● 廣汽乘用車-傳祺GS4
2020款傳祺GS4共9個(gè)配置可選,指導(dǎo)價(jià):8.98萬元-15.18萬元(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面)。
特點(diǎn):基于全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造
這里先說明一下,2021款的傳祺GS4在本月22號(hào)剛剛上市,這里我們還是以目前在售的2020款車型展示。新款車型相比老款沒有太大變化,但在前臉設(shè)計(jì)和配置方面有一定升級(jí),將滿足更多消費(fèi)者的需求。
● 車型簡(jiǎn)介
第一代廣汽傳祺GS4于2015年北美車展首發(fā),同年4月18日在國(guó)內(nèi)正式上市。而在2019年11月15日,全新一代的傳祺GS4(即第二代)正式上市。外觀方面,新車采用傳祺家族凌云翼3.0設(shè)計(jì)語言,并搭配雙星巡航全LED大燈,整體風(fēng)格更顯精致且更加的年輕運(yùn)動(dòng)。
四款車型 車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 榮威RX5 MAX | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | 博越PRO | 傳祺GS4 |
長(zhǎng)度(mm) | 4647 | 4690 | 4544 | 4545 |
寬度(mm) | 1891 | 1865 | 1831 | 1856 |
高度(mm) | 1725 | 1710 | 1713 | 1700 |
軸距(mm) | 2760 | 2710 | 2670 | 2680 |
車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700mm,軸距為2680mm。相比其它三款車型,傳祺GS4要小上一些。
內(nèi)飾的布局凹凸有致,其采用官方所稱的雙“X”主題儀表臺(tái)設(shè)計(jì),中控臺(tái)區(qū)域的高亮鍍鉻飾條在主駕駛及副駕駛區(qū)域呈現(xiàn)X形。大面積的軟質(zhì)包覆使其在用料的質(zhì)感上提升了不少。雙12.3英寸屏幕的設(shè)計(jì)格外搶眼,對(duì)內(nèi)飾的科技感和豪華感進(jìn)一步提升。
新車搭載廣汽與騰訊微信團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)的微信車載版軟件,配置方面還具備可開啟的全景天窗、GPS導(dǎo)航、語音控制識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、LED前大燈及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。
● 乘坐空間
■ 后備廂、儲(chǔ)物空間以及天窗:
四款車型 后備廂數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
車型 | 榮威RX5 MAX | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | 博越PRO | 傳祺GS4 |
進(jìn)深(mm) | 900-1810 | 980-1950 | 900-1710 | 900-1630 |
寬度(mm) | 1020-1340 | 1075-1400 | 1090-1380 | 1000-1400 |
內(nèi)高(mm) | 730 | 770 | 780 | 780 |
后備廂地板是否平整 | 平整 | 平整 | 有一定傾斜角度 | 平整 |
乘坐空間方面,身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)行體驗(yàn),頭部空間的表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的,第二排兩拳有余的腿部空間也還可以。后備廂的常規(guī)容積為470L,放倒后排座椅后后備廂的容積達(dá)到1560L,并且后備廂地板的平整度表現(xiàn)是比較良好的。
● 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架
動(dòng)力方面,該車搭載型號(hào)為4A15J1的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為169馬力,峰值扭矩為265牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和來自愛信的第三代6速自動(dòng)變速箱。
四款車型 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架結(jié)構(gòu) | ||||
車型 | 榮威RX5 MAX | 長(zhǎng)安CS75 PLUS | 博越PRO | 傳祺GS4 |
排量 | 1.5T/2.0T | 1.5T/2.0T | 1.5T/1.8T | 1.5T |
最大功率(馬力) | 173/231 | 178/233 | 177/184 | 169 |
最大扭矩(!っ祝 | 275/370 | 265/360 | 255/300 | 265 |
變速箱 | 6MT/6AT/6DCT | 6MT/6AT/8AT | 6AT/7DCT | 6MT/6AT/7DCT |
懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 多連桿式獨(dú)立懸架 |
該車的油門響應(yīng)比較靈敏,日常駕駛給人的感覺是非常輕快的,6AT變速箱的邏輯合理清晰,整體表現(xiàn)十分平順。新車的剎車調(diào)校比上一代也要更加的細(xì)膩,整個(gè)底盤的調(diào)校屬于偏家用風(fēng)格的,面對(duì)坑洼路面的表現(xiàn)也是比較從容的。
■ 配置推薦:2020款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):13.18萬元
通過配置表不難看出,傳祺對(duì)于GS4的配置分配把控的比較細(xì)膩,幾乎每一個(gè)層級(jí)都能獲得不一樣的功能。自動(dòng)豪華智聯(lián)版車型算是正式開始進(jìn)入豪華配置梯隊(duì),在全面性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但是面對(duì)我們主推的自動(dòng)智聯(lián)科技版車型還是有一定的差距,而且僅僅相差5000元。所以我們更加推薦自動(dòng)智聯(lián)科技版車型。
★ 全文總結(jié):
就編輯今天所選擇的這四款中國(guó)品牌緊湊型SUV車型,均是目前關(guān)注度較高且擁有較強(qiáng)生命力和競(jìng)爭(zhēng)能力的車型,它們的售價(jià)區(qū)間基本上在10-15萬元。相比之下,它們各自都有著不俗的整體實(shí)力,同時(shí)在某些地方有著一定的優(yōu)勢(shì),首先是榮威RX5 MAX,它有著最為突出的車身尺寸,同時(shí)多媒體系統(tǒng)也十分亮眼,長(zhǎng)安CS75 PLUS有著最為運(yùn)動(dòng)的外觀,同時(shí)搭載的愛信自動(dòng)變速箱也讓它有著不俗的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。吉利博越采用了多種動(dòng)力總成,同時(shí)還搭載了48V輕混系統(tǒng)。而傳祺GS4也有著不俗的整體表現(xiàn)。
中國(guó)品牌“發(fā)跡”于SUV領(lǐng)域已有數(shù)年,并且緊湊型SUV領(lǐng)域也一直是它們的必爭(zhēng)之地。而今天的這幾款產(chǎn)品,不僅尺寸夠大,整體的配置表現(xiàn)也能很好的滿足家庭需求,值得考慮。(文/汽車之家 周翱)
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