◆ 北京現(xiàn)代-悅納

售價(jià)區(qū)間：8.18-10.88萬(wàn)元

　　按照海外現(xiàn)代的產(chǎn)品排列，2016年上市的老款悅納其實(shí)是現(xiàn)代Accent（雅紳特）的第五代車型，而現(xiàn)在在售的2020款則是悅納的中期改款。目前悅納的月銷量保持在2000臺(tái)左右，實(shí)際終端優(yōu)惠在1.8萬(wàn)左右，幅度非�？捎^。

　　相較其它三款競(jìng)品，悅納的外形明顯要犀利許多。整臺(tái)車夸張的線條似乎都在極力擺脫之前悅納留給人們平淡無(wú)奇的印象，現(xiàn)在你終于可以用一些諸如“前衛(wèi)、時(shí)髦”的詞語(yǔ)來(lái)形容它了。另外，從車身尺寸也能感覺到，它較老款變得更加低矮、修長(zhǎng)，身材比例變得更加勻稱。

　　內(nèi)飾的改變遠(yuǎn)沒(méi)有外形那般激進(jìn)，不過(guò)亮點(diǎn)還是有的，全系標(biāo)配的12.3英寸液晶儀表對(duì)得起自己的身價(jià)，中間8英寸的觸控大屏基本功能都具備且支持CarLife車機(jī)互聯(lián)，只不過(guò)界面的視覺效果看上去比較缺乏科技感。另外，車內(nèi)大部分的功能還都有實(shí)體按鍵支持，盲操和上手度真要比觸控強(qiáng)不少。

　　前排一拳一指的頭部空間相當(dāng)寬裕，而后排兩指的頭部空間離車頂較近，一拳三指的腿部空間也是同級(jí)別中等偏上的水平。后備箱空間相對(duì)也比較規(guī)整，感應(yīng)式后備廂尾門在搬運(yùn)大物件時(shí)確實(shí)是個(gè)突出便利性的配置。

　　1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足國(guó)Ⅵ b排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，性能上基本保持了老款的水平，最大功率100馬力，最大扭矩132.4牛·米。全新的CVT變速箱取代了老款上的6AT變速箱，且低配車型依舊配備6MT變速箱。

　　盡管在參數(shù)上，搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的悅納參數(shù)最弱，但實(shí)際上，它的動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)家用仍是比較輕松的事情。油門調(diào)校積極，轉(zhuǎn)速拉升自然流暢，再搭配上阻尼適中的轉(zhuǎn)向，悅納依舊能帶給你輕松的駕馭感受。換裝CVT變速箱之后，更有利于動(dòng)力輸出的平順性。底盤懸架具有一定的韌性，但高級(jí)感談不上，而且懸架偶爾會(huì)讓乘客感覺生硬。

◆ 車型推薦：

　　悅納全系僅有四款車型，考慮到自動(dòng)擋已經(jīng)成為了大部分人購(gòu)車的必須選項(xiàng)，配備手動(dòng)擋的最低配和次低配實(shí)際上已經(jīng)被自動(dòng)PASS掉了。而頂配和次頂配車型之間的配置有些懸殊，在價(jià)格相差9000元的基礎(chǔ)上，頂配多出了16英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、無(wú)線充電、仿皮座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、8英寸觸控大屏、自動(dòng)空調(diào)和選裝件的權(quán)限，這差價(jià)值不值高下立判，因此最終我們推薦頂配車型1.4L CVT精英TOP版。

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全文總結(jié)：

　　隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，小型車市場(chǎng)遇冷是個(gè)難以改變的事實(shí)。但是，即便市場(chǎng)上同價(jià)位區(qū)間有越來(lái)越多的選擇，仍會(huì)有不少人會(huì)從自己的實(shí)際需求購(gòu)買小型車，這些人中不乏有剛從駕校畢業(yè)的新手，初入職場(chǎng)的新人，歲數(shù)年齡偏大的老人，甚至成為許多家庭只為日常代步的第二臺(tái)車。小型車的市場(chǎng)會(huì)萎縮，但不至于消亡。而且隨著全新飛度的上市，小型車市場(chǎng)也會(huì)開啟新的一輪競(jìng)爭(zhēng)和淘汰。（文/汽車之家 于碩）

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