[汽車之家 初步海選]　　大家好，《幫您選車》已經(jīng)來(lái)到了第29期，非常感謝大家的陪伴，本期我們將幫助張先生挑選一臺(tái)車型。他現(xiàn)在開的是一臺(tái)奧迪A4L，再換車的話將是人生中的第4臺(tái)車了，所以張先生在購(gòu)車時(shí)的訴求和目標(biāo)比較明確，就是想改善一下空間和配置方面，但是車型并不是非常確定，對(duì)豪華品牌也并非剛需。用車的場(chǎng)景就是日常代步和假期的自駕游，一般情況下是2人使用。購(gòu)車的預(yù)算則是20-25萬(wàn)元。那張先生最終選擇的什么車型呢？咱們往下看！

　　“幫您選車”是汽車之家的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類選題，旨在為正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購(gòu)買指導(dǎo)建議和更多的了解。如果您近期有購(gòu)車計(jì)劃，并且正在幾款車型中糾結(jié)。我們非常樂意邀請(qǐng)您來(lái)一起聊聊，同時(shí)出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車經(jīng)歷。購(gòu)車成功之后，還會(huì)有禮品贈(zèng)送。點(diǎn)擊下面的鏈接，在我們的博客中留言，我們會(huì)通過網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系。（洪冰清、李喬辰的編輯博客）

◆ 人物介紹/選車背景

　　張先生是一名80后的自由職業(yè)者，這臺(tái)新車將是他的第4臺(tái)車，加上之前的留學(xué)經(jīng)歷，讓他在手握25萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車時(shí)目標(biāo)十分明確，并且對(duì)豪華品牌的追求也比較克制。購(gòu)車需求方面就是提升一下車內(nèi)的空間和配置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用程度有一些需求。周末自駕游時(shí)，張先生喜愛帶著自己的吉他去郊外彈唱幾首，并且家中還有老人。因此張先生需要自己的下一臺(tái)車在空間方面表現(xiàn)出色。

　　經(jīng)過簡(jiǎn)單的交流，我們明確了張先生的購(gòu)車需求，并確定了最終備選的三臺(tái)車型，分別為沃爾沃XC40、本田雅閣混動(dòng)和本田皓影。看似不是同一個(gè)級(jí)別的三臺(tái)車最終哪臺(tái)才是張先生的心頭好呢？咱們接著往下看。

◆ 沃爾沃XC40

　　畢竟張先生目前擁有的是一臺(tái)豪華品牌的中型車，所以還是想從豪華品牌當(dāng)中去挑選一臺(tái)合適自己的車型。張先生首先排除了“BBA”，他認(rèn)為德國(guó)的這三個(gè)品牌有些太過于大眾，人們追求它無(wú)非是為了品牌。所以他最終選擇了品牌相對(duì)低調(diào)，但外觀設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)的沃爾沃XC40。不過因?yàn)槭芟抻陬A(yù)算，我們推薦他購(gòu)買的是2021款 沃爾沃 XC40 T3時(shí)尚版。

　　盡管張先生想買一臺(tái)空間大些的車型，但他還是被沃爾沃XC40的外觀所吸引了�？吹秸管囍�后被它方正的造型和誘人的配色所吸引到了�？上М�(dāng)張先生看到行李廂的高度和容積后多少有點(diǎn)想放棄這臺(tái)來(lái)自豪華品牌的緊湊型SUV了。

　　首先張先生對(duì)沃爾沃XC40前排的中控臺(tái)設(shè)計(jì)褒獎(jiǎng)有加，也非�？隙ㄋ�的做工和用料，對(duì)得起它豪華品牌的身份�？墒莵�(lái)到后排時(shí)，這臺(tái)車的空間表現(xiàn)確實(shí)不符合張先生的要求。除此之外，在下車的過程中，因?yàn)楹箝T的開啟角度和后排開口大小的原因，讓張先生的大腿不小心磕到了前排座椅上。這讓張先生在體驗(yàn)完這臺(tái)精致的小車后萌生了放棄它的意思。

