[汽車之家 初步海選]  隨著年輕市場購買力日益壯大以及SUV市場的持續(xù)發(fā)熱，中國品牌SUV衍生出了很多極具個(gè)性的符合年輕群體“痛點(diǎn)”的新車型。他們無論是外觀設(shè)計(jì)還是配置理念都跟傳統(tǒng)SUV有所區(qū)別，更加大膽、自我的設(shè)計(jì)讓它們在競爭激烈的市場中慢慢占有一席之地。

★ 星越

　　星越是最近比較火的轎跑型SUV陣營中的代表選手，最大特點(diǎn)就是其掀背的車體結(jié)構(gòu)。2020款今年7月份剛剛上市，共有6款車型，其中260T 銳星者售價(jià)13.58萬元、300T 耀星者14.88萬元。兩車搭載的都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是7擋雙離合變速箱。目前車輛的優(yōu)惠大概在5000元左右。

　　整個(gè)星越的前臉還是能看出非常明顯的家族特色，尤其是水波漣漪的前格柵非常的“吉利”。整體的前臉給人非�；�實(shí)的感覺，層次感非常強(qiáng)。

　　車身側(cè)面，星越自身區(qū)別于普通SUV的特點(diǎn)顯露無疑，車身線條細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了不少對(duì)氣流的梳理，最終0.325cd的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)SUV車型來說實(shí)屬不易。同色的輪眉與前、后包圍、側(cè)裙很好的連接在一起，增加車身的整體感。輪圈略有些保守，更大尺寸的輪圈（高配20英寸）能讓下盤顯得更加穩(wěn)健，雖然這會(huì)犧牲一些舒適性。

　　車尾飽滿且富有層次感，普通版的雙邊共兩出布局排氣系統(tǒng)造型非常不錯(cuò)，不丟人。整車搭配掀背造型營造出了非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，在道路上的辨識(shí)度會(huì)非常高。

　　非對(duì)稱的中控臺(tái)T字區(qū)設(shè)計(jì)同樣很好詮釋了這臺(tái)車個(gè)性主題，金屬拉絲紋理搭配黑色區(qū)域更加突出了內(nèi)飾的檔次感和科技感。低配車型為7英寸全液晶儀表（高配為12.3英寸），不過顯示信息同樣豐富，足夠日常使用了，中控大屏為12.3英寸全系標(biāo)配，搭配的GKUI 2.0智聯(lián)系統(tǒng)大幅提升了車輛的娛樂屬性。

　　配備的座椅主要走舒適范兒，這可跟整車的運(yùn)動(dòng)元素稍有偏差。乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，把座椅調(diào)制最低之后，頭部留有1拳的空間。同樣的體驗(yàn)者來到后排，得到4指頭部空間及1拳4指腿部空間。

　　動(dòng)力方面，兩臺(tái)15萬內(nèi)車型均使用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中300T 耀星者還配備了48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是一臺(tái)7擋雙離合變速箱。

　　星越是最近很多廠家比較青睞的轎跑型SUV，與傳統(tǒng)SUV車型相比，這種“體型”更加運(yùn)動(dòng)也更有新鮮感，對(duì)于需要SUV承載能力但又不想與大多數(shù)人一樣的年輕消費(fèi)群體來說，必定是個(gè)更明智的選擇。

★ 長安UNI-T

　　長安UNI-T絕對(duì)稱得上是近期的話題之車了，單拋開性能表現(xiàn)那部分，這臺(tái)車的外觀及配置配上這個(gè)低廉的售價(jià)真的是極具性價(jià)比。如果你有機(jī)會(huì)自己看看實(shí)車，會(huì)感覺到這臺(tái)車很多細(xì)節(jié)都特別值得玩味，比如前格柵科幻的造型又比如那個(gè)機(jī)翼一樣的擾流板。

　　測試車來的時(shí)候，好幾個(gè)同事第一次看到這個(gè)前臉第一感覺，“這是個(gè)新能源車前臉啊！”。確實(shí)，這個(gè)點(diǎn)陣式的前格柵設(shè)計(jì)太抓人眼球了，而且仔細(xì)看，點(diǎn)陣形狀是以牌照為中心向外發(fā)散的，看似簡單的設(shè)計(jì)實(shí)際蘊(yùn)藏了設(shè)計(jì)師的小心思，不錯(cuò)。

　　側(cè)面造型同樣延續(xù)了整車的科幻、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，并且細(xì)節(jié)同樣考究。槍灰色的輪圈造型也不錯(cuò)，搭配的馬牌MC6運(yùn)動(dòng)胎對(duì)其還算不錯(cuò)的剎車成績提供了不小的幫助。

　　懸浮式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)T字區(qū)相對(duì)還是比較整潔的，很多實(shí)體按鍵都被整合到了中控大屏之內(nèi)。方向盤皮質(zhì)手感細(xì)膩，大小也適中，10.3英寸全液晶儀表搭配中控臺(tái)彩色大屏滿足了駕乘者日常對(duì)駕駛及車載娛樂系統(tǒng)的大部分需求。

