運動派和豪氣風(fēng) WEY VV7對比紅旗 HS5

陶懞軒

2020年09月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●空間對比

　　兩車前排座椅都支持加熱/通風(fēng)功能，VV7(參數(shù)|詢價)在駕駛位多了記憶和按摩功能，而HS5比VV7多的只是副駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié)，視覺上豪華感也更強。VV7的柔軟度更好、更舒服，HS5則更偏硬一點。頭部空間HS5略占優(yōu)勢，總體空間表現(xiàn)差不多。

　　VV7后排座墊進行了加長處理，所以在原本柔軟度的優(yōu)勢上又多了更好的腿部支撐。功能性方面HS5僅支持后排靠背角度調(diào)節(jié)。而VV7則提供了加熱、通風(fēng)、按摩功能，還有鑲嵌在中央扶手中的后排多媒體觸控屏，完勝。

　　后備廂空間方面，兩車主要區(qū)別在高度上，VV7要稍遜于HS5，但差距沒到質(zhì)的程度。兩臺車都能輕松容納20/24和28英寸三個行李箱，并還有富裕。VV7的車內(nèi)比HS5有更多儲物空間，HS5的儲物空間不但數(shù)量少，容積也比較小。

　　動力方面VV7在扭矩上優(yōu)勢明顯，而雙離合變速箱理論上則沒有HS6的6AT踏實。兩車底盤都是前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)，VV7則更多使用了鋁合金材質(zhì)，底盤質(zhì)感理論上更強。

全文總結(jié)：

　　不僅僅是設(shè)計，它們在性格上的差異和看上去一樣明顯。VV7就像它剛出道時給人們留下的印象一樣，還是保持著運動和前衛(wèi)的感覺，并且在配置方面又進行了一次升級，使得其無論是科技還是舒適性配置都明顯強過了HS5。HS5無論是品牌還是其更豐富的細節(jié)設(shè)計，都體現(xiàn)了它在調(diào)性方面和VV7的截然不同，更適合注重豪華感的用戶。VV7更對年輕人的口味，而HS5在品牌效應(yīng)和更容易被潛在用戶群體接受的產(chǎn)品取向影響下，或許能覆蓋到更多的用戶年齡層。（文/圖/汽車之家陶懞軒攝/汽車之家產(chǎn)品庫）