　　動(dòng)力方面，張先生并不要求參數(shù)多么漂亮，爆發(fā)力多么的強(qiáng)勁。他更看重發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用程度，畢竟家用車追求的是皮實(shí)耐用。不過XC40的1.5T車型的動(dòng)力在對(duì)比另外兩臺(tái)候選車型時(shí)，參數(shù)也并不占優(yōu)，最大馬力：163馬力，官方的“破百時(shí)間”為9.6秒。

◆ 本田雅閣銳·混動(dòng)

　　在看完了豪華品牌的緊湊型SUV后，張先生決定去看看本田雅閣銳·混動(dòng)（后文簡(jiǎn)稱本田雅閣混動(dòng)版）。盡管，張先生并非上班族，通勤的里程也并不算多，甚至有時(shí)會(huì)選擇騎行摩托出行。但本田這套混動(dòng)系統(tǒng)還是深深的吸引了他。

　　張先生對(duì)于混動(dòng)版雅閣的熱愛，更多是源自它非常有創(chuàng)新性的混動(dòng)系統(tǒng)。本田這套混動(dòng)系統(tǒng)區(qū)別與豐田混動(dòng)系統(tǒng)的地方在于，“混動(dòng)模式”下內(nèi)燃機(jī)并不會(huì)把動(dòng)力直接傳輸在車輪上。但是考慮到日常通勤的機(jī)會(huì)并不多，并且有時(shí)還騎行出門時(shí)，雅閣混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)對(duì)他來(lái)說確實(shí)不夠凸顯。同時(shí)，張先生對(duì)輪圈的尺寸也有一定要求，他的預(yù)算之內(nèi)的車型均為17英寸。

　　來(lái)到本田雅閣混動(dòng)版的車內(nèi)，張先生并沒有因?yàn)閯倧暮廊A品牌的車型上下來(lái)，就對(duì)這臺(tái)非豪華品牌的中型車的內(nèi)飾有任何抱怨。他對(duì)內(nèi)飾的要求也是實(shí)用為主，而且對(duì)前排中控臺(tái)的大儲(chǔ)物格偏愛有加。他也直言平時(shí)對(duì)車內(nèi)的整潔程度很在乎，中控臺(tái)能在收納各種物品后，還能保持整潔是他非�？粗氐�。

　　來(lái)到后排后，他對(duì)雅閣混動(dòng)版的空間表現(xiàn)也給予了很高的評(píng)價(jià)。畢竟剛才的沃爾沃XC40后排“傷害”了張先生。不過美中不足的是，雅閣混動(dòng)版的后排頭部空間對(duì)比SUV還是有些先天不足的。

◆ 本田皓影

　　經(jīng)過前兩輪的實(shí)車體驗(yàn)后，張先生的購(gòu)車訴求愈發(fā)明確，那就是空間一定要夠用。無(wú)論是豪華品牌、還是優(yōu)秀的混動(dòng)系統(tǒng)，適合自己才是最好的。同時(shí)，張先生在交談中也透露了自己對(duì)車身的顏色比較看重，輪圈的尺寸也不能太小了，最好是18英寸及以上尺寸！

　　可以說，張先生與皓影很有緣分。首先作為黑色系的愛好者能遇到同樣熱愛用黑色元素裝扮自己的皓影，著實(shí)讓他有種一見傾心的感覺。在前兩臺(tái)車上苦苦追尋的大尺寸輪圈，也在皓影的身上有了著落。當(dāng)然，讓他最滿意的還是行李廂的空間和平整性。

　　當(dāng)張先生來(lái)到軸距參數(shù)不足雅閣混動(dòng)版的皓影后排時(shí)，并沒有體現(xiàn)出對(duì)空間不滿的情緒。畢竟他的用車場(chǎng)景中，后排并不會(huì)時(shí)常坐人。他追求的是，后排空間在使用時(shí)不會(huì)成為短板就可以。同時(shí)，皓影的后排頭部空間表現(xiàn)也是三個(gè)車中最好的一臺(tái)。

　　既然本田的混動(dòng)系統(tǒng)未必適合日常通勤較少的張先生，那這套1.5T匹配CVT的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就是再適合不過了。在得知皓影這套動(dòng)力系統(tǒng)在我們合資緊湊型SUV橫評(píng)中的表現(xiàn)，他認(rèn)為放棄混動(dòng)版雅閣選擇汽油版皓影確實(shí)更適合張先生的用車場(chǎng)景。

