廠商指導(dǎo)價(jià)：29.99-45.99萬(wàn)元

●優(yōu)惠行情

　　途昂(參數(shù)|詢價(jià))終端市場(chǎng)的優(yōu)惠同樣不小，以我們推薦的380TSI 四驅(qū)豪華版為例，汽車之家北京地區(qū)真實(shí)車主成交價(jià)在29-32萬(wàn)元之間。我也致電4S店詢問(wèn)了價(jià)格，得到的答復(fù)是“優(yōu)惠5萬(wàn)，如果做分期的話優(yōu)惠能更多一些。”

●推薦380TSI 四驅(qū)豪華版

　　購(gòu)買途昂這樣一輛大塊頭SUV，難免周末帶上一家人外出郊游，走走爛路，四驅(qū)系統(tǒng)還是很有必要的，2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)自然很香，但價(jià)格就不那么香了，所以最終的選擇還是落到了380TSI 四驅(qū)車型上。一共三個(gè)配置，性價(jià)比最高的便是中配豪華版，相比低配舒適版增加了19英寸輪圈、膝部氣囊、自動(dòng)泊車、前駐車?yán)走_(dá)、全景天窗和真皮座椅，相比高配旗艦版缺少了一些不太常用的駕駛輔助和舒適性功能，后期如果對(duì)個(gè)別功能有需求的話，單獨(dú)加裝的價(jià)格也更合適一些。

●車型介紹

　　如果寶馬的大小還不能滿足你，那么下面要推薦的這輛大眾途昂一定可以。定位中大型SUV，擁有三排7個(gè)座椅，并且它的大不僅僅是空間大，外觀也有著不同于其他大眾車型的大氣。途昂在2020年7月銷售0.55萬(wàn)輛，1-7月累計(jì)銷售2.7萬(wàn)輛， 數(shù)字看起來(lái)不如寶馬X1，但在中大型SUV市場(chǎng)中已經(jīng)相當(dāng)可觀。

　　稍微了解汽車的網(wǎng)友一定都知道關(guān)于大眾汽車“套娃”的梗，對(duì)于我們汽車編輯而言，一眼認(rèn)出大眾的具體車型也是不小的挑戰(zhàn)。但途昂絕對(duì)算是大眾中的“異類”，方正的大燈、鎧甲狀的格柵，高大的身形孔武有力，你絕對(duì)能瞬間從它的氣勢(shì)辨認(rèn)出它的身份。

　　車內(nèi)或許沒(méi)有給我們帶來(lái)太多新意，但大眾內(nèi)飾的好用程度是不需要擔(dān)心的。內(nèi)飾使用平直的線條和寬大的飾板來(lái)提升力量感，但屏幕、按鍵、旋鈕等控件的尺寸其實(shí)都和高爾夫一樣，難免會(huì)讓人有一定落差感。

　　作為軸距接近3米的中大型SUV，途昂車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)確實(shí)能夠令人滿意。身高190cm的體驗(yàn)者算是很高大了，在第二排能夠擁有最大一拳四指的腿部空間，將第二排前移至腿部空間四指時(shí)，第三排腿部空間還有兩指，并且頭部空間也還有一定余量。

　　途昂的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，其中深且寬大的中央扶手令人印象深刻，后排門板上設(shè)計(jì)了兩處儲(chǔ)物空間，扶手上除了杯架也還有儲(chǔ)物格。另外，后備廂的儲(chǔ)物能力也很有優(yōu)勢(shì)，即便是三排座椅全部打開的狀況下，也可以平放一個(gè)28英寸的行李箱，放倒后兩排座椅后，可以形成一個(gè)純平的地板，擴(kuò)展能力很強(qiáng)。

　　途昂全系分為搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI 兩驅(qū)車型，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的380TSI 四驅(qū)車型以及搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的530 V6 四驅(qū)車型。本文推薦的是銷量最好的380TSI 四驅(qū)車型，搭載我們熟悉的EA888+7DSG組合，最大功率220馬力/4500-6200rpm，最大扭矩350�！っ�/1500-4400rpm。

　　途昂不僅僅是看著大，開起來(lái)的體量感甚至?xí)�讓人有些畏懼，不過(guò)駕駛起來(lái)依然是大眾一貫的輕柔，轉(zhuǎn)向有著與車身不符的輕，油門和剎車都是一點(diǎn)就有的類型，輕松的駕駛氛圍很好，但放在途昂身上就感覺少了點(diǎn)穩(wěn)重與檔次感。底盤也是一樣，和途觀L沒(méi)什么明顯區(qū)別。