱功能（XC90(參數(shù)|詢價(jià))需選配冬季包才有此功能，冬季包包含第二排座椅加熱）。

　　在人機(jī)交互及面上，兩車都各有長(zhǎng)處，12.3英寸的液晶儀表盤顯示清晰。中控屏則另一個(gè)亮點(diǎn)。飛行家的中控屏有12.8英寸那么大，不過從中控臺(tái)“長(zhǎng)”出來讓整體造型受了點(diǎn)影響，內(nèi)含SYNC+語音控制功能，語音功能較為強(qiáng)大，還有OTA升級(jí)、操控空調(diào)功能。但是中控屏的選單邏輯方面，XC90的操作很簡(jiǎn)單，而且使用條列式的很清楚，而且喜歡用手機(jī)導(dǎo)航的車主們，還能用XC90上的CarPlay功能連接手機(jī)，另外，以安全著稱的沃爾沃，還包含了道路救援系統(tǒng)。

　　空調(diào)系統(tǒng)方面，兩車都具備前后排獨(dú)立空調(diào)（兩車皆是四區(qū)自動(dòng)空調(diào)），分區(qū)溫度控制的功能也都很齊全。雖然界面上有些不一樣，但總體來說都很好用。XC90則是多了負(fù)離子產(chǎn)生器，這點(diǎn)對(duì)空氣品質(zhì)有要求的車主們很有用。另外，第二排的控制界面則是飛行家做的比較到位，具備5.8英寸的觸控液晶屏。

　　至于車內(nèi)其它部分，兩者的天窗大小差不多，飛行家的打開面積比較大。飛行家的音響系統(tǒng)出身名門，還帶有主動(dòng)降噪功能。有些小細(xì)節(jié)上，飛行家的開門方式用的是按鍵設(shè)計(jì)，一開始可能會(huì)不知道怎么開門，用起來倒是挺有高級(jí)感（內(nèi)外都具備機(jī)械式的緊急開關(guān)），XC90則是具備后門的手動(dòng)遮陽簾。

　　在內(nèi)飾方面，飛行家的配置展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。不管是多媒體系統(tǒng)，還是娛樂系統(tǒng)，或是空調(diào)系統(tǒng)的功能，飛行家?guī)缀跏前言撚械呐渲枚挤派先チ�。而XC90在這方面展現(xiàn)不出優(yōu)勢(shì)，只有能連接CarPlay的多媒體系統(tǒng)，對(duì)于蘋果手機(jī)用戶較為友善。