◆ 全文總結(jié)：

　　綜合對(duì)3臺(tái)候選車型的“實(shí)地勘探”，張先生還是放棄了對(duì)豪華品牌的追求。畢竟，這個(gè)價(jià)位的豪華緊湊型SUV，后排空間確實(shí)沒有想象中的大。但言語(yǔ)之間還是能看出，張先生對(duì)XC40外觀的喜愛。

　　偏好日系發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，讓張先生一度對(duì)本田雅閣混動(dòng)版青睞有加。畢竟“本田技研”可不是白叫的，這套混動(dòng)系統(tǒng)打破了世人對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)的固有認(rèn)知�？上�，作為自由職業(yè)者兼摩托愛好者的張先生，日常通勤的壓力并不大，甚至有時(shí)更愿意選擇騎行。因此，混動(dòng)本田的優(yōu)勢(shì)就無(wú)從發(fā)揮了。

　　最終張先生選擇了外觀“黑化”、19英寸輪圈、空間夠大夠?qū)嵱玫谋咎镳┯埃ɑ靡拱妫�。它幾乎完美的結(jié)合了另外兩臺(tái)候選車型的特點(diǎn)，例如出色的外觀樣式，可靠耐用的動(dòng)力系統(tǒng)。盡管它的軸距對(duì)比雅閣并不占優(yōu)，但是實(shí)際體驗(yàn)之后，張先生認(rèn)為完全夠用。最后，恭喜張先生挑選到了自己心愛的車型。如果您有什么購(gòu)車方面的問題，可以到我們的編輯博客中提問。（文/圖 汽車之家 李喬辰 攝影/付博）

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車型圖片
基本參數(shù)	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)	21.68萬(wàn)	23.68萬(wàn)	26.48萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽本田	廣汽本田	沃爾沃亞太
級(jí)別	緊湊型SUV	中型車	緊湊型SUV
能源類型	汽油	油電混合	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2019.11	2019.07	2020.07
最大功率(kW)	142	158	120
最大扭矩(N·m)	243	-	265
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.5T 193馬力 L4	2.0L 146馬力 L4	1.5T 163馬力 L3
電動(dòng)機(jī)(Ps)	-	184	-
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4634*1855*1679	4893*1862*1449	4425*1863*1652
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	4門5座三廂車	5門5座SUV
最高車速(km/h)	193	-	180
官方0-100km/h加速(s)	9.3	-	9.6
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.8	4.4	6.6
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年不限公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
長(zhǎng)度(mm)	4634	4893	4425
寬度(mm)	1855	1862	1863
高度(mm)	1679	1449	1652
軸距(mm)	2661	2830	2702
前輪距(mm)	1601	1591	1601
后輪距(mm)	1617	1603	1626
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	211
接近角(°)	19	-	19
離去角(°)	22	-	23
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.5	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	三廂車	SUV
車門開啟方式	平開門	-	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	4	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	53	48.5	-
后備廂容積(L)	-	-	460
整備質(zhì)量(kg)	1598	1619	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	2030	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	L15BT	LFB11	B3154T2
排量(mL)	1498	1993	1477
排量(L)	1.5	2.0	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10.3	13.5	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	193	146	163
最大功率(kW)	142	107	120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	6200	5500
最大扭矩(N·m)	243	175	265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2000-5000	3500	1500-3000
最大凈功率(kW)	142	107	120
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VTEC	i-VTEC	-
燃料形式	汽油	油電混合	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
電機(jī)類型	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	-	135	-
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	-	315	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	135	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	315	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	158	-
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	-	215	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	-	單電機(jī)	-
電機(jī)布局	-	前置	-
電池類型	-	鋰離子電池	-
電池能量(kWh)	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-
電池組質(zhì)保	-	十年或20萬(wàn)公里	-
快充功能	-	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-
變速箱	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
擋位個(gè)數(shù)	無(wú)級(jí)變速	無(wú)級(jí)變速	8
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速	E-CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	皓影 2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版	雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI	沃爾沃XC40 2021款 T3 智行時(shí)尚版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/45 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/45 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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