別克君威

　　別克君威(參數(shù)|詢價(jià))上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，最近迎來(lái)了改款車(chē)型，同時(shí)名稱數(shù)字也換的更大，2.0T車(chē)型的尾標(biāo)數(shù)字升級(jí)到了652T，有比較強(qiáng)的迷惑性。它全系指導(dǎo)價(jià)18.88-24.98萬(wàn)元，2.0T車(chē)型包括GS版本在內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為20.68-24.98萬(wàn)元。

　　外觀上它是這四臺(tái)車(chē)中比較偏向商務(wù)感的車(chē)型，尤其是換了新的前臉造型以后，有點(diǎn)君越的穩(wěn)重感，鍍鉻裝飾條用的也比較多。當(dāng)然它還有主打運(yùn)動(dòng)的GS車(chē)型，但價(jià)格也相應(yīng)更高一些。

　　它也使用了一點(diǎn)溜背的設(shè)計(jì)，車(chē)尾線條還是比較流暢的，不算GS版本車(chē)型，2.0T的基礎(chǔ)版也是雙邊共兩出排氣，并且是外露式排氣。整個(gè)車(chē)尾設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有區(qū)分很多層次。車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中也屬于中等水平，軸距和車(chē)身長(zhǎng)度都沒(méi)有K5凱酷大。

　　它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)傾向駕駛位，整體做工不錯(cuò)，通過(guò)材料和顏色將上下兩部分區(qū)分出來(lái)。相對(duì)來(lái)說(shuō)比較沉穩(wěn)，功能區(qū)域的劃分也很明顯，用料部分也是大面積軟質(zhì)材料，符合它應(yīng)有的表現(xiàn)。GS版本車(chē)型內(nèi)飾會(huì)更突出一些運(yùn)動(dòng)氛圍，包括座椅以及配色等。

　　它的多媒體系統(tǒng)也很好用，除了支持CarPlay等手機(jī)映射功能外，還有互聯(lián)功能，支持小程序拓展，也可以擺脫手機(jī)使用導(dǎo)航以及音樂(lè)等功能。界面設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，突出的是功能性。在多媒體屏幕下方也排列了很多實(shí)體按鍵，操作起來(lái)很方便，但儀表盤(pán)的液晶屏尺寸小了點(diǎn)，即便是頂配車(chē)型也沒(méi)有配備全液晶儀表。

　　空間部分前排乘坐空間不錯(cuò)，儲(chǔ)物格也比較多，用起來(lái)比較順手。而后排因?yàn)樵煨偷挠绊�，頭部空間不是很充裕，腿部空間是同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水平。不過(guò)后排中間地板凸起還是比較多的，而且沒(méi)有中間頭枕，會(huì)對(duì)中間乘客舒適性有一定影響。它的后備廂支持4/6比例放倒，本身的容積也不錯(cuò)。

　　君威2.0T車(chē)型配的是9速自動(dòng)變速箱，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，是目前主流的動(dòng)力參數(shù)水平。動(dòng)力調(diào)校的比較靈敏，起步時(shí)會(huì)讓你有明顯的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)之后巡航再加速時(shí)這臺(tái)9AT變速箱的降擋速度還是能跟得上你節(jié)奏，不會(huì)有慢半拍的感覺(jué)，高速行駛時(shí)也能提供持續(xù)的加速感。

　　君威的底盤(pán)在這次海選的幾個(gè)車(chē)中算是比較硬朗的，高速并線時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐性，即便在全力制動(dòng)時(shí)懸架也能提供有力的支撐。轉(zhuǎn)向的手感也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人很直接的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與車(chē)身反應(yīng)一致性很高。