　　雖然座椅造型使用了非常運(yùn)動(dòng)的造型，但實(shí)際表現(xiàn)還是以舒適性為主，身高176cm的體驗(yàn)者來到前排，頭部有1拳4指的距離。同樣的體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為3指、腿部空間2拳，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　汽車之家實(shí)測的長安UNI-T數(shù)據(jù)我想大家都看過了，我這里不過多的贅述，如果沒看過的小伙伴點(diǎn)擊這里查看。就像我開頭說的，拋開性能表現(xiàn)不說，這臺(tái)車無論是內(nèi)外設(shè)計(jì)還是配置級(jí)都是非常抓人的。

★領(lǐng)克02

　　領(lǐng)克一直走“國潮”路線，無論是4S店設(shè)置或者是車展的展臺(tái)設(shè)計(jì)，無時(shí)無刻不在散發(fā)著青春荷爾蒙的味道，所以自然的，領(lǐng)克02也是走這個(gè)路線。跟所有與青春有關(guān)的事物一樣，它必不能滿足所有人的需求與審美，喜歡的人覺得很好看，不喜歡的則會(huì)非常接受不了這個(gè)外形。

　　領(lǐng)克02使用了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，在路上的辨識(shí)度非常高，經(jīng)過了多年的市場培養(yǎng)，這個(gè)帶有分體式大燈的前臉造型接受度也逐漸增高。來到側(cè)面，修長的溜背造型非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　我向來覺得領(lǐng)克家族的車，車尾部分的設(shè)計(jì)比車頭更有可讀性，當(dāng)然這臺(tái)領(lǐng)克02也不例外。車尾整個(gè)視覺中心圍繞著中間的黑色高亮黑漆的飾條展開，黑色飾條上鑲嵌著領(lǐng)克的LOGO字體，與兩邊極具科技感的尾燈銜接的也非常自然。

　　紅色縫線、蜂巢花紋的內(nèi)飾版花、平底方向盤.....這一切的細(xì)節(jié)都在向駕乘者宣示著這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)基因，同樣的整個(gè)T字區(qū)的設(shè)計(jì)也不甘落后，一切都為了營造年輕、運(yùn)動(dòng)氣氛而存在。10.2英寸的觸控屏幕分辨率尚可、反應(yīng)迅速，內(nèi)核支持手機(jī)映射大大提升了車輛的娛樂屬性。

　　一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型同樣運(yùn)動(dòng)，肩、頭部位置還采用了翻毛皮設(shè)計(jì)，增大摩擦力的同時(shí)還能提升顏值。空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，座椅放至最低之后頭部還有4指距離，來到后排體驗(yàn)者還能得到1拳的頭部、腿部空間。

　　領(lǐng)克02共有1.5T、1.5T PHEV、2.0T共3種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，按照目前終端優(yōu)惠后的價(jià)格，15萬之內(nèi)你可以買到1.5T及2.0T車型。2020款高能版的2.0T兩驅(qū)耀、勁版優(yōu)惠完基本在14.98萬，1.5T車型在13.28萬-14.28萬元之間。

★吉利ICON

　　吉利ICON整體的感覺跟長安UNI-T比較像，兩車都不具備普世審美認(rèn)為的那種SUV應(yīng)該有的造型設(shè)計(jì)，但同樣的都更加個(gè)性、運(yùn)動(dòng)。吉利ICON在這基礎(chǔ)上，整體設(shè)計(jì)又多了幾分科技元素在內(nèi)，劍走偏鋒的設(shè)計(jì)造成兩面性的視覺認(rèn)同也在情理之中。

　　方方正正的造型照理說應(yīng)該是那些硬派SUV的“保留曲目”，不過仰仗科幻的類概念車設(shè)計(jì)，整體并沒有感覺有硬派的感覺。整車前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)非常豐富，分體式大燈搭配回紋式的格柵設(shè)計(jì)使得前臉辨識(shí)度非常高，無論在哪，你都無法忽略它的存在。

　　吉利ICON的長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距2640mm。整車外觀大量的采用了“回”字元素設(shè)計(jì)，側(cè)面橫平豎直的線條走向搭配貫穿式腰線及側(cè)裙輪拱部位的這線處理讓整車看上去十分動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分同樣科幻，你能從諸如T字區(qū)整體外輪廓及空調(diào)出風(fēng)口造型中“品”出貫徹整車的“回”字設(shè)計(jì)元素。淺棕搭配米色的配色也為這臺(tái)車內(nèi)飾平增了幾分溫馨的氣氛，日常家用也不會(huì)給你帶來更多的壓迫感。

　　身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)制最低之后，頭部留有1拳的距離，表現(xiàn)還是比較出色的。同樣的體驗(yàn)者來到后排，前排座椅保持不變的情況下，得到了3指頭部空間及1拳4指的腿部空間。后備廂能夠勉強(qiáng)放下20/24/28英寸的三只旅行箱。

　　動(dòng)力方面，吉利ICON搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系統(tǒng)則能帶來額外10kW的功率和45N·m的扭矩，傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，該車0-100km/h僅需7.9s，百公里綜合油耗為5.7L/100km。

總結(jié)：

　　今天介紹的四款車，車價(jià)都在15萬元之內(nèi)就能買到，這其中像長安UNI-T、吉利ICON兩臺(tái)車甚至全系都不過15萬，頂配車型的配置給的非常足。四臺(tái)車都有各自的特點(diǎn)和個(gè)性，可謂顏值、配置雙豐收車型。（文/圖 汽車之家 王申）