[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  2003年，在美國(guó)硅谷成立了一家汽車(chē)公司，它的目標(biāo)是生產(chǎn)普通消費(fèi)者能夠買(mǎi)得起的電動(dòng)汽車(chē)。同年，在大洋彼岸的中國(guó)，一家業(yè)界知名電池廠(chǎng)商突然宣布要造車(chē)，并將電動(dòng)汽車(chē)視為終極目標(biāo)。17年后，前者已成為全球市值最高的汽車(chē)公司，后者也早就將自產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)往全球。如今，這兩家新能源汽車(chē)行業(yè)的先驅(qū)終于來(lái)到同一片戰(zhàn)場(chǎng)，它們要在熱門(mén)的20-30萬(wàn)元級(jí)別純電動(dòng)家用車(chē)市場(chǎng)展開(kāi)首輪廝殺，而雙方派出的車(chē)型想必大家已耳熟能詳，它們就是特斯拉Model 3以及比亞迪漢EV。同樣的價(jià)位，不同的車(chē)型，您選誰(shuí)？不妨在文末的投票中給出您的答案。

全文總結(jié)：

　　通過(guò)對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)兩車(chē)雖然價(jià)格相近，但定位的人群卻有一定差別。首先是漢EV作為一款中大型車(chē)，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣而有進(jìn)攻性，散發(fā)出旗艦車(chē)型該有的氣勢(shì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則突出了豪華感與乘坐的舒適性；而Model 3作為一款中型車(chē)，外觀(guān)設(shè)計(jì)較為靈動(dòng)緊湊，內(nèi)飾設(shè)計(jì)追求極致簡(jiǎn)約以及空間實(shí)用性。從這個(gè)角度來(lái)講，漢EV比較適合已成家的消費(fèi)者選購(gòu)，這輛車(chē)能提供全家舒適的乘坐體驗(yàn)；而Model 3則比較適合追求科技感與實(shí)用性的單身或者小兩口，他們對(duì)后排沒(méi)有太高要求。但從整體的產(chǎn)品力上講，我認(rèn)為車(chē)型級(jí)別更高的頂配漢EV是在降維打擊低配的Model 3。（文/圖 汽車(chē)之家 胡永彬；輔助拍攝：趙琮迪；致謝：本文比亞迪漢EV部分圖片由北京鑫敏恒瑞鑫汽車(chē)4S店提供拍攝）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)	27.95萬(wàn) 獲取底價(jià)	29.18萬(wàn) 獲取底價(jià)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠(chǎng)商	比亞迪	特斯拉中國(guó)
級(jí)別	中大型車(chē)	中型車(chē)
能源類(lèi)型	純電動(dòng)	純電動(dòng)
上市時(shí)間	2020.07	2020.06
工信部純電續(xù)航里程(km)	550	445
快充時(shí)間(小時(shí))	0.42	1
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	10
快充電量百分比	80	-
最大功率(kW)	363	202
最大扭矩(N·m)	680	375
電動(dòng)機(jī)(Ps)	494	275
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4980*1910*1495	4694*1850*1443
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-	225
官方0-100km/h加速(s)	3.9	5.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
整車(chē)質(zhì)保	六年或15萬(wàn)公里	四年或8萬(wàn)公里
車(chē)身	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
長(zhǎng)度(mm)	4980	4694
寬度(mm)	1910	1850
高度(mm)	1495	1443
軸距(mm)	2920	2875
前輪距(mm)	-	1580
后輪距(mm)	-	1580
最小離地間隙(mm)	-	138
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	-	-
行李廂容積(L)	-	425
整備質(zhì)量(kg)	-	1614
電動(dòng)機(jī)	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
電機(jī)類(lèi)型	永磁 / 同步	永磁 / 同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	363	202
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	680	375
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	163	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	330	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	200	202
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	350	375
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	雙電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置+后置	后置
電池類(lèi)型	磷酸鐵鋰電池	三元鋰電池
工信部純電續(xù)航里程(km)	550	445
電池能量(kWh)	76.9	52
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	八年或15萬(wàn)公里	八年或16萬(wàn)公里
快充時(shí)間(小時(shí))	0.42	1
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	10
快充電量(%)	80	-
變速箱	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
擋位個(gè)數(shù)	1	1
變速箱類(lèi)型	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	電動(dòng)車(chē)單速變速箱	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
驅(qū)動(dòng)方式	雙電機(jī)四驅(qū)	后置后驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	-
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型	Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	245/45 R19	235/45 R18
后輪胎規(guī)格	245/45 R19	235/45 R18
備胎規(guī)格	無(wú)	無(wú)