利劍再出鞘實拍漢DM四驅(qū)性能版尊貴型

何家榮

2020年08月17日 20:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　漢已經(jīng)在7月份上市，據(jù)最新的消息顯示，新車已經(jīng)進(jìn)入交付階段，全國各地也會陸續(xù)有展示車到店，對它感興趣的朋友不妨到店看看實車，或許會有意外的驚喜。（攝/圖/文汽車之家何家榮）

文章標(biāo)簽：新車圖解中大型車導(dǎo)購電動車導(dǎo)購

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漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.74秒	34.32米	--升
測試文章：https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
評測編輯-王子平：	價格看著挺高，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格，關(guān)鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快，制動強(qiáng)，同價位確實很難找到性能比它更突出的。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km，完全可以接受。不過，在整個車系里，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高，要是版本更多，并且價格能往下探一些就更好了。

漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.02秒	41.78米	--升
測試文章：漢EV全網(wǎng)最全測試，四驅(qū)版加速3.83秒，前驅(qū)版你猜多少秒？
評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大，可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說，還說希望后排有哥寬敞的空間，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高，幾乎沒有短板，空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積，售后服務(wù)門店也比較多，是一款各方面實力比較均衡的車型。

指導(dǎo)價：24.28萬

級別：中大型車

發(fā)動機(jī)：2.0T 192馬力...

變速箱：6擋濕式雙離合